钢轨生产用的夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢轨生产用的夹紧机构，包括钢轨夹紧器主体，两相对设置的钢轨夹紧器主体通过连接调整柱连接，所述连接调整柱的上表面中部设置有储油槽，其外表面相对于储油槽的外侧设有呈螺旋分布的导油槽，该连接调整柱包括左连接柱和右连接柱，左、右连接柱通过伸缩柱连接，所述左连接柱内端面上设有连接凸起；本实用新型专利技术中设计的楔形板可以在遇到钢轨的宽度与凹槽的宽度不相等时，通过伸缩弹簧来调节楔形板的高度进行牢固的连接，防止在施工中产生晃动，本实用新型专利技术中设计的可更换连接触头可以在遇到钢轨的固定面为弧形或者是平面时，直接通过更换进行有效的固定，无需通过更换不同的连接器连接，操作起来较为简单。

Clamping mechanism for rail production

The utility model discloses a clamping mechanism for rail production, which comprises a rail clamping device main body, two relatively arranged rail clamping device main bodies are connected by connecting adjusting columns, and an oil storage tank is arranged in the middle of the upper surface of the connecting adjusting column, and the outer surface of the oil storage tank is provided with a helically distributed oil guide channel relative to the outer surface of the oil storage tank. The connecting adjustment column comprises a left connecting column and a right connecting column, and the left connecting column and the right connecting column are connected by a telescopic column, and the inner end face of the left connecting column is provided with a connecting protrusion; the wedge-shaped plate designed in the utility model can be adjusted by a telescopic spring when the width of the rail and the width of the groove are not equal. The replaceable connecting contact designed in the utility model can fix the fixed surface of the rail directly by replacing when the fixed surface of the rail is an arc or a plane, and it is easy to operate without replacing different connectors.

【技术实现步骤摘要】
钢轨生产用的夹紧机构
本技术属于钢轨生产
，具体涉及一种钢轨生产用的夹紧机构。
技术介绍
夹紧机构在夹具中，用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置，称为夹紧装置。在设计夹紧装置时应考虑下列要求：在夹紧过程中不改变工件的位置，夹紧力大小应能保证工件在加工过程中不产生位移或振动，又不致压伤工件表面或引起变形，操作方便、夹紧动作迅速，以提高生产率。现有的夹紧机构在使用时仍然存在一些不足之处;1.现有的夹紧机构在使用时由于钢轨夹紧器连接固定凹槽在固定时只能固定与其宽度相等的厚度的钢轨，当固定的钢轨的宽度与其凹槽的宽度不相等时，无法进行牢固的连接，容易在施工中产生晃动，从而导致加工质量较低。2.现有的夹紧机构在使用时由于其接触头的形状固定，当钢轨的固定面为弧形或者是平面时，无法进行有效的固定，需要进行更换不同的连接器，操作起来较为繁琐。3.现有的夹紧机构在使用时当所需要进行固定的钢轨宽度较宽时，由于连接调整柱的长度为固定的，无法进行伸长，使得满足不了加工需要，存在较大的局限性。4.现有的夹紧机构在长时间的使用过程中需要进行润滑处理，由于连接调整柱的表面为光滑的结构，从而导致在润滑时无法将润滑油均匀的涂抹在其表面，操作起来较为困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢轨生产用的夹紧机构，以解决上述
技术介绍
中提出的夹紧机构在使用时由于钢轨夹紧器连接固定凹槽在固定时只能固定与其宽度相等的厚度的钢轨，当固定的钢轨的宽度与其凹槽的宽度不相等时，无法进行牢固的连接，容易在施工中产生晃动，从而导致加工质量较低，夹紧机构在使用时由于其接触头的形状固定，当钢轨的固定面为弧形或者是平面时，无法进行有效的固定，需要进行更换不同的连接器，操作起来较为繁琐和夹紧机构在使用时当所需要进行固定的钢轨宽度较宽时，由于连接调整柱的长度为固定的，无法进行伸长，使得满足不了加工需要，存在较大的局限性以及夹紧机构在长时间的使用过程中需要进行润滑处理，由于连接调整柱的表面为光滑的结构，从而导致在润滑时无法将润滑油均匀的涂抹在其表面，操作起来较为困难的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢轨生产用的夹紧机构，包括钢轨夹紧器主体，两相对设置的钢轨夹紧器主体通过连接调整柱连接，所述连接调整柱的上表面中部设置有储油槽，其外表面相对于储油槽的外侧设有呈螺旋分布的导油槽，该连接调整柱包括左连接柱和右连接柱，左、右连接柱通过伸缩柱连接，所述左连接柱内端面上设有连接凸起，所述右连接柱内端面上设有与所述连接凸起相适配的连接凹槽，且所述右连接柱外侧设有固定螺母，两所述钢轨夹紧器主体的相对面的顶端均设置有钢轨夹紧器连接触头，所述钢轨夹紧器连接触头上设有可更换连接触头，所述可更换连接触头的表面相对于钢轨夹紧器连接触头的连接处设置有连接块，所述钢轨夹紧器连接触头的表面内侧相对于连接块的外侧设置有卡槽，所述钢轨夹紧器连接触头表面设置的卡槽与可更换连接触头表面设置的连接块通过卡槽卡合固定连接，所述钢轨夹紧器主体的底端一侧设置有第一钢轨夹紧器放置平面，所述第一钢轨夹紧器放置平面与钢轨夹紧器主体形成的凹槽处设置有钢轨夹紧器连接固定凹槽，所述钢轨夹紧器连接固定凹槽的顶端设置有楔形板，所述楔形板通过设在钢轨夹紧器主体内的伸缩弹簧设置在钢轨夹紧器连接固定凹槽的顶面，所述钢轨夹紧器主体的背面通过焊接固定设置有钢轨夹紧器分隔块，所述第一钢轨夹紧器放置平面的外部一侧设置有第二钢轨夹紧器放置平面。优选的，所述连接凸起为圆环结构，且高度为2cm。优选的，所述楔形板横截面为梯形结构。优选的，所述连接调整柱为圆柱体结构。优选的，所述连接调整柱设置有两个，且两个连接调整柱等距离的安装在钢轨夹紧器主体的内侧。优选的，所述连接调整柱表面设置的导油槽之间的间隙为0.5mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术中设计的楔形板可以在遇到钢轨的宽度与其凹槽的宽度不相等时，通过伸缩弹簧来调节楔形板的高度来进行牢固的连接，防止了在施工中产生晃动，从而保证了加工质量，使用起来也十分的简单方便。（2）本技术中设计的可更换连接触头可以在遇到钢轨的固定面为弧形或者是平面时，直接通过更换进行有效的固定，无需通过更换不同的连接器连接，操作起来较为简单。（3）本技术中设计的连接调整柱可以在使用时当所需要进行固定的钢轨宽度较宽时，通过伸缩柱进行调节长度，使得满足了加工的需要，缩短了使用的局限性，增加了使用范围。（4）本技术中设计的储油槽可以在润滑时将润滑油有效的放置在固定的区域，且设计的导油槽可以将平面凹槽内流下的润滑油均匀的从螺纹形成的凹槽内进行润滑连接调整柱的整个表面，操作起来十分的简单方便。附图说明图1为本技术钢轨夹紧器的结构示意图；图2为本技术钢轨夹紧器连接固定凹槽的结构示意图；图3为本技术钢轨夹紧器连接触头的结构示意图；图4为本技术连接调整柱的结构示意图；图5为本技术储油槽的结构示意图；图中：1-钢轨夹紧器主体、2-钢轨夹紧器连接固定凹槽、3-第一钢轨夹紧器放置平面、4-连接调整柱、5-第二钢轨夹紧器放置平面、6-固定螺母、7-钢轨夹紧器分隔块、8-钢轨夹紧器连接触头、9-楔形板、10-伸缩弹簧、11-卡槽、12-连接块、13-可更换连接触头、14-连接凸起、15-连接凹槽、16-伸缩柱、17-导油槽、18-储油槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种钢轨生产用的夹紧机构，包括钢轨夹紧器主体1，两相对设置的钢轨夹紧器主体1通过连接调整柱4连接，连接调整柱4的上表面中部设置有储油槽18，其外表面相对于储油槽18的外侧设有呈螺旋分布的导油槽17，该连接调整柱4包括左连接柱和右连接柱，左、右连接柱通过伸缩柱16连接，左连接柱内端面上设有连接凸起14，右连接柱内端面上设有与连接凸起14相适配的连接凹槽15，且右连接柱外侧设有固定螺母6，两钢轨夹紧器主体1的相对面的顶端均设置有钢轨夹紧器连接触头8，钢轨夹紧器连接触头8上设有可更换连接触头13，可更换连接触头13的表面相对于钢轨夹紧器连接触头8的连接处设置有连接块12，钢轨夹紧器连接触头8的表面内侧相对于连接块12的外侧设置有卡槽11，钢轨夹紧器连接触头8表面设置的卡槽11与可更换连接触头13表面设置的连接块12通过卡槽卡合固定连接，钢轨夹紧器主体1的底端一侧设置有第一钢轨夹紧器放置平面3，第一钢轨夹紧器放置平面3与钢轨夹紧器主体1形成的凹槽处设置有钢轨夹紧器连接固定凹槽2，钢轨夹紧器连接固定凹槽2的顶端设置有楔形板9，楔形板9通过设在钢轨夹紧器主体1内的伸缩弹簧10设置在钢轨夹紧器连接固定凹槽2的顶面，钢轨夹紧器主体1的背面通过焊接固定设置有钢轨夹紧器分隔块7，第一钢轨夹紧器放置平面3的外部一侧设置有第二钢轨夹紧器放置平面5。。为了便于固定连接，本实施例中，优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨生产用的夹紧机构，包括钢轨夹紧器主体（1），其特征在于：两相对设置的钢轨夹紧器主体（1）通过连接调整柱（4）连接，所述连接调整柱（4）的上表面中部设置有储油槽（18），其外表面相对于储油槽（18）的外侧设有呈螺旋分布的导油槽（17），该连接调整柱（4）包括左连接柱和右连接柱，左、右连接柱通过伸缩柱（16）连接， 所述左连接柱内端面上设有连接凸起（14），所述右连接柱内端面上设有与所述连接凸起（14）相适配的连接凹槽（15），且所述右连接柱外侧设有用于锁紧连接调整柱（4）的固定螺母（6），两所述钢轨夹紧器主体（1）的相对面的顶端均设置有钢轨夹紧器连接触头（8），所述钢轨夹紧器连接触头（8）上设有可更换连接触头（13），所述可更换连接触头（13）的表面相对于钢轨夹紧器连接触头（8）的连接处设置有连接块（12），所述钢轨夹紧器连接触头（8）的表面内侧相对于连接块（12）的外侧设置有卡槽（11），所述可更换连接触头（13）通过连接块（12）与卡槽（11）卡合连接；所述钢轨夹紧器主体（1）的底端一侧设置有第一钢轨夹紧器放置平面（3），所述第一钢轨夹紧器放置平面（3）与钢轨夹紧器主体（1）形成的凹槽处设置有钢轨夹紧器连接固定凹槽（2），所述钢轨夹紧器连接固定凹槽（2）的顶端设置有楔形板（9），所述楔形板（9）通过设在钢轨夹紧器主体（1）内的伸缩弹簧（10）设置在钢轨夹紧器连接固定凹槽（2）的顶面，所述钢轨夹紧器主体（1）的背面通过焊接固定设置有钢轨夹紧器分隔块（7），所述第一钢轨夹紧器放置平面（3）的外部一侧设置有第二钢轨夹紧器放置平面（5）。...

【技术特征摘要】
1.一种钢轨生产用的夹紧机构，包括钢轨夹紧器主体（1），其特征在于：两相对设置的钢轨夹紧器主体（1）通过连接调整柱（4）连接，所述连接调整柱（4）的上表面中部设置有储油槽（18），其外表面相对于储油槽（18）的外侧设有呈螺旋分布的导油槽（17），该连接调整柱（4）包括左连接柱和右连接柱，左、右连接柱通过伸缩柱（16）连接，所述左连接柱内端面上设有连接凸起（14），所述右连接柱内端面上设有与所述连接凸起（14）相适配的连接凹槽（15），且所述右连接柱外侧设有用于锁紧连接调整柱（4）的固定螺母（6），两所述钢轨夹紧器主体（1）的相对面的顶端均设置有钢轨夹紧器连接触头（8），所述钢轨夹紧器连接触头（8）上设有可更换连接触头（13），所述可更换连接触头（13）的表面相对于钢轨夹紧器连接触头（8）的连接处设置有连接块（12），所述钢轨夹紧器连接触头（8）的表面内侧相对于连接块（12）的外侧设置有卡槽（11），所述可更换连接触头（13）通过连接块（12）与卡槽（11）卡合连接；所述钢轨夹紧器主体（1）的底端一侧设置有第一钢轨夹紧器放置平面（3），所述第一钢轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦富强，张武昌，赵军卫，刘玉强，
申请(专利权)人：汝州郑铁三佳道岔有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41