The utility model discloses a positioning mechanism for an automobile fixture, which comprises a support box, a support box fixed with a guide rod, a slider sliding on the guide rod, and racks connected on the side near the two sliders; a rotating rod is rotated and installed in the support box, and a gear is fixed at one end of the rotating rod, and gears and two racks are arranged. Meshing. The top of the sliding block is provided with a connecting rod. The upper end of the connecting rod can move through the support box, and the top of the connecting rod is provided with a moving plate. A fixed rod is installed on the side near the two moving plates, and the internal part of the fixed rod is provided with a sliding cavity. The sliding rod slides in the sliding cavity. A compression spring is arranged between the sliding rod and the sliding cavity. One end of the compression spring is against the sliding rod, and the other end is against the internal wall of the sliding cavity. The sliding rod is far from one end of the compression spring and extends out of the sliding cavity. The extended end is fixed and connected with a clamping plate. The clamping plate is parallel to the moving plate, and the clamping surfaces of the two clamping plates are opposite. The new type of automobile parts can be clamped with different sizes.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车夹具用定位机构
本技术涉及汽车装配
,具体涉及一种汽车夹具用定位机构。
技术介绍
汽车部件在检测时,需要通过夹具对其进行固定。汽车部件具有多种型号,不同型号的汽车部件具有多种不同的尺寸,现有的夹具一般只能用于同一尺寸的汽车部件的固定,所需开发的夹具品种多,管理难度大。开发一种能够夹持不同尺寸汽车部件的夹具是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种汽车夹具用定位机构,能够夹持不同尺寸的汽车部件,且当汽车配件被夹紧时发出警报,防止过度夹紧使汽车配件受到损坏。本新型采取的技术方案是:一种汽车夹具用定位机构,包括支撑箱,所述支撑箱内固定安装有两根水平设置的导向杆,两只滑块相间隔地滑动设于导向杆上,两只滑块相靠近的一侧均固定连接有水平设置的齿条;支撑箱内转动安装有转动杆,转动杆的一端固定安装有齿轮,齿轮与两根齿条相啮合,转动杆的另一端从支撑箱中伸出;滑动块的顶端固定安装有连接杆,连接杆的上端可移动地穿过支撑箱延伸到其外部,连接杆的顶端固定安装有竖直设置的移动板;两个移动板相靠近的一侧均固定安装有两根水平设置的固定杆,固定杆的内部均设有在背离移动板的一侧开口的滑动腔,滑动腔内均设有滑动杆,滑动杆在滑动腔内滑动,滑动杆与滑动腔之间设有压缩弹簧,压缩弹簧的一端抵靠滑动杆,其另一端抵靠滑动腔内壁,滑动杆远离压缩弹簧的一端延伸出滑动腔,伸出端均固定连接有夹持板,夹持板与移动板平行设置,两个夹持板的夹持面相对。为了防止汽车部件因过度夹紧而受到损坏,进一步地,所述移动板上靠近夹持板的一侧设有按压杆,与移动板相对的夹持板上设有接近开关,接近开关与按压杆 ...
【技术保护点】
1.一种汽车夹具用定位机构,包括支撑箱,其特征在于,所述支撑箱内固定安装有两根水平设置的导向杆,两只滑块相间隔地滑动设于导向杆上,两只滑块相靠近的一侧均固定连接有水平设置的齿条;支撑箱内转动安装有转动杆,转动杆的一端固定安装有齿轮,齿轮与两根齿条相啮合,转动杆的另一端从支撑箱中伸出;滑动块的顶端固定安装有连接杆,连接杆的上端可移动地穿过支撑箱延伸到其外部,连接杆的顶端固定安装有竖直设置的移动板;两个移动板相靠近的一侧均固定安装有两根水平设置的固定杆,固定杆的内部均设有在背离移动板的一侧开口的滑动腔,滑动腔内均设有滑动杆,滑动杆在滑动腔内滑动,滑动杆与滑动腔之间设有压缩弹簧,压缩弹簧的一端抵靠滑动杆,其另一端抵靠滑动腔内壁,滑动杆远离压缩弹簧的一端延伸出滑动腔,伸出端均固定连接有夹持板,夹持板与移动板平行设置,两个夹持板的夹持面相对。
【技术特征摘要】
1.一种汽车夹具用定位机构,包括支撑箱,其特征在于,所述支撑箱内固定安装有两根水平设置的导向杆,两只滑块相间隔地滑动设于导向杆上,两只滑块相靠近的一侧均固定连接有水平设置的齿条;支撑箱内转动安装有转动杆,转动杆的一端固定安装有齿轮,齿轮与两根齿条相啮合,转动杆的另一端从支撑箱中伸出;滑动块的顶端固定安装有连接杆,连接杆的上端可移动地穿过支撑箱延伸到其外部,连接杆的顶端固定安装有竖直设置的移动板;两个移动板相靠近的一侧均固定安装有两根水平设置的固定杆,固定杆的内部均设有在背离移动板的一侧开口的滑动腔,滑动腔内均设有滑动杆,滑动杆在滑动腔内滑动,滑动杆与滑动腔之间设有压缩弹簧,压缩弹簧的一端抵靠滑动杆,其另一端抵靠滑动腔内壁,滑动杆远离压缩弹簧的一端延伸出滑动腔,伸出端均固定连接有夹持板,夹持板与移动板平行设置,两个夹持板的夹持面相对。2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构,其特征在于,所述移动板上靠近夹持板的一侧设有按压杆,与移动板相对的夹持板上...
【专利技术属性】
技术研发人员:高明,
申请(专利权)人:江苏信息职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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