一种汽车零部件焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件焊接夹具，底座顶部设有支撑电动伸缩杆，支撑电动伸缩杆顶端连接滑动固定装置，滑动固定装置内部设有固定夹紧装置，固定夹紧装置包括支撑座，支撑座顶部设有固定台，固定台顶部固定有放置座，底座上还设有转动电动伸缩杆和固定电动伸缩杆，转动电动伸缩杆顶部设有转轴，转轴固定连接固定杆的一端，固定杆的另一端固定连接第一夹紧装置，固定电动伸缩杆顶端设有第二夹紧装置。本实用新型专利技术的两个固定夹紧装置顶部可固定汽车零部件的位置，同时两个固定夹紧装置可在丝杠的作用下运动使其两侧壁间可对待焊接零部件进行加紧操作，使其夹取的汽车零部件不仅限于管状汽车零部件。

Welding fixture for automobile parts

The utility model provides a welding fixture for automobile parts, the top of the base is provided with a supporting electric telescopic rod, the top of the supporting electric telescopic rod is connected with a sliding fixing device, the sliding fixing device is internally provided with a fixing clamping device, the fixing fixing fixing device includes a support seat, the top of the support seat is provided with a fixing table, and the top of the fixing platform is fixed. The base is also provided with a rotating electric telescopic rod and a fixed electric telescopic rod. The top of the rotating electric telescopic rod is provided with a rotating shaft, the rotating shaft is fixed to connect one end of the fixed rod, the other end of the fixed rod is fixed to connect the first clamping device, and the top of the fixed electric telescopic rod is provided with a second clamping device. The top of the two fixing clamping devices of the utility model can fix the position of the automobile parts, and the two fixing clamping devices can move under the action of the screw so that the welding parts can be tightened between the two sides of the wall, so that the automobile parts clamped are not only limited to the tubular automobile parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接夹具
本技术属于汽车装配
，尤其是涉及一种汽车零部件焊接夹具。
技术介绍
在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操作的工作量仅占30％～60％，而50％～70％为辅助和装夹工作。因装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用，而汽车在装配过程中除了一些体积较大的部分如车身壳体、车门、座椅等，还有众多较小的汽车配件，汽车配件是组成汽车的重要的部分，汽车配件众多型号、形状均不相同，但在焊接时均需要用到夹具，通常情况下焊接夹具的夹取的物件是一定的，而且夹取物件的尺寸也是一定的，对于不同的零部件或者不同尺寸的零部件的夹取需要更换不同的夹具，在使用上多有不便。技术专利CN201621367882.6公开的一种汽车发舱横梁总成焊接夹具中记载了，通过放置台和锁紧装置对产品进行固定，并通过翻转装置和转动装置使夹具转动及翻动，避免操作者为了焊接左右移动，解决了焊接夹具焊接时需要操作者来回移动进行焊接导致效率低下的问题。但此装置仍是只能夹装一个类型，对于不同的种类或同种类不同尺寸的零件仍不能适用同一夹具进行装夹工作。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车零部件焊接夹具，以扩大其使用范围，适用于更多种类的工件的夹装，且可根据加工上的实际需求来对工件的位置进行调整。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车零部件焊接夹具，包括底座，所述底座顶部设有两根支撑电动伸缩杆，两根所述支撑电动伸缩杆顶端固定连接滑动固定装置，所述滑动固定装置包括第一滑动装置和第二滑动装置，所述第一滑动装置和所述第二滑动装置内部结构一致，故仅以第一滑动装置为例进行描述，所述第一滑动装置内部相对两侧壁上均设有滑槽，所述第一滑动装置内部设有丝杠，所述丝杠一端固定连接转杆，所述转杆末端穿过所述第一滑动装置侧壁且所述转杆与所述第一滑动装置侧壁转动连接，所述第一滑动装置内部还设有固定夹紧装置，所述固定夹紧装置包括支撑座，所述支撑座上设有螺纹槽，所述丝杠贯穿所述螺纹槽与所述支撑座连接，所述支撑座两侧壁上均设有与所述滑槽滑动连接的滑杆，所述支撑座顶部设有固定台，所述固定台顶部固定有放置座，所述放置座表面设有多个均匀分布的滚珠；所述底座上还设有置于所述支撑电动伸缩杆两侧的转动电动伸缩杆和固定电动伸缩杆，所述转动电动伸缩杆顶部设有转轴，所述转轴固定连接固定杆的一端，所述固定杆的另一端固定连接第一夹紧装置，所述第一夹紧装置内部一侧壁设有第一缓冲垫，所述第一夹紧装置内侧顶部与底部均设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆末端均设有第一夹紧件；所述固定电动伸缩杆顶端设有第二夹紧装置，所述第二夹紧装置内部设有固定环台和转动环台，所述固定环台上设有环形滑槽，所述转动环台上设有与所述环形滑槽滑动连接的转动滑块，所述转动环台内侧壁上设有呈轴对称分布的两个第二伸缩杆，两个所述第二伸缩杆末端均设有第二夹紧件。进一步的，所述转轴与置于所述转动电动伸缩杆上的转动电机连接；所述转动电动伸缩杆、两根所述支撑电动伸缩杆和所述固定电动伸缩杆均与置于所述底座内部的伸缩电机连接；进一步的，所述丝杠与所述转杆连接处设有垫板，所述转杆末端设有把手；进一步的，所述支撑座两侧边上均设有环扣；进一步的，所述第一夹紧件表面设有第二缓冲垫；进一步的，所述第一缓冲垫与所述第二缓冲垫均为橡胶垫；进一步的，所述第一伸缩杆上设有第一弹性连接件；所述第二伸缩杆上设有第二弹性连接件；进一步的，所述第一弹性连接件与所述第二弹性连接件均为压紧弹簧；进一步的，所述第一夹紧件与所述第二夹紧件均呈圆弧形。相对于现有技术，本技术所述的一种汽车零部件焊接夹具具有以下优势：1.本技术所述的一种汽车零部件焊接夹具，转动电动伸缩杆、支撑电动伸缩杆、固定电动伸缩杆的设置，可根据需求来调整夹具的高度，便于不同汽车部位零部件的焊接操作；2.本技术所述的一种汽车零部件焊接夹具，第一夹紧装置和第二夹紧装置可夹取不同尺寸的汽车管状零部件，扩大了夹具的使用范围；3.本技术所述的一种汽车零部件焊接夹具，放置座表面上设置多个滚准，可减少汽车管状零部件在转动焊接时与放置座之间的磨擦，保证汽车管状零部件外表面不受到磨损；4.本技术所述的一种汽车零部件焊接夹具，两个固定夹紧装置顶部可固定汽车零部件的位置，同时两个固定夹紧装置可在丝杠的作用下运动使其两侧壁间可对待焊接零部件进行加紧操作，使其夹取的汽车零部件不仅限于管状汽车零部件；5.本技术所述的一种汽车零部件焊接夹具，具有结构简单、使用方便、实用性强的特点。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种汽车零部件焊接夹具的整体结构示意图；图2为本技术实施例所述的一种汽车零部件焊接夹具的滑动装置结构示意图；图3为本技术实施例所述的一种汽车零部件焊接夹具的固定夹紧装置结构示意图；图4为本技术实施例所述的一种汽车零部件焊接夹具的第一夹紧装置内部结构示意图；图5为本技术实施例所述的一种汽车零部件焊接夹具的第一夹紧装置侧面剖视图；图6为本技术实施例所述的一种汽车零部件焊接夹具的第二夹紧装置内部结构示意图；图7为本技术实施例所述的一种汽车零部件焊接夹具的固定环台与转动环台连接部分结构示意图。附图标记说明：1-底座，2-转动电动伸缩杆，3-转轴，4-固定杆，5-第一夹紧装置，6-支撑电动伸缩杆，7-滑动固定装置，8-第一滑动装置，9-第二滑动装置，10-固定夹紧装置，11-固定电动伸缩杆，12-第二夹紧装置，13-伸缩电机，14-转动电机，15-滑槽，16-丝杠，17-支撑座，18-滑杆，19-螺纹槽，20-环扣，21-垫板，22-转杆，23-把手，24-固定台，25-放置座，26-滚珠，27-第一缓冲垫，28-第一伸缩杆，29-第一弹性连接件，30-第一夹紧件，31-第二缓冲垫，32-固定环台，33-环形滑槽，34-转动环台，35-转动滑块，36-第二伸缩杆，37-第二弹性连接件，38-第二夹紧件。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1～图7所示，一种汽车零部件焊接夹具，包括底座1，所述底座1顶部设有两根支撑电动伸缩杆6，两根所述支撑电动伸缩杆6与置于所述底座1内的伸缩电机13连接，两根所述支撑电动伸缩杆6顶端固定连接滑动固定装置7，所述滑动固定装置7包括第一滑动装置8和第二滑动装置9，所述第一滑动装置8和所述第二滑动装置9内部结构一致，故仅以第一滑动装置8为例进行描述，所述第一滑动装置8内部相对两侧壁上均设有滑槽15，所述第一滑动装置8内部设有丝杠16，所述丝杠16一端固定连接转杆22，所述转杆22末端穿过所述第一滑动装置8侧壁且所述转杆22与所述第一滑动装置8侧壁转动连接，所述丝杠16与所述转杆22连接处设有垫板21，所述转杆22末端设有把手23，所述第一滑动装置8内部还设有固定夹紧装置10，所述固定夹紧装置10包括支撑座17，所述支撑座17上设有螺纹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有两根支撑电动伸缩杆(6)，两根所述支撑电动伸缩杆(6)顶端固定连接滑动固定装置(7)，所述滑动固定装置(7)包括第一滑动装置(8)和第二滑动装置(9)，所述第一滑动装置(8)和所述第二滑动装置(9)内部结构一致，故仅以第一滑动装置(8)为例进行描述，所述第一滑动装置(8)内部相对两侧壁上均设有滑槽(15)，所述第一滑动装置(8)内部设有丝杠(16)，所述丝杠(16)一端固定连接转杆(22)，所述转杆(22)末端穿过所述第一滑动装置(8)侧壁且所述转杆(22)与所述第一滑动装置(8)侧壁转动连接，所述第一滑动装置(8)内部还设有固定夹紧装置(10)，所述固定夹紧装置(10)包括支撑座(17)，所述支撑座(17)上设有螺纹槽(19)，所述丝杠(16)贯穿所述螺纹槽(19)与所述支撑座(17)连接，所述支撑座(17)两侧壁上均设有与所述滑槽(15)滑动连接的滑杆(18)，所述支撑座(17)顶部设有固定台(24)，所述固定台(24)顶部固定有放置座(25)，所述放置座(25)表面设有多个均匀分布的滚珠(26)；所述底座(1)上还设有置于所述支撑电动伸缩杆(6)两侧的转动电动伸缩杆(2)和固定电动伸缩杆(11)，所述转动电动伸缩杆(2)顶部设有转轴(3)，所述转轴(3)固定连接固定杆(4)的一端，所述固定杆(4)的另一端固定连接第一夹紧装置(5)，所述第一夹紧装置(5)内部一侧壁设有第一缓冲垫(27)，所述第一夹紧装置(5)内侧顶部与底部均设有第一伸缩杆(28)，所述第一伸缩杆(28)末端均设有第一夹紧件(30)；所述固定电动伸缩杆(11)顶端设有第二夹紧装置(12)，所述第二夹紧装置(12)内部设有固定环台(32)和转动环台(34)，所述固定环台(32)上设有环形滑槽(33)，所述转动环台(34)上设有与所述环形滑槽(33)滑动连接的转动滑块(35)，所述转动环台(34)内侧壁上设有呈轴对称分布的两个第二伸缩杆(36)，两个所述第二伸缩杆(36)末端均设有第二夹紧件(38)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有两根支撑电动伸缩杆(6)，两根所述支撑电动伸缩杆(6)顶端固定连接滑动固定装置(7)，所述滑动固定装置(7)包括第一滑动装置(8)和第二滑动装置(9)，所述第一滑动装置(8)和所述第二滑动装置(9)内部结构一致，故仅以第一滑动装置(8)为例进行描述，所述第一滑动装置(8)内部相对两侧壁上均设有滑槽(15)，所述第一滑动装置(8)内部设有丝杠(16)，所述丝杠(16)一端固定连接转杆(22)，所述转杆(22)末端穿过所述第一滑动装置(8)侧壁且所述转杆(22)与所述第一滑动装置(8)侧壁转动连接，所述第一滑动装置(8)内部还设有固定夹紧装置(10)，所述固定夹紧装置(10)包括支撑座(17)，所述支撑座(17)上设有螺纹槽(19)，所述丝杠(16)贯穿所述螺纹槽(19)与所述支撑座(17)连接，所述支撑座(17)两侧壁上均设有与所述滑槽(15)滑动连接的滑杆(18)，所述支撑座(17)顶部设有固定台(24)，所述固定台(24)顶部固定有放置座(25)，所述放置座(25)表面设有多个均匀分布的滚珠(26)；所述底座(1)上还设有置于所述支撑电动伸缩杆(6)两侧的转动电动伸缩杆(2)和固定电动伸缩杆(11)，所述转动电动伸缩杆(2)顶部设有转轴(3)，所述转轴(3)固定连接固定杆(4)的一端，所述固定杆(4)的另一端固定连接第一夹紧装置(5)，所述第一夹紧装置(5)内部一侧壁设有第一缓冲垫(27)，所述第一夹紧装置(5)内侧顶部与底部均设有第一伸缩杆(28)，所述第一伸缩杆(28)末端均设有第一夹紧件(30)；所述固定电动伸缩杆(11)顶端设有第二夹紧装置(12)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴孝鸿，
申请(专利权)人：天津龙锋伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12