一种钢模板打磨机制造技术

本实用新型专利技术属于建筑施工设施技术领域，具体涉及一种钢模板打磨机，包括车本体，所述的车本体为下侧开口的空腔，车本体的下方连接数个车轮，车本体内设有聚水罩，聚水罩为下方开口的空腔，聚水罩的下方开口边沿连接橡皮圈，车本体的上板和聚水罩的上板通过连接件连接，连接件包括第一转轮，第一转轮连接连接杆，车本体的上板和聚水罩的上板上设有供连接杆通过的通孔，连接杆上设有外螺纹，车本体的上板通孔内设有与连接杆上的外螺纹配合使用的内螺纹，本实用新型专利技术打磨速度快、打磨效果好、安全方便。

A steel formwork sander

The utility model belongs to the technical field of building construction facilities, in particular relates to a steel formwork grinding machine, including a vehicle body, which is a cavity with a lower opening, a plurality of wheels are connected below the vehicle body, a water collecting cover is arranged inside the vehicle body, a cavity with an opening below the water collecting cover, and an opening edge below the water collecting cover is connected. The upper plate of the vehicle body and the upper plate of the water-collecting cover are connected by connecting pieces, which include the first runner, the first runner connecting rod, the upper plate of the vehicle body and the upper plate of the water-collecting cover are provided with through holes for the connecting rod, the connecting rod is provided with external threads, and the through holes of the upper plate of the vehicle body are provided with the outside holes of the connecting rod. The utility model has the advantages of quick grinding speed, good grinding effect, safety and convenience.

【技术实现步骤摘要】
一种钢模板打磨机
本技术属于建筑施工设施
，具体涉及一种钢模板打磨机。
技术介绍
在高层建筑物和大型桥梁等建筑施工过程中，需要钢模板和绑扎后的钢筋笼配合使用浇筑混凝土，在混凝土浇筑完成之后，施工者会将钢模板拆卸掉，再将钢模板表面的混凝土结块打磨干净，重新放置以备下次使用，由于钢模板表面的混凝土结块较硬，使用现有的钢模板打磨机，很难一次性将混凝土结块打磨干净，而且长时间对混凝土结块进行打磨，会使钢模板的刷毛极易磨损，在打磨过程中，施工者为了便于打磨混凝土结块，经常向钢模板的表面喷洒清洗液，但是钢模板的表面为平面，清洗液很难长时间在钢模板的表面停留，更无法深入渗透进混凝土结块的内部，混凝土结块内部依然坚硬，难以被钢模板打磨机刷毛打磨干净，因此，现有技术需要进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供打磨速度快、打磨效果好、安全方便的一种钢模板打磨机。基于上述目的，本技术采取如下技术方案：一种钢模板打磨机，包括车本体，所述的车本体为下侧开口的空腔，车本体的下方连接数个车轮，车本体内设有聚水罩，聚水罩为下方开口的空腔，聚水罩的下方开口边沿连接橡皮圈，车本体的上板和聚水罩的上板通过连接件连接，连接件包括第一转轮，第一转轮连接连接杆，车本体的上板和聚水罩的上板上设有供连接杆通过的通孔，连接杆上设有外螺纹，车本体的上板通孔内设有与连接杆上的外螺纹配合使用的内螺纹，连接杆自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩的上板通孔连接第一隔挡板，形成第一转轮位于车本体的上板的上方，第一隔挡板位于聚水罩上板下方的结构，连接杆外套设弹簧，弹簧位于车本体的上板与聚水罩上板之间，所述的车本体的上端面上还这有数个旋转电机，旋转电机通过转轴连接转盘，转轴自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩上板，转盘的下端面覆盖刷毛，所述的车本体的上端面上还设有水箱，水箱内设有水泵，所述的聚水罩上板的下端面还设有数个喷水头，水泵通过导管连通喷水头。进一步的，所述的数个车轮分为第一车轮组和第二车轮组，第一车轮组包括两个车轮和一个第一转动杆，第一转动杆贯穿第一车轮组两个车轮的转动轴且第一转动杆的两端连接车本体的侧壁，第二车轮组包括两个车轮和一个第二转动杆，第二转动杆的两端分别固定连接第二车轮组两个车轮的转动轴，第二转动杆的中段还套设轴承，轴承上固定连接套筒，套筒内套设套杆，套筒内设有内螺纹，套杆上设有与管套的内螺纹配合使用的外螺纹，套杆上端贯穿车本体的上板且伸出车本体的上方，套杆的上端设有第二转轮，套杆上部还固定套设第二隔挡板，第二隔挡板位于车本体的上板的下方。进一步的，所述的车本体的上板平行于钢模板板面时，刷毛与钢模板板面相接触。进一步的，所述的车本体上板的下端面设有鼓风机，鼓风机位于第一车轮组与聚水罩之间。进一步的，所述的车本体为长方体空腔，聚水罩为圆柱形空腔。进一步的，所述的橡皮圈由橡皮带围合成的环状圆圈，橡皮圈的半径与聚水罩的半径相同且橡皮圈的上侧开口的边沿与聚水罩的下侧开口的边沿固定连接。进一步的，所述的车本体的上端面还连接两个推杆，两个推杆在同一平面内平行，该推杆包括第一斜杆和第二斜杆，第一斜杆的一端连接车本体的上端面，第一斜杆的另一端连接第二斜杆的一端，第二斜杆的另一端伸出车本体外。进一步的，所述的第二斜杆伸出车本体外的一端固定套设防滑套。本技术的车本体内设有可上下移动的聚水罩，聚水罩内设有喷水头和打磨混凝土结块的刷毛，当聚水罩经过连接件调节后，聚水罩与需要打磨的钢模板表面紧密挤压，喷水头向聚水罩内喷洒清洗液，清洗液在聚水罩内聚集，同时，刷毛开始打磨混凝土结块，由于聚水罩中的水位较高，因此混凝土结块始终处于湿润状态，随着刷毛对混凝土结块不断打磨，清洗液会随着打磨的混凝土结块的表面进入被打磨后的混凝土结块内部，有利于混凝土结块的快速湿润，便于打磨，本技术还设有第二车轮组，第二车轮组可以调节车本体一侧的高度，可以防止打磨机在移动的过程中，刷毛与钢模板进行不必要的摩擦，减少刷毛的使用寿命，同时，本技术还设有鼓风机，可以迅速将打磨后从聚水罩中放出的水吹离钢模板的表面，防止打磨机在移动时打滑，本技术还设有推杆，推杆的第二斜杆上设有防滑套，可以保证使用者在移动打磨机的过程中抓紧打磨机，安全方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为第一车轮组的结构示意图；图3为第二车轮组的结构示意图；图4为聚水罩的结构示意图。具体实施方式如图1-4所示，一种钢模板打磨机，包括车本体1，所述的车本体1为下侧开口的空腔，车本体1的下方连接四个车轮2，车本体1内设有聚水罩3，聚水罩3为下方开口的空腔，聚水罩3的下方开口边沿连接橡皮圈4，车本体1的上板和聚水罩3的上板通过连接件5连接，连接件5包括第一转轮501，第一转轮501连接连接杆502，车本体1的上板和聚水罩3的上板上设有供连接杆502通过的通孔，连接杆502上设有外螺纹，车本体1的上板通孔内设有与连接杆502上的外螺纹配合使用的内螺纹，连接杆502自上而下贯穿车本体1的上板和聚水罩3的上板通孔连接第一隔挡板503，形成第一转轮501位于车本体1的上板的上方，第一隔挡板503位于聚水罩3上板下方的结构，连接杆502外套设弹簧504，弹簧504位于车本体1的上板与聚水罩3上板之间，所述的车本体1的上端面上还这有两个旋转电机6，旋转电机6通过转轴601连接转盘602，转轴601自上而下贯穿车本体1的上板和聚水罩3上板，转盘602的下端面覆盖刷毛603，所述的车本体1的上端面上还设有水箱7，水箱7上方设有进水口701，水箱7内设有水泵702，所述的聚水罩3上板的下端面还设有两个喷水头8，水泵702通过导管703连通喷水头8，所述的四个车轮2分为第一车轮组201和第二车轮组202，第一车轮组201包括两个车轮2和一个第一转动杆2011，第一转动杆2011贯穿第一车轮组201两个车轮2的转动轴且第一转动杆2011的两端连接车本体1的侧壁，第二车轮组202包括两个车轮2和一个第二转动杆2021，第二转动杆2021的两端分别固定连接第二车轮组202两个车轮2的转动轴，第二转动杆2021的中段还套设轴承2022，轴承2022上固定连接套筒2023，套筒2023内套设套杆2024，套筒2023内设有内螺纹，套杆2024上设有与管套2023的内螺纹配合使用的外螺纹，套杆2024上端贯穿车本体1的上板且伸出车本体1的上方，套杆2024的上端设有第二转轮2025，套杆2024上部还固定套设第二隔挡板2026，第二隔挡板2026位于车本体1的上板的下方，所述的车本体1的上板平行于钢模板板面时，刷毛603与钢模板板面相接触，所述的车本体1上板的下端面设有鼓风机9，鼓风机9位于第一车轮组201与聚水罩3之间，所述的车本体1为长方体空腔，聚水罩3为圆柱形空腔，所述的橡皮圈4由橡皮带围合成的环状圆圈，橡皮圈4的半径与聚水罩3的半径相同且橡皮圈4的上侧开口的边沿与聚水罩3的下侧开口的边沿固定连接，所述的车本体1的上端面还连接两个推杆10，两个推杆10在同一平面内平行，该推杆10包括第一斜杆1001和第二斜杆1002，第一斜杆1001的一端连接车本体1的上端面，第一斜杆1001的另一端连接第二斜杆1002的一端，第二斜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢模板打磨机，其特征在于，包括车本体，所述的车本体为下侧开口的空腔，车本体的下方连接数个车轮，车本体内设有聚水罩，聚水罩为下方开口的空腔，聚水罩的下方开口边沿连接橡皮圈，车本体的上板和聚水罩的上板通过连接件连接，连接件包括第一转轮，第一转轮连接连接杆，车本体的上板和聚水罩的上板上设有供连接杆通过的通孔，连接杆上设有外螺纹，车本体的上板通孔内设有与连接杆上的外螺纹配合使用的内螺纹，连接杆自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩的上板通孔连接第一隔挡板，形成第一转轮位于车本体的上板的上方，第一隔挡板位于聚水罩上板下方的结构，连接杆外套设弹簧，弹簧位于车本体的上板与聚水罩上板之间，所述的车本体的上端面上还这有数个旋转电机，旋转电机通过转轴连接转盘，转轴自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩上板，转盘的下端面覆盖刷毛，所述的车本体的上端面上还设有水箱，水箱内设有水泵，所述的聚水罩上板的下端面还设有数个喷水头，水泵通过导管连通喷水头。

【技术特征摘要】
1.一种钢模板打磨机，其特征在于，包括车本体，所述的车本体为下侧开口的空腔，车本体的下方连接数个车轮，车本体内设有聚水罩，聚水罩为下方开口的空腔，聚水罩的下方开口边沿连接橡皮圈，车本体的上板和聚水罩的上板通过连接件连接，连接件包括第一转轮，第一转轮连接连接杆，车本体的上板和聚水罩的上板上设有供连接杆通过的通孔，连接杆上设有外螺纹，车本体的上板通孔内设有与连接杆上的外螺纹配合使用的内螺纹，连接杆自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩的上板通孔连接第一隔挡板，形成第一转轮位于车本体的上板的上方，第一隔挡板位于聚水罩上板下方的结构，连接杆外套设弹簧，弹簧位于车本体的上板与聚水罩上板之间，所述的车本体的上端面上还这有数个旋转电机，旋转电机通过转轴连接转盘，转轴自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩上板，转盘的下端面覆盖刷毛，所述的车本体的上端面上还设有水箱，水箱内设有水泵，所述的聚水罩上板的下端面还设有数个喷水头，水泵通过导管连通喷水头。2.根据权利要求1所述的一种钢模板打磨机，其特征在于，所述的数个车轮分为第一车轮组和第二车轮组，第一车轮组包括两个车轮和一个第一转动杆，第一转动杆贯穿第一车轮组两个车轮的转动轴且第一转动杆的两端连接车本体的侧壁，第二车轮组包括两个车轮和一个第二转动杆，第二转动杆的两端分别固定连接第二车轮组两个车轮的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪松，姚直书，薛维培，孔维浩，吴陶立，吴言霜，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34