The utility model discloses a pair of automotive instrument panel molds with a double-side inverted forming structure, including a mold box, a cover, a side mold plate, a mold groove, a lower core, a first inverted groove, a cooling bin, a cooling gas inlet, a cooling gas outlet, a clamping groove, a screw rod, a threaded hole, a second inverted groove, a nut, a connecting block, and an injection molding hole. And upper core. The utility model is provided with a cooling silo at the bottom of the mold box, the cooling silo is filled with cooling gas, and the lower core is arranged with a hollow structure, so that the cooling efficiency of the device is higher, and the rapid cooling molding of the material is guaranteed. The sub-instrumentation panel is processed and formed by means of multiple molds docking, and the sub-instrumentation panel with complex shape can be added. The side mold plate is connected with the mold box, and the grooves on both sides can form an inverted structure, which is convenient for material injection and the inverted structure on both sides can be formed independently. The machining precision is high. After the side mold plate is disassembled, it is easy to demould the sub-instrument board and improve the processing efficiency of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种具有两侧倒扣成型结构的汽车副仪表板模具
本技术涉及冲压模具,具体为一种具有两侧倒扣成型结构的汽车副仪表板模具,属于模具领域。
技术介绍
仪表板驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上,或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户,随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象,是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能,是整车风格的代表之一。汽车仪表由各种仪表、指示器,特别是驾驶员用警示灯报警器等组成,为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同,可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表;第二代汽车仪表称为电气式仪表;第三代为全数字汽车仪表,他是一种网络化、智能化的仪表,其功能更加强大,显示内容更加丰富,线束链接更加简单。传统的汽车副仪表板的模具由于汽车副仪表板的自身的复杂的形状,导致汽车副仪表板的加工成型需要多次的成型工序,让汽车副仪表板的加工时间费时费力,浪费了大量的人力物力,同时在成型后不便于脱模,在加工过程中不能够快速冷却,降低模具的加工效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够提供便于脱模同时能够加工两侧倒扣成型结构快速冷却的汽车副仪表板模具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种具有两侧倒扣成型结构的汽车副仪表板模具,包括模具箱、封盖和侧模具板,所述模具箱内设置型槽,所述型槽内设置下型芯,所述模具箱两侧设置第一倒扣槽,所述模具箱底部设置冷却仓,所述模具箱一侧设置冷却气入口和冷却气出口,所述模具箱设置卡槽,所述卡槽一侧设 ...
【技术保护点】
1.一种具有两侧倒扣成型结构的汽车副仪表板模具,其特征在于,包括模具箱(1)、封盖(2)和侧模具板(3),所述模具箱(1)内设置型槽(4),所述型槽(4)内设置下型芯(5),所述模具箱(1)两侧设置第一倒扣槽(6),所述模具箱(1)底部设置冷却仓(7),所述模具箱(1)一侧设置冷却气入口(8)和冷却气出口(9),所述模具箱(1)设置卡槽(10),所述卡槽(10)一侧设置螺杆(11),所述螺杆(11)与螺母(14)连接,所述侧模具板(3)上设置螺纹孔(12),所述侧模具板(3)一侧设置第二倒扣槽(13),所述模具箱(1)与封盖(2)两侧均设置连接块(15),所述封盖(2)上设置注塑孔(16),所述封盖(2)内设置上型芯(17)。
【技术特征摘要】
1.一种具有两侧倒扣成型结构的汽车副仪表板模具,其特征在于,包括模具箱(1)、封盖(2)和侧模具板(3),所述模具箱(1)内设置型槽(4),所述型槽(4)内设置下型芯(5),所述模具箱(1)两侧设置第一倒扣槽(6),所述模具箱(1)底部设置冷却仓(7),所述模具箱(1)一侧设置冷却气入口(8)和冷却气出口(9),所述模具箱(1)设置卡槽(10),所述卡槽(10)一侧设置螺杆(11),所述螺杆(11)与螺母(14)连接,所述侧模具板(3)上设置螺纹孔(12),所述侧模具板(3)一侧设置第二倒扣槽(13),所述模具箱(1)与封盖(2)两侧均设置连接块(15),所述封盖(2)上设置注塑孔(16),所述封盖(2)内设置上型芯(17)。2.根据权利要求1所述的一种具有两侧倒扣成型结构的汽车副仪表板模具,其特征在于:所述模具箱(1)上设置对称的卡槽(10),卡槽(10)与侧模具板(3)相匹配。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:刘忠辉,李涛,刘强,文杰,康尹平,杨宜金,郑权,俞文友,夏美钦,夏越钦,
申请(专利权)人:四川艾格瑞特模具科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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