电动车换电系统及双侧换电系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种电动车换电系统及双侧换电系统，该电动车换电系统包括电池存储架、停车位和换电装置，电池存储架上具有多个用于放置电池箱的电池存储仓；停车位用于停放电动车，电动车的侧面设有电池安装仓；换电装置包括托盘移动机构和至少一个换电托盘，托盘移动机构控制换电托盘移动、旋转，换电托盘用于将电池箱在电池存储架的电池存储仓、电动车的电池安装仓之间移动。该电动车换电系统及双侧换电系统，可以将电池箱在电池存储架的电池存储仓、电动车的电池安装仓之间转移，可以实现电池安装仓位于侧面的电动车的电池箱的更换，特别适用于侧面具有多个电池安装仓的电动巴士。

Electric power exchange system and bilateral power exchange system

The utility model provides an electric vehicle power-changing system and a bilateral power-changing system. The power-changing system of the electric vehicle includes a battery storage rack, a parking space and a power-changing device. The battery storage rack has a plurality of battery storage stores for placing the battery box, a parking space for stopping and discharging the electric vehicle, and a battery installation bin on the side of the electric vehicle. The power changing device comprises a tray moving mechanism and at least one power changing tray. The tray moving mechanism controls the power changing tray to move and rotate. The power changing tray is used to move the battery box between the battery storage bin of the battery storage rack and the battery installation bin of the electric vehicle. The battery box can be transferred between the battery storage bin of the battery storage rack and the battery installation bin of the electric vehicle. The replacement of the battery box of the electric vehicle with the battery installation bin on the side can be realized, especially for the electric bus with multiple battery installation tanks on the side.

【技术实现步骤摘要】
电动车换电系统及双侧换电系统
本技术涉及一种电动车换电系统。本技术还涉及一种电动车双侧换电系统。
技术介绍
电动汽车以电代油，能够实现零排放与低噪声，是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势。作为电动汽车大规模推广应用的重要前提和基础，电动汽车充换电技术的发展和电动汽车充换电设施建设引起了各方广泛关注。电动汽车的电池箱，可位于汽车的底部，也可位于汽车的侧面。例如电动巴士的电池箱通常设置为多个，多个电池箱分别位于电动巴士的两侧。在现有的换电设施中，尚未有可以从汽车的侧面进行换电的电动车换电系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的尚未有可以从汽车的侧面进行换电的电动车换电系统的缺陷，而提供一种电动车换电系统。本技术通过以下技术方案解决上述技术问题：本技术提供了一种电动车换电系统，包括：电池存储架，所述电池存储架上具有多个用于放置电池箱的电池存储仓；停车位，所述停车位用于停放电动车，所述电动车的侧面设有电池安装仓；换电装置，所述换电装置包括托盘移动机构和至少一个换电托盘，所述托盘移动机构控制所述换电托盘移动、旋转，所述换电托盘用于将所述电池箱在所述电池存储架的电池存储仓、所述电动车的电池安装仓之间移动。较佳地，所述托盘移动机构包括水平移动部，所述水平移动部驱动所述换电托盘水平移动。较佳地，所述水平移动部包括框架、上导轨、下导轨和水平驱动件，所述换电托盘位于所述框架内，所述上导轨、下导轨水平设置，所述上导轨、下导轨分别位于所述框架的上方、下方，所述框架的上端设有上导向轮，所述框架的下端设有下导向轮，所述上导向轮与所述上导轨相配合，所述下导向轮与所述下导轨相配合，所述水平驱动件驱动所述框架在所述上导轨、下导轨上移动。较佳地，所述托盘移动机构包括竖向移动部，所述竖向移动部驱动所述换电托盘竖向移动。较佳地，所述竖向移动部包括左导轨、右导轨、托盘承载台和竖向驱动件，所述换电托盘位于所述托盘承载台上，所述左导轨、右导轨竖向设置，所述左导轨、右导轨分别位于所述托盘承载台的两侧，所述托盘承载台的两侧分别设有左导向轮、右导向轮，所述左导向轮与所述左导轨相配合，所述右导向轮与所述右导轨相配合，所述竖向驱动件驱动所述托盘承载台在所述左导轨、右导轨上移动。较佳地，所述竖向驱动件驱动所述托盘承载台的两端上升至不同的高度。较佳地，所述托盘移动机构包括至少一个水平旋转部，所述水平旋转部驱动所述换电托盘水平旋转。较佳地，所述水平旋转部包括转动盘、固定盘和旋转驱动件，所述换电托盘位于所述转动盘上，所述转动盘套在所述固定盘上，所述旋转驱动件驱动所述转动盘绕所述固定盘转动。较佳地，所述水平旋转部的数量为一个，所述换电托盘的数量为多个，多个所述换电托盘在一个所述水平旋转部的驱动下旋转。较佳地，所述水平旋转部的数量为多个，所述换电托盘的数量为多个，所述水平旋转部、换电托盘的数量相同并一一对应，单个所述换电托盘在一个所述水平旋转部的驱动下旋转。较佳地，述托盘移动机构包括托盘伸缩部，所述托盘伸缩部驱动所述换电托盘向所述电池存储仓、电池安装仓其中之一伸出或缩回。较佳地，所述托盘伸缩部包括托盘底座和伸缩驱动件，所述托盘底座上设有伸缩导轨，所述伸缩导轨的延伸方向与所述换电托盘的伸缩方向相同，所述换电托盘安装于所述伸缩导轨上，所述伸缩驱动件驱动所述换电托盘在所述伸缩导轨上滑动。较佳地，所述托盘移动机构包括：框架、上导轨、下导轨和水平驱动件，所述上导轨、下导轨水平设置，所述上导轨、下导轨分别位于所述框架的上方、下方，所述框架的上端设有上导向轮，所述框架的下端设有下导向轮，所述上导向轮与所述上导轨相配合，所述下导向轮与所述下导轨相配合，所述水平驱动件驱动所述框架在所述上导轨、下导轨上移动；左导轨、右导轨、托盘承载台和竖向驱动件，所述左导轨、右导轨固定于所述框架上，所述左导轨、右导轨竖向设置，所述左导轨、右导轨分别位于所述托盘承载台的两侧，所述托盘承载台的两侧分别设有左导向轮、右导向轮，所述左导向轮与所述左导轨相配合，所述右导向轮与所述右导轨相配合，所述竖向驱动件驱动所述托盘承载台在所述左导轨、右导轨上移动；转动盘、固定盘和旋转驱动件，所述固定盘位于所述托盘承载台上，所述转动盘套在所述固定盘上，所述旋转驱动件驱动所述转动盘绕所述固定盘转动；托盘底座和伸缩驱动件，所述托盘底座固定在所述转动盘上，所述托盘底座上设有伸缩导轨，所述换电托盘在所述伸缩导轨上滑动，所述伸缩驱动件驱动所述换电托盘向所述电池存储仓、电池安装仓其中之一伸出或缩回。较佳地，所述水平驱动件包括水平驱动电机、传动齿轮组和主动轮，所述水平驱动电机固定在所述框架上，所述水平驱动电机的转动轴与所述传动齿轮组的输入轴轴向连接，所述传动齿轮组的输出轴与所述主动轮的转动轴轴向连接，所述主动轮安装于所述上导轨、下导轨其中之一上，所述水平驱动电机通过所述传动齿轮组带动所述主动轮在所述上导轨或下导轨上滚动。较佳地，所述框架上设有原点传感器，地面上设有原点检测块，所述原点传感器检测所述原点检测块，所述原点传感器与所述水平驱动件电连接。较佳地，所述竖向驱动件包括至少一组竖向驱动组件，所述竖向驱动组件包括竖向驱动电机、上链轮、下链轮和链条，所述上链轮、下链轮位于所述链条的两端，所述链条的传动方向与所述左导轨、右导轨的延伸方向相平行，所述链条的中部与所述托盘承载台固定连接，所述竖向驱动电机的转动轴与所述上链轮、下链轮其中之一轴向连接。较佳地，所述竖向驱动组件的数量为两组，两组所述竖向驱动组件的链条分别与所述托盘承载台的两端固定连接。较佳地，所述旋转驱动件包括旋转电机、蜗杆，所述旋转电机的转动轴与所述蜗杆轴向连接，所述转动盘为蜗轮，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合。较佳地，所述伸缩驱动件包括伸缩电机、齿轮、齿条，所述伸缩电机固定在所述换电托盘上，所述齿条固定在所述托盘底座上，所述齿条与所述伸缩导轨相平行，所述伸缩电机的转动轴带动所述齿轮转动，所述齿轮与所述齿条相啮合。较佳地，所述电池存储架还包括充电模块，所述电池存储仓内设有充电接头，所述充电接头与所述充电模块相连接，所述充电接头还与安装于所述电池存储仓内的电池箱相连接。较佳地，所述电动车换电系统还包括电缆，所述电缆位于所述换电装置的上方，所述换电装置上设有电线，所述电线的端部设有电刷，所述电刷与所述电缆电连接并能在所述电缆上移动。本技术还提供了一种电动车双侧换电系统，包括两个上述电动车换电系统，两个所述电动车换电系统共用一个所述停车位，两个所述电动车换电系统的换电装置分别位于所述停车位的两侧。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：该电动车换电系统及双侧换电系统，通过设置于电动车与电池存储架之间的换电装置，并设置换电装置上的换电托盘可以上下、前后移动或旋转，将电池箱在电池存储架的电池存储仓、电动车的电池安装仓之间转移，可以实现电池安装仓位于侧面的电动车的电池箱的更换，特别适用于侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车换电系统，其特征在于，包括：电池存储架，所述电池存储架上具有多个用于放置电池箱的电池存储仓；停车位，所述停车位用于停放电动车，所述电动车的侧面设有电池安装仓；换电装置，所述换电装置包括托盘移动机构和至少一个换电托盘，所述托盘移动机构控制所述换电托盘移动、旋转，所述换电托盘用于将所述电池箱在所述电池存储架的电池存储仓、所述电动车的电池安装仓之间移动。

【技术特征摘要】
1.一种电动车换电系统，其特征在于，包括：电池存储架，所述电池存储架上具有多个用于放置电池箱的电池存储仓；停车位，所述停车位用于停放电动车，所述电动车的侧面设有电池安装仓；换电装置，所述换电装置包括托盘移动机构和至少一个换电托盘，所述托盘移动机构控制所述换电托盘移动、旋转，所述换电托盘用于将所述电池箱在所述电池存储架的电池存储仓、所述电动车的电池安装仓之间移动。2.如权利要求1所述的电动车换电系统，其特征在于：所述托盘移动机构包括水平移动部，所述水平移动部驱动所述换电托盘水平移动。3.如权利要求2所述的电动车换电系统，其特征在于：所述水平移动部包括框架、上导轨、下导轨和水平驱动件，所述换电托盘位于所述框架内，所述上导轨、下导轨水平设置，所述上导轨、下导轨分别位于所述框架的上方、下方，所述框架的上端设有上导向轮，所述框架的下端设有下导向轮，所述上导向轮与所述上导轨相配合，所述下导向轮与所述下导轨相配合，所述水平驱动件驱动所述框架在所述上导轨、下导轨上移动。4.如权利要求1所述的电动车换电系统，其特征在于：所述托盘移动机构包括竖向移动部，所述竖向移动部驱动所述换电托盘竖向移动。5.如权利要求4所述的电动车换电系统，其特征在于：所述竖向移动部包括左导轨、右导轨、托盘承载台和竖向驱动件，所述换电托盘位于所述托盘承载台上，所述左导轨、右导轨竖向设置，所述左导轨、右导轨分别位于所述托盘承载台的两侧，所述托盘承载台的两侧分别设有左导向轮、右导向轮，所述左导向轮与所述左导轨相配合，所述右导向轮与所述右导轨相配合，所述竖向驱动件驱动所述托盘承载台在所述左导轨、右导轨上移动。6.如权利要求5所述的电动车换电系统，其特征在于：所述竖向驱动件驱动所述托盘承载台的两端上升至不同的高度。7.如权利要求1所述的电动车换电系统，其特征在于：所述托盘移动机构包括至少一个水平旋转部，所述水平旋转部驱动所述换电托盘水平旋转。8.如权利要求7所述的电动车换电系统，其特征在于：所述水平旋转部包括转动盘、固定盘和旋转驱动件，所述换电托盘位于所述转动盘上，所述转动盘套在所述固定盘上，所述旋转驱动件驱动所述转动盘绕所述固定盘转动。9.如权利要求7或8所述的电动车换电系统，其特征在于：所述水平旋转部的数量为一个，所述换电托盘的数量为多个，多个所述换电托盘在一个所述水平旋转部的驱动下旋转。10.如权利要求7或8所述的电动车换电系统，其特征在于：所述水平旋转部的数量为多个，所述换电托盘的数量为多个，所述水平旋转部、换电托盘的数量相同并一一对应，单个所述换电托盘在一个所述水平旋转部的驱动下旋转。11.如权利要求1所述的电动车换电系统，其特征在于：所述托盘移动机构包括托盘伸缩部，所述托盘伸缩部驱动所述换电托盘向所述电池存储仓、电池安装仓其中之一伸出或缩回。12.如权利要求11所述的电动车换电系统，其特征在于：所述托盘伸缩部包括托盘底座和伸缩驱动件，所述托盘底座上设有伸缩导轨，所述伸缩导轨的延伸方向与所述换电托盘的伸缩方向相同，所述换电托盘安装于所述伸缩导轨上，所述伸缩驱动件驱动所述换电托盘在所述伸缩导轨上滑动。13.如权利要求1所述的电动车换电系统，其特征在于，所述托盘移动机构包括：框架、上导轨、下导轨和水平驱动件，所述上导轨、下导轨水平设置，所述上导轨、下导轨分别位于所述框架的上方、下方，所述框架的上端设有上导向轮，所述框架的下端设有下导向轮，所述上导...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春华，
申请(专利权)人：上海电巴新能源科技有限公司，奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31