一种铸造轮毂模具冷却盘结构制造技术

技术编号:18990691 阅读:43 留言:0更新日期:2018-09-22 01:41
一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于它由呈中心对称的管路主体以及由管路主体向外延伸的冷却支路;所述冷却支路的一端与管路主体相连通,另一端封闭;所述冷却支路均匀分布在管路主体上;所述管路主体上设置冷却介质输入口;所述冷却支路上设置冷却介质输出口。优越性:本实用新型专利技术能够有效消除模具表面的气膜、提高换热效率,而且可以有效的控制了冷却介质的流动走向、达到控制模具温度场的目的。本实用新型专利技术制作精度高、劳动强度低、产品通用性好,可达到标准化生产、使用。

A cooling disk structure for cast wheel mold

The invention relates to a cooling plate structure for casting hub mould, which is characterized in that the cooling plate is composed of a centrally symmetrical pipe body and a cooling branch extending outward from the pipe body; one end of the cooling branch is connected with the pipe body and the other end is closed; the cooling branch is evenly distributed on the pipe body; and the pipe body is provided with cold. A cooling medium outlet is arranged on the cooling branch. Advantages: The utility model can effectively eliminate the film on the die surface, improve the heat transfer efficiency, and effectively control the flow direction of the cooling medium to achieve the purpose of controlling the temperature field of the die. The utility model has the advantages of high manufacturing precision, low labor intensity and good universality, and can achieve standardized production and use.

【技术实现步骤摘要】
一种铸造轮毂模具冷却盘结构
本技术涉及一种用于冷却装置,尤其是一种铸造轮毂模具冷却盘结构。
技术介绍
轮毂是汽车重要的运动部件之一,对其产品质量的要求很高。轮毂一般采用铸造的方式进行生产,模具冷却是生产过程中的重要环节。目前,铸造轮毂模具时采用的冷却方式和冷却装置精度不高,换热效率也比较低,很难有效的控制冷却介质的流动走向以及模具温度场,因此会影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铸造轮毂模具冷却盘结构,它能够解决现有技术的不足,一方面能够消除模具表面的气膜、提高换热效率,另一方面可以有效的控制了冷却介质的流动走向、达到控制模具温度场的目的。本技术的技术方案:一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于它由呈中心对称的管路主体以及由管路主体向外延伸的冷却支路;所述冷却支路的一端与管路主体相连通,另一端封闭;所述冷却支路均匀分布在管路主体上;所述管路主体上设置冷却介质输入口;所述冷却支路上设置冷却介质输出口。所述呈中心对称的管路主体采用正多边形或者圆形的立体结构。所述管路主体的外侧壁上设有沉台,沉台内开有通孔;所述冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体连通。所述呈中心对称的管路主体采用正多边形立体结构时,正多边形管路主体每个侧面的中心设有沉台及通孔,冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体内的环形管路连通。所述呈中心对称的管路主体采用正八边形立体结构,正八边形管路主体的八个侧面的中心设有沉台及通孔,冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体内的环形管路连通。所述管路主体内设置环形管路,环形管路上设置冷却介质输入口。所述环形管路由管路主体内的环形槽和盖板构成,冷却介质输入口设置在盖板上。所述冷却支路内为一端与管路主体相连通,另一端封闭的盲管,盲管的侧壁上开设有冷却介质输出口。所述冷却支路采用长方体结构,长方体结构内有一端与管路主体相连通,另一端封闭的盲管;所述长方体结构的侧壁上开有与盲管连通的冷却介质输出口。所述冷却支路上冷却介质输出口的开口方向为路主体内环形管路切线方向且斜向下45°。所述冷却介质输入口连接冷却介质输入管。本技术的优越性:1、本技术能够有效消除模具表面的气膜、提高换热效率,而且可以有效的控制了冷却介质的流动走向、达到控制模具温度场的目的。2、本技术由数控车床、钻床、数控铣床加工而成,制作精度高、劳动强度低、产品通用性好,可达到标准化生产、使用。3、简化了装配及拆卸的动作和劳动强度,提高了工作效率,提高了装配精度和使用精度,减少了检验成本和维修、返工成本。4、提高换热效率,降低了铸造成本。控制了模具温度场,稳定了产品质量,提高了良品率,提高了公司效益。附图说明图1为本技术所涉一种铸造轮毂模具冷却盘结构的结构示意图。图2为本技术所涉一种铸造轮毂模具冷却盘结构的俯视图。图3-1、图3-2、图3-3为本技术所涉一种铸造轮毂模具冷却盘结构中无盖板的管路主体的结构示意图。图4-1、图4-2、图4-3为本技术所涉一种铸造轮毂模具冷却盘结构中冷却支路的结构示意图。图5-1、图5-2为本技术所涉一种铸造轮毂模具冷却盘结构中盖板的结构示意图。图6为本技术所涉一种铸造轮毂模具冷却盘结构的使用状态示意图。其中,1为管路主体,1-1为冷却介质输入口,1-2沉台,1-3为通孔,1-4为环形槽,1-5为盖板,2为冷却支路,2-1为冷却介质输出口,2-2为盲管,3为冷却介质输入管,4为模具。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。实施例:如图1至图6所示,一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于它由呈中心对称的管路主体1以及由管路主体1向外延伸的冷却支路2;所述冷却支路2的一端与管路主体1相连通,另一端封闭;所述冷却支路2均匀分布在管路主体1上;所述管路主体1上设置冷却介质输入口1-1;所述冷却支路2上设置冷却介质输出口2-1。所述呈中心对称的管路主体1采用正八边形立体结构,正八边形管路主体1的八个侧面的中心均设有沉台1-2及通孔1-3,八条冷却支路2安装在沉台1-2内并通过通孔1-3与管路主体1内的圆环形管路连通。所述管路主体1内设置圆环形管路,圆环形管路上设置冷却介质输入口1-1。所述圆环形管路由管路主体内的环形槽1-4和盖板1-5构成,盖板1-5上设置两个φ16的冷却介质输入口1-1。所述冷却支路2采用长方体结构,长方体结构内的中心有一端与管路主体1相连通,另一端封闭的φ14的盲管2-2;所述长方体结构的侧壁上开有三个与盲管2-2连通的φ3的冷却介质输出口2-1。所述冷却支路2上的冷却介质输出口2-1的开口方向为管路主体1内圆环形管路切线方向且斜向下45°。所述冷却介质输入口1-1连接冷却介质输入管3。所述冷却介质输入管3采用无缝钢管。此冷却盘结构通过无缝钢管向管路主体1内注入冷却介质,再通过冷却支路2上24个Φ3的冷却介质输入口1-1流出,由于冷却介质输入口1-1的方向为管路主体1内圆环形管路的切线方向斜向下45°,使得流出的冷却介质形成旋转流动。一方面消除模具4表面的气膜、提高换热效率,另一方面有效的控制了冷却介质的流动走向、达到控制模具4温度场的目的。此冷却盘结构由数控车床、钻床、数控铣床加工而成,制作精度高、劳动强度低、产品通用性好,可达到标准化生产、使用,简化了装配及拆卸的动作和劳动强度,提高了工作效率,提高了装配精度和使用精度,减少了检验成本和维修、返工成本。由于换热效率提高,降低了铸造成本。由于控制了模具温度场,稳定了产品质量,提高了良品率,提高了公司效益。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于它由呈中心对称的管路主体以及由管路主体向外延伸的冷却支路;所述冷却支路的一端与管路主体相连通,另一端封闭;所述冷却支路均匀分布在管路主体上;所述管路主体上设置冷却介质输入口;所述冷却支路上设置冷却介质输出口。

【技术特征摘要】
1.一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于它由呈中心对称的管路主体以及由管路主体向外延伸的冷却支路;所述冷却支路的一端与管路主体相连通,另一端封闭;所述冷却支路均匀分布在管路主体上;所述管路主体上设置冷却介质输入口;所述冷却支路上设置冷却介质输出口。2.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述呈中心对称的管路主体采用正多边形或者圆形的立体结构。3.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述管路主体的外侧壁上设有沉台,沉台内开有通孔;所述冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体连通。4.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述呈中心对称的管路主体采用正多边形立体结构,正多边形管路主体每个侧面的中心设有沉台及通孔,冷却支路安装在沉台内并通过通孔与管路主体内的环形管路连通。5.根据权利要求1所述一种铸造轮毂模具冷却盘结构,其特征在于所述呈中心对称的管路主体采用正八边形立体结构,正...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩旭殷晓琼谢春明于兴德刘利辉孟另柱杨洪泽辛建朋
申请(专利权)人:天津那诺机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1