一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具制造技术

为解决前驱动桥壳装配过程中效率低下、定位繁琐等问题，本实用新型专利技术提一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具，包括支撑架总成，其特征在于：还包括V型铁、滚动卡盘，所述V型铁安装在支撑架总成的左右两端，所述滚动卡盘的滚动面放置在V型铁的支撑面上可相对滚动，所述支撑架总成的前后两端安装有可调支撑防护块。本实用新型专利技术具体涉及车桥装配领域，具有操作简单方便、安全、高效的特点，可任意转换角度进行装配，省去了繁琐的工位周转及重复定位操作、降低了劳动强度确保了装配质量。

An optional flip front drive axle assembly fixture.

In order to solve the problems of low efficiency and complicated positioning in the assembly process of the front drive axle housing, the utility model provides a front drive axle assembly clamping device which can be turned over at will, including a support frame assembly, and is characterized in that the V-shaped iron and a rolling chuck are also included, and the V-shaped iron is installed at the left and right ends of the support frame assembly, and the rolling card is provided. The rolling surface of the disc is placed on the support surface of the V-type iron to roll relatively, and the front and rear ends of the support frame assembly are provided with adjustable supporting guard blocks. The utility model relates specifically to the field of vehicle-bridge assembly, and has the characteristics of simple and convenient operation, safety and high efficiency, and can be assembled at any angle, thus eliminating the tedious working position turnover and repeated positioning operation, reducing the labor intensity and ensuring the assembly quality.

【技术实现步骤摘要】
一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具
本技术涉及车桥装配领域，具体涉及一种可随意翻转的前驱桥装配夹装器具。
技术介绍
目前汽车底盘前驱动桥行业中，对前驱动桥装配精度要求越来越高，然而前驱动桥总成无论在产品结构还是装配过程都是结合前转向桥与驱动桥两者的特点，故在实际产品生产过程中，往往需要将前驱动桥总成反复在前转向桥总成装配线与驱动桥总成装配线频繁切换的现象，不仅装配效率低下，还有许多新生问题不能够完美解决，由于前驱动桥的结构原因需要在装配过程中需要不断的翻转机定位，才能顺利的装配完成，在实际生产过程中往往需要现场摆放3-5个不同功能的工位器具进行装配，A状态在a工位器具集中装配完成后，将其转移至b工位器具装配至B状态……因此装配现场容易混乱无序且占地面积较大，且生产效率低下，现行业内除装配专线外并无一种便捷、有效的保证手段。
技术实现思路
为解决前驱动桥壳装配过程中效率低下、定位繁琐等问题，本技术提一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具，包括支撑架总成，其特征在于：还包括V型铁、滚动卡盘，所述V型铁安装在支撑架总成的左右两端，所述滚动卡盘的滚动面放置在V型铁的支撑面上可相对滚动，所述支撑架总成的前后两端安装有可调支撑防护块。进一步的，所述V型铁和滚动卡盘上分别开有若干个止动孔，在滚动卡盘近开口处两端的止动孔中安装有止动夹紧螺栓，根据需求，所述滚动卡盘相应位置的止动孔与V型铁上的止动孔对齐后插入止动销并锁紧。进一步的，所述止动孔为螺纹结构，所述止动销为螺栓。进一步的，所述可调支撑防护块为上下可调结构。进一步的，所述V型铁外端安装有限位板。进一步的，所述V型铁与支撑架总成之间有一垫板。本技术的有益效果是：本技术具有操作简单方便、安全、高效的特点，可任意转换角度进行装配，省去了繁琐的工位周转及重复定位操作、降低了劳动强度确保了装配质量。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的左视图；图3是本技术的俯视图；图中：1、支撑架总成，2、V型铁，3、滚动卡盘，4、可调支撑防护块，5、止动孔，6、止动夹紧螺栓，7、止动销，8、限位板，9、垫板。具体实施方式下面结合附图对本技术做详细的说明。如图1至图3所示，本技术提供了一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具，包括支撑架总成1，其特征在于：还包括V型铁2、滚动卡盘3，所述V型铁2安装在支撑架总成1的左右两端，所述滚动卡盘3的滚动面放置在V型铁2的支撑面上可相对滚动，所述支撑架总成1的前后两端安装有可调支撑防护板4。进一步的，所述V型铁2和滚动卡盘3上分别开有若干个止动孔5，在滚动卡盘3近开口处两端的止动孔5中安装有止动夹紧螺栓6，根据需求，所述滚动卡盘3相应位置的止动孔5与V型铁2上的止动孔5对齐后插入止动销7并锁紧。进一步的，所述止动孔5为螺纹结构，所述止动销6为螺栓。进一步的，所述可调支撑防护块4为上下可调结构。进一步的，所述V型铁2外端安装有限位板8。进一步的，所述V型铁2与支撑架总成1之间有一垫板9。具体工作时：手持滚动卡盘3将其套在前驱桥壳的量板簧面上，用止动夹紧螺栓5将其夹紧，然后用专用吊具将桥壳吊至工位器具上，使两滚动卡盘3两滚动面分别与两V型铁2支撑面接触，V型铁2两端的止动孔5与滚动卡盘3上止动孔5对齐后可安装止动销7；转动滚动卡盘3使桥壳大法兰朝上锁紧止动销7，进行主减总成装配，顺时针转动90°锁紧止动销7后装直拉杆臂，然后相同的方法再转动180°，锁紧止动销7后装横拉杆臂，这样就实现了一次定位，随意转换装配状态的功能。此工装可任意转换角度进行装配。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具，包括支撑架总成，其特征在于：还包括V型铁、滚动卡盘，所述V型铁安装在支撑架总成的左右两端，所述滚动卡盘的滚动面放置在V型铁的支撑面上可相对滚动，所述支撑架总成的前后两端安装有可调支撑防护块。

【技术特征摘要】
1.一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具，包括支撑架总成，其特征在于：还包括V型铁、滚动卡盘，所述V型铁安装在支撑架总成的左右两端，所述滚动卡盘的滚动面放置在V型铁的支撑面上可相对滚动，所述支撑架总成的前后两端安装有可调支撑防护块。2.根据权利要求1所述的一种可随意翻转的前驱动桥装配夹装器具，其特征在于：所述V型铁和滚动卡盘上分别开有若干个止动孔，在滚动卡盘近开口处两端的止动孔中安装有止动夹紧螺栓，根据需求，所述滚动卡盘相应位置的止动孔与V型铁上的止动...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，纪奕春，王成龙，纪彦斌，
申请(专利权)人：青岛青特众力车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37