应用于汽车壁板检具的压板机构制造技术

技术编号:18991940 阅读:23 留言:0更新日期:2018-09-22 02:26
本实用新型专利技术属于汽车零部件装夹技术领域,具体涉及一种应用于汽车壁板检具上便于汽车壁板装夹的压板机构,包括通过底部两侧翼板上的安装孔安装于汽车壁板检具平台上的支撑架、设于支撑架上部卡槽内的支撑块、一端通过一转轴和一压紧螺杆设于卡槽内另一端设有成型压块的压紧横板。有益效果是:通过组合使用可以转动的压紧横板、成型压块和压紧螺杆,使得汽车壁板的安装和拆卸更加便利,使用起来更方便,大大的提高了汽车壁板的装夹效率。

Press plate mechanism applied to automobile panel inspection tool

The utility model belongs to the technical field of automobile parts clamping, in particular relates to a clamping mechanism for automobile panels, which is applied to automobile panels checking tools for convenient clamping, including a support frame mounted on the platform of automobile panels checking tools through the mounting holes on the bottom flange plates, a support block arranged in the upper clamping groove of the support frame, and an end-through. The over rotating shaft and a pressing screw are arranged in the clamping groove, and the other end is provided with a pressing transverse plate for forming the pressing block. The utility model has the advantages of convenient installation and disassembly of automobile wall panels, convenient use, and greatly improving the clamping efficiency of automobile wall panels through the combined use of rotatable compression cross panels, forming blocks and compression screws.

【技术实现步骤摘要】
应用于汽车壁板检具的压板机构
本技术属于汽车零部件装夹
,具体涉及一种应用于汽车壁板检具上便于汽车壁板装夹的压板机构。
技术介绍
根据我国汽车工业的发展,以及国外各类车型,进入我国市场,汽车零部件设计和生产的新技术、新工艺、新结构更新加快。在汽车零部件加工和检测中,会涉及到很多不同形状和尺寸的部件的装夹,现有的装夹过程主要依靠人工进行,对操作工的要求较高,装夹过程也很不方便,需要人工检查是否装夹完成,而且在装夹完成后在进行调整时,需要人工进行多方面的协调和调整,大大的影响了工件的加工效率和加工进度。为了解决现有技术的不足所造成的问题,本案专利技术人研究开发了一种应用于汽车壁板检具上便于汽车壁板装夹的压板机构。
技术实现思路
本技术设计目的在于通过组合使用可以转动的压紧横板、成型压块和压紧螺杆,使得汽车壁板的安装和拆卸更加便利,提高汽车壁板的装夹效率。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:应用于汽车壁板检具的压板机构,应用于汽车壁板检具平台上,与设于所述汽车壁板检具平台上的第一支撑块和第二支撑块组合使用,所述压板机构包括通过底部两侧翼板上的安装孔安装于所述汽车壁板检具平台上的支撑架、设于所述支撑架上部卡槽内的支撑块、一端通过一转轴和一压紧螺杆设于所述卡槽内另一端设有成型压块的压紧横板;所述支撑架上端还设有用以限制所述压紧横板翻转的限位块,所述卡槽底部设有一用以与所述压紧螺杆下端的螺纹段配合的螺纹孔、用以与所述支撑块上的沉头孔配合实现安装固定所述支撑块的沉头安装孔;所述支撑块上还设有用以所述压紧螺杆通过的安装槽;所述压紧横板上设有用以安装所述转轴的轴孔,所述轴孔与所述转轴之间设有便于转动的轴套,所述压紧横板上设有用以安装所述成型压块的压块安装孔、用以安装所述压紧螺杆的通孔。所述成型压块包括第一成型压块和第二成型压块。所述汽车壁板检具平台上设有便于拉动和搬运的操作把手。本技术具有的有益效果是:通过组合使用可以转动的压紧横板、成型压块和压紧螺杆,使得汽车壁板的安装和拆卸更加便利,使用起来更方便,大大的提高了汽车壁板的装夹效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方案或技术特征,下面将对实施方案或技术特征中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术:应用于汽车壁板检具的压板机构应用布局图;图2为本技术:应用于汽车壁板检具的压板机构立体结构图;图3为本技术:应用于汽车壁板检具的压板机构中A-A剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合实施实例,进一步阐述本技术。参见图1~3所示的应用于汽车壁板检具的压板机构20,应用于汽车壁板检具平台1上压紧汽车壁板11,与设于所述汽车壁板检具平台1上的第一支撑块21和第二支撑块22组合使用,所述压板机构20包括通过底部两侧翼板201上的安装孔202安装于所述汽车壁板检具平台1上的支撑架200、设于所述支撑架200上部卡槽203内的支撑块204、一端通过一转轴205和一压紧螺杆208设于所述卡槽203内另一端设有成型压块209的压紧横板206。所述支撑架200上端还设有用以限制所述压紧横板206翻转的限位块207,所述卡槽203底部设有一用以与所述压紧螺杆208下端的螺纹段2080配合的螺纹孔2010、用以与所述支撑块204上的沉头孔2041配合实现安装固定所述支撑块204的沉头安装孔2011。所述支撑块204上还设有用以所述压紧螺杆208通过的安装槽2040。所述压紧横板206上设有用以安装所述转轴205的轴孔2063,所述轴孔2063与所述转轴205之间设有便于转动的轴套2050,所述压紧横板206上设有用以安装所述成型压块209的压块安装孔2060、用以安装所述压紧螺杆208的通孔2062。所述成型压块209包括第一成型压块209A和第二成型压块209B。所述汽车壁板检具平台1上设有便于拉动和搬运的操作把手10。本技术提供的应用于汽车壁板检具的压板机构20通过组合使用可以转动的压紧横板206、成型压块209和压紧螺杆208,使得汽车壁板11的安装和拆卸更加便利,使用起来更方便,大大的提高了汽车壁板11的装夹效率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于汽车壁板检具的压板机构,应用于汽车壁板检具平台上,与设于所述汽车壁板检具平台上的第一支撑块和第二支撑块组合使用,其特征在于,所述压板机构包括通过底部两侧翼板上的安装孔安装于所述汽车壁板检具平台上的支撑架、设于所述支撑架上部卡槽内的支撑块、一端通过一转轴和一压紧螺杆设于所述卡槽内另一端设有成型压块的压紧横板;所述支撑架上端还设有用以限制所述压紧横板翻转的限位块,所述卡槽底部设有一用以与所述压紧螺杆下端的螺纹段配合的螺纹孔、用以与所述支撑块上的沉头孔配合实现安装固定所述支撑块的沉头安装孔;所述支撑块上还设有用以所述压紧螺杆通过的安装槽;所述压紧横板上设有用以安装所述转轴的轴孔,所述轴孔与所述转轴之间设有便于转动的轴套,所述压紧横板上设有用以安装所述成型压块的压块安装孔、用以安装所述压紧螺杆的通孔。

【技术特征摘要】
1.应用于汽车壁板检具的压板机构,应用于汽车壁板检具平台上,与设于所述汽车壁板检具平台上的第一支撑块和第二支撑块组合使用,其特征在于,所述压板机构包括通过底部两侧翼板上的安装孔安装于所述汽车壁板检具平台上的支撑架、设于所述支撑架上部卡槽内的支撑块、一端通过一转轴和一压紧螺杆设于所述卡槽内另一端设有成型压块的压紧横板;所述支撑架上端还设有用以限制所述压紧横板翻转的限位块,所述卡槽底部设有一用以与所述压紧螺杆下端的螺纹段配合的螺纹孔、用以与所述支撑块上的沉头孔配合实现安...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈丹
申请(专利权)人:上海申驰实业有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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