The utility model provides a steel wheel with high strength tire protection, which comprises a steel wheel, an air inlet hole, an air outlet hole, a radiator, a cover plate, a fixing screw, a rear baffle plate of the wheel, a semi-cylindrical protrusion and a high manganese alloy ring. The steel wheel is provided with a circular radiator inside and a front face of the steel wheel is installed with a circular radiator. The half-column protrusion is respectively installed on the steel wheel and the rear baffle plate of the wheel, which is beneficial to reducing the heat accumulated inside the tire, keeping the tire in a constant temperature state and avoiding the tire interior. When the wheel rotates, the air enters the radiator from the intake hole, and the radiator is discharged with the air from the outlet hole, thus reducing the internal temperature on both sides of the tire and effectively protecting the tire.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度护胎钢制车轮
本技术属于高强度车轮
,尤其涉及一种高强度护胎钢制车轮。
技术介绍
车轮属于国家标准件,现有的汽车钢制车轮装配有内胎轮胎,其缺点有:一是装配有内胎的车轮一般属于低速车轮,散热性不好,一旦车速过快,会使轮胎温度升高,不仅降低了轮胎的耐磨性和使用寿命,也降低了车轮的疲劳寿命;二是有内胎轮胎本身安全性不高,一旦轮胎被扎破,胎压会很快降低,造成轮缘受力过大导致车轮变形,易发生交通事故。基于上述,本专利技术人发现,现有的钢制车轮在行驶时,轮胎传递到钢制车轮内部热量过高,容易导致轮胎外壁受到高温损害,影响车轮行驶效率,并且当车轮损坏时,维修人员维修比较困难,并且对所需维修的轮胎损害较大。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种高强度护胎钢制车轮,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种高强度护胎钢制车轮,以解决现有钢制车轮在行驶时,轮胎传递到钢制车轮内部热量过高,容易导致轮胎外壁受到高温损害,影响车轮行驶效率,并且当车轮损坏时,维修人员维修比较困难,并且对所需维修的轮胎损害较大的问题。本技术高强度护胎钢制车轮的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种高强度护胎钢制车轮,包括钢制车轮、进气孔、出气孔、散热道、盖板、固定螺钉、车轮后挡板、半柱型凸起和高锰合金环,所述钢制车轮内部开设有一处圆环形结构的散热道,且钢制车轮前端面安装有一处盖板,所述固定螺钉为九处,且九处固定螺钉均安装在钢制车轮与车轮后挡板连接部位处,所述半柱型凸起分别安装在钢制车轮和车轮后挡板上,所述高锰合金环安装在车轮后 ...
【技术保护点】
1.一种高强度护胎钢制车轮,其特征在于:该高强度护胎钢制车轮包括钢制车轮、进气孔、出气孔、散热道、盖板、固定螺钉、车轮后挡板、半柱型凸起和高锰合金环,所述钢制车轮内部开设有一处圆环形结构的散热道,且钢制车轮前端面安装有一处盖板,所述固定螺钉为九处,且九处固定螺钉均安装在钢制车轮与车轮后挡板连接部位处,所述半柱型凸起分别安装在钢制车轮和车轮后挡板上,所述高锰合金环安装在车轮后挡板外围。
【技术特征摘要】
1.一种高强度护胎钢制车轮,其特征在于:该高强度护胎钢制车轮包括钢制车轮、进气孔、出气孔、散热道、盖板、固定螺钉、车轮后挡板、半柱型凸起和高锰合金环,所述钢制车轮内部开设有一处圆环形结构的散热道,且钢制车轮前端面安装有一处盖板,所述固定螺钉为九处,且九处固定螺钉均安装在钢制车轮与车轮后挡板连接部位处,所述半柱型凸起分别安装在钢制车轮和车轮后挡板上,所述高锰合金环安装在车轮后挡板外围。2.如权利要求1所述高强度护胎钢制车轮,其特征在于:所述钢制车轮前端面开设有三处进气孔,且钢制车轮前端面开设有三处出...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文汇,邵玉峰,杨强,白云飞,王素贞,刘利,
申请(专利权)人:济宁骏达机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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