一种新能源汽车用空气过滤器制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用空气过滤器，包括水箱和空气过滤器本体，所述空气过滤器本体的顶部中间连接有输气管，且输气管的一端连接有吸风机，所述吸风机的底部连接有进气口。本发明专利技术中，采用由上到下设有碳纤维网、初过滤组件、静电吸附组件、除臭组件、净化组件、波纹棉层组成的空气过滤器，可以针对空气中含有的不同有害物质进行分开过滤，过滤的效果更加明显，过滤效果更加突出，有效的避免了空气中的有害物质通过采暖出风口进入到车厢内，对人造成伤害，采用非纸质过滤层，可以防止过滤层易损坏，对空气的过滤效果造成影响。

An air filter for new energy vehicles

The invention discloses an air filter for a new energy automobile, including a water tank and an air filter body. The top of the air filter body is connected with a gas pipeline in the middle, and one end of the gas pipeline is connected with a suction fan, and the bottom of the suction fan is connected with an air inlet. In the invention, an air filter consisting of a carbon fiber mesh, a primary filter component, an electrostatic adsorption component, a deodorizing component, a purification component and a corrugated cotton layer from top to bottom can be used to separate different harmful substances contained in the air, and the filtering effect is more obvious, and the filtering effect is more prominent and effective. To avoid harmful substances in the air entering the carriage through the heating outlet, causing harm to people, the use of non-paper filter layer can prevent the filter layer from easily damaged and affect the filtering effect of the air.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用空气过滤器
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种新能源汽车用空气过滤器。
技术介绍
汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调过滤器能有效减少污染物通过采暖出风口和空调系统进入汽车，防止吸入身体有害的污染物。现有的圆筒式空气滤清器的滤芯主要采用微孔滤纸为滤材，其使用寿命短，滤纸在使用过程中容易破裂，并且滤纸不能够反复清洗及反复利用，造成了浪费，而且滤纸本身是以棉花、木浆为原材料制造，制造过程中要消耗大量木材，并会产生废水，污染环境。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用空气过滤器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用空气过滤器，包括水箱和空气过滤器本体，所述空气过滤器本体的顶部中间连接有输气管，且输气管的一端连接有吸风机，所述吸风机的底部连接有进气口，所述空气过滤器本体的内侧顶部设有碳纤维网，且碳纤维网的底部设有初过滤组件，所述初过滤组件的底部设有静电吸附组件，且静电吸附组件的底部设有除臭组件，所述除臭组件的底部设有净化组件，且净化组件的底部设有位于空气净化本体内侧底部的波纹棉层，且波纹棉层的底部设有位于空气过滤器本体外侧底部连接的空气过滤器出气口，所述空气过滤器出气口的底部连接有空气质量检测装置，且空气质量检测装置的底部连接有进气导管，所述进气导管上设有电磁阀门，所述进气导管的一端贯穿连接有过滤水箱，且过滤水箱的顶部一端设有出气导管，所述出气导管的一端与位于空气质量检测装置底部一端的导气管固定连接。优选的，所述初过滤组件的内侧从上到下依次设有pp网层、过滤棉、沸石颗粒层，且pp网层设有两层。优选的，所述静电吸附组件的内侧设有PE基层的表面设有吸附层，且PE基层和吸附层的中间设有黏胶层。优选的，所述除臭组件的内侧设有多个横向的碳棒，且碳棒上下交错呈网状。优选的，所述进气导管、导气管和出气导管上均设有电磁阀。优选的，所述空气质量检测装置内设有多个检测原件和PLC处理器。优选的，所述初过滤组件、静电吸附组件、除臭组件、净化组件、波纹棉层外侧的四周设有支撑边框，且支撑边框通过固定螺栓与空气过滤器本体的壳体连接固定。本专利技术中，首先空气过滤器本体的内侧采用由上到下设有碳纤维网、初过滤组件、静电吸附组件、除臭组件、净化组件、波纹棉层组成的空气过滤器，可以针对空气中含有的不同有害物质进行分开过滤，过滤的效果更加明显，过滤效果更加突出，有效的避免了空气中的有害物质通过采暖出风口进入到车厢内，对人造成伤害，采用非纸质过滤层，可以防止过滤层易损坏，对空气的过滤效果造成影响，其次采用位于进气导管下方贯穿连接的过滤水箱，可以将空气过滤器未曾过滤干净的空气进行再次过滤，防止空气过滤器长时间使用，出现积灰，空气中的有害物质不能完全过滤，空气中的有害物质进入到空气中，对人造成伤害，采用吸水棉可以将空气中含有的水分过滤掉，防止对人和汽车内部的用电设备造成损伤，最后采用位于空气过滤器出口底部连接的空气检测装置，可以对空气过滤器过滤后的空气进行检测，当监测到空气中的有害物质过滤的不够彻底时，对车主发出提示，有效防止空气过滤器长时间不清理，造成空气过滤的不够彻底，对人造成损伤，可以控制电磁阀，将未能彻底过滤的空气，通过进气导管导入到过滤水箱内进行再次过滤，对人造成损伤。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车用空气过滤器的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车用空气过滤器的内部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种新能源汽车用空气过滤器的过滤水箱结构示意图；图4为本专利技术提出的一种新能源汽车用空气过滤器的空气质量检测装置结构示意图。图例说明：1-过滤水箱、2-进气导管、3-电磁阀、4-进气口、5-吸风机、6-输气管、7-空气过滤器本体、8-碳纤维网、9-初过滤组件、10-pp网层、11-过滤棉、12-沸石颗粒层、13-静电吸附组件、14-吸附层、15-黏胶层、16-PE基层、17-除臭组件、18-净化组件、19-波纹棉层、20-空气过滤器出气口、21-空气质量检测装置、22-导管出气口、23-吸水棉、24-出气导管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。参照图1-4，一种新能源汽车用空气过滤器，包括水箱1和空气过滤器本体7，空气过滤器本体7的顶部中间连接有输气管6，且输气管6的一端连接有吸风机5，吸风机5的底部连接有进气口4，空气过滤器本体7的内侧顶部设有碳纤维网8，且碳纤维网8的底部设有初过滤组件9，初过滤组件9的底部设有静电吸附组件13，且静电吸附组件13的底部设有除臭组件17，除臭组件17的底部设有净化组件18，且净化组件18的底部设有位于空气净化本体7内侧底部的波纹棉层19，且波纹棉层19的底部设有位于空气过滤器本体7外侧底部连接的空气过滤器出气口20，空气过滤器出气口20的底部连接有空气质量检测装置21，且空气质量检测装置21的底部连接有进气导管2，进气导管2上设有电磁阀门3，进气导管2的一端贯穿连接有过滤水箱1，且过滤水箱1的顶部一端设有出气导管24，出气导管24的一端与位于空气质量检测装置21底部一端的导气管22固定连接。初过滤组件9的内侧从上到下依次设有pp网层10、过滤棉11、沸石颗粒层12，且pp网层10设有两层，沸石颗粒层12具有吸附，过滤，除味的功效，能够有效地过滤空气中的大颗粒物质，防止大颗粒物质进入汽车内部，对人造成损伤，双层pp网层10可以更好的过滤空气中的大颗粒物质，防止对人造成损伤，同时防止灰尘进入到汽车内，对汽车内的环境造成影响，静电吸附组件13的内侧设有PE基层16的表面设有吸附层14，且PE基层16和吸附层14的中间设有黏胶层15，吸附层14为主体树脂、增粘树脂和剥离力稳定剂的混合物，可以有效的吸附静电，防止静电对汽车内的电子器件造成损伤，除臭组件17的内侧设有多个横向的碳棒，且碳棒上下交错呈网状，可以全方位的对空气中的有害物质进行吸附，防止有害物质进入到汽车内，影响汽车内的环境，对人造成伤害，进气导管2、导气管22和出气导管24上均设有电磁阀3，电磁阀(3)可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用空气过滤器，包括水箱(1)和空气过滤器本体(7)，其特征在于，所述空气过滤器本体(7)的顶部中间连接有输气管(6)，且输气管(6)的一端连接有吸风机(5)，所述吸风机(5)的底部连接有进气口(4)，所述空气过滤器本体(7)的内侧顶部设有碳纤维网(8)，且碳纤维网(8)的底部设有初过滤组件(9)，所述初过滤组件(9)的底部设有静电吸附组件(13)，且静电吸附组件(13)的底部设有除臭组件(17)，所述除臭组件(17)的底部设有净化组件(18)，且净化组件(18)的底部设有位于空气净化本体(7)内侧底部的波纹棉层(19)，且波纹棉层(19)的底部设有位于空气过滤器本体(7)底部连接的空气过滤器出气口(20)，所述空气过滤器出气口(20)的底部连接有空气质量检测装置(21)，且空气质量检测装置(21)的底部连接有进气导管(2)，所述进气导管(2)上设有电磁阀门(3)，所述进气导管(2)的一端贯穿连接在过滤水箱(1)的内侧，且过滤水箱(1)的顶部一端设有出气导管(24)，所述出气导管(24)的一端与位于空气质量检测装置(21)底部一端的导气管(22)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用空气过滤器，包括水箱(1)和空气过滤器本体(7)，其特征在于，所述空气过滤器本体(7)的顶部中间连接有输气管(6)，且输气管(6)的一端连接有吸风机(5)，所述吸风机(5)的底部连接有进气口(4)，所述空气过滤器本体(7)的内侧顶部设有碳纤维网(8)，且碳纤维网(8)的底部设有初过滤组件(9)，所述初过滤组件(9)的底部设有静电吸附组件(13)，且静电吸附组件(13)的底部设有除臭组件(17)，所述除臭组件(17)的底部设有净化组件(18)，且净化组件(18)的底部设有位于空气净化本体(7)内侧底部的波纹棉层(19)，且波纹棉层(19)的底部设有位于空气过滤器本体(7)底部连接的空气过滤器出气口(20)，所述空气过滤器出气口(20)的底部连接有空气质量检测装置(21)，且空气质量检测装置(21)的底部连接有进气导管(2)，所述进气导管(2)上设有电磁阀门(3)，所述进气导管(2)的一端贯穿连接在过滤水箱(1)的内侧，且过滤水箱(1)的顶部一端设有出气导管(24)，所述出气导管(24)的一端与位于空气质量检测装置(21)底部一端的导气管(22)固定连接。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文娟，赵文波，
申请(专利权)人：安徽知之信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34