一种车辆无线寻车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机电控制领域，尤其涉及一种车辆无线寻车装置。该一种车辆无线寻车装置包括无线发射器、无线信号接收器和车辆上的转向电路，所述无线信号接收器包括315无线接收模块、电源模块、报警模块和单片机控制模块，所述无线接收模块用于接收无线发射器的发射信号，所述的无线发射器包括按键、晶振、无线发射芯片、放大电路部分和天线。本实用新型专利技术采用的一种车辆无线寻车装置，操作简单，体积小，价格便宜，便于推广使用，2)本实用新型专利技术的一种车辆无线寻车装置的无线接收器与车载中的转向电路连接，车主在寻车时只要按无线信号发射器，车辆的转向灯亮，报警器发出声响，即可快速的找到车辆所在的位置。

A vehicle wireless search device

The utility model belongs to the field of electromechanical control, in particular to a vehicle wireless searching device. The vehicle wireless car-seeking device comprises a wireless transmitter, a wireless signal receiver and a steering circuit on the vehicle. The wireless signal receiver comprises a 315 wireless receiving module, a power supply module, an alarm module and a single-chip computer control module, and the wireless receiving module is used for receiving the transmission signal of the wireless transmitter. The wireless transmitter includes key, crystal oscillator, wireless transmitting chip, amplifying circuit part and antenna. The utility model adopts a vehicle wireless car-hunting device, which has the advantages of simple operation, small volume, low price and convenient popularization and use. 2) The wireless receiver of the vehicle wireless car-hunting device of the utility model is connected with the steering circuit in the vehicle. When the vehicle owner is seeking, the vehicle's steering light is on by pressing the wireless signal transmitter. When the alarm sounds, the location of the vehicle can be found quickly.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆无线寻车装置
本技术属于机电控制领域，尤其涉及一种车辆无线寻车装置。
技术介绍
随着社会的发展，家庭用车越来越多，因此停车场内的自行车、摩托车、电动车车辆较多，由于许多大型停车场无法GPS定位，此外由于停车场空间较大，环境极标志物类似，方向不易辨别灯原因，车主在取车时很多找到或要花费较长时间才能找到自己车辆所在的位置，给车主出行带来不便。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术提供了能方便车主快速的找到自己的车辆的一种车辆无线寻车装置。一种车辆无线寻车装置，包括无线信号发射器、无线信号接收器和车辆上的转向电路，所述无线信号接收器包括315无线接收模块、电源模块、报警模块和单片机控制模块，所述无线接收模块用于接收无线信号发射器的发射信号，所述315无线接收模块的9、10、12、13引脚对应连接单片机控制模块的23引脚、24引脚、25引脚、26引脚，所述315无线接收模块的9、10、12、13引脚分别通过电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7与报警模块的蜂鸣器的2引脚、报警模块的发光二极管LED的阴极端连接后接地；报警模块的发光二极管LED的阴极端与蜂鸣器的2引脚连接后接地；所述报警模块的蜂鸣器的1引脚与电阻R2的一端、发光二极管LED的阳极端连接，电阻R2的另一端与三极管Q0的集电极连接，所述三极管Q0的基极通过电阻R1与单片机控制模块的36引脚连接，三极管Q0的发射极与电源模块的VCC、电源的正极、开关S1一端连接，开关S1另一端连接单片机控制模块的40引脚，所述电源模块的电源的正极与VCC、开关S1的一端、报警模块的三极管Q0的发射极连接，电源的负极接地；所述转向电路的点火开关一端与蓄电池连接，点火开关的另一端通过保险丝分别与左转向开关的一端、右转向开关的一端连接，左转向开关的另一端通过闪光器1与左转向灯连接，右转向开关的另一端通过闪光器2与右转向灯连接，所述左转向开关的另一端、右转向开关的另一端与控制电源连接，所述控制电源还与所述三极管Q0的发射极连接，所述无线接收模块接收无线信号发射器的信号后，给单片机控制模块输入一个信号，给报警模块输出一个信号，使报警模块的声光报警部分工作。优选的，所述的无线信号发射器包括按键、晶振、无线发射芯片、放大电路部分和天线；所述按键的4引脚连接无线发射芯片的6引脚、电阻R20的一端，所述的按键的3引脚连接放大电路部分的三极管Q3的基极、电阻R9的一端和VCC电源，电阻R20的另一端与无线发射芯片的3引脚、放大电路部分的发光二极管LED0的阳极端连接，电阻R20的另一端接地；所述无线发射芯片的3引脚与放大电路部分的发光二极管LED0的阳极端连接，无线发射芯片的3引脚与电阻R20的另一端连接后接地；无线发射芯片的4引脚与放大电路部分的电阻R50一端连接，电阻R50的另一端连接三极管Q1的基极，无线发射芯片的6引脚与按键的4引脚、电阻R20的一端连接；所述放大电路部分的三极管Q3的基极连接电阻R9的一端、VCC电源和按键的3引脚，R9的另一端连接三极管Q3的集电极，三极管Q3的发射极连接发光二极管LED0的阴极端，所述发光二极管LED0的阳极端通过电阻R60连接三极管Q1的集电极，三极管Q1的基极通过电阻R50与无线发射芯片的4引脚连接，所述三极管Q1的发射极连接晶振的3引脚、三极管Q2的集电极，所述三极管Q2的发射极通过电容C20连接天线1，所述三极管Q2的基极连接电阻R70的一端、电容C30和晶振的2引脚，电阻R70的另一端连接晶振的1引脚和电容C10，电容C30连接在所述电阻R70的一端和三极管Q2的基极之间。优选的，所述单片机控制模块的20引脚接地，其19引脚连接外接晶振XTAL的一端、电容C3的一端，单片机控制模块的18引脚连接外接晶振XTAL的另一端、电容C2的一端，电容C3的另一端和电容C2的另一端相连接后接地；单片机控制模块的9引脚连接电阻R3的一端、电容C1的一端，电阻R3的另一端接地，电容C1的另一端与复位开关S2的一端连接后接电源VCC，复位开关S2的另一端连接电容C1的一端、电阻R3的一端和单片机控制模块的9引脚。为方便车主快速的找到自己的车辆，设计制作了一种车辆无线寻车装置，该装置由无线信号接收器(如图1所示)、无线信号发射器(如图2)组成。车辆无线寻车器主要有两大装置：无线信号发射器与无线信号接收器。无线发射器(即无线信号发射器)主要有按键、晶振、无线发射芯片、三级管放大电路和天线组成。按下按键后将按键信号送给无线发射芯片,无线发射芯片再输出一个信号给三极管放大电路，经放大后的信号通过天线发射出去。无线接模块路主要有电源模块、单片机控制模块、315M无线接收模块和报警模块组成。无线接收电路的无线接收模块接收无线发射模块后，给单片机控制模块输入一个信号，给报警模块输出一个信号，使报警模块的声光报警部分工作。将接收器接上电动车或摩托车源，对电动车或摩托车的转向线路做适当改进，再将接收器与转向线路连接，如图3所示，所述图3中的控制电源为车源电源。然后再另加上一报警器，在寻车时，只要按下无线信号发射器开关，电动车或摩托车转向灯点亮，报警器发出响声，即可快速找到车辆所在位置。该装置操作简单、体积小、价格便宜，便于推广使用。所述无线发射芯片EV1527的1引脚与电阻R9(100K)的一端相连接；无线发射芯片EV1527的2引脚分别与电阻R9(100K)的另一端、电阻R8(155R)的一端和电容C8(104)的一端相连接；无线发射芯片EV1527的3引脚与电容C8(104)的领一端相连接；所述无线发射芯片EV1527的4引脚分别与电阻R12(47K)的另一端和电阻R13(100K)的一端相连接；无线发射芯片EV1527的5引脚与开关S6的一端相连接；所述无线发射芯片EV1527的6引脚分别与开关S5的一端和二极管D2的一端相连接；无线发射芯片EV1527的7引脚与开关S4的一端相连接；所述无线发射芯片EV1527的8引脚分别与开关S3的一端和二极管D1的一端相连接；所述开关S7的一端分别与二极管D1的另一端和二极管D2的另一端相连接；开关S7的另一端分别与开关S3的另一端、开关S4的另一端、开关S5的另一端、开关S6的另一端和电阻R10(4.7K)的一端相连接；所述三极管Q1(PNP)的B脚分别与电阻R10(100K)的另一端和电阻R11(47K)的一端相连接；所述三极管Q1(PNP)的E脚分别与电阻R11(47K)的另一端和电源(12V)的一端相连接；三极管Q1(PNP)的C脚分别与天线L1的一端、电容C6(104)的一端和电阻R8(155R)的另一端相连接；天线L1的另一端分别与电容C5(2P)、电容C4(1P)、晶振Y2、电容C7(2P)、电容C9(104)和三极管Q2(NPN)的C脚相连接；所述电容C4(1P)的另一端与电容C7(2P)的另一端相连接所述三极管Q2(NPN)的B脚与电阻R12(47K)的另一端相连接；所述三极管Q2(NPN)的C脚分别与电容C11(104)的一端和电阻R15(47K)的一端相连接；晶振Y2的另一端分别与电容C9(104)的另一端、电容C10(104)的一端和电阻R14(47K)的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆无线寻车装置，包括车辆的转向电路，其特征在于：还包括用于发射信号的无线信号发射器，用于接收无线信号发射器发射信号的无线信号接收器，所述无线信号接收器包括报警模块，该无线信号接收器与转向电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆无线寻车装置，包括车辆的转向电路，其特征在于：还包括用于发射信号的无线信号发射器，用于接收无线信号发射器发射信号的无线信号接收器，所述无线信号接收器包括报警模块，该无线信号接收器与转向电路连接。2.根据权利要求1所述的车辆无线寻车装置，其特征在于：无线信号发射器包括按键、晶振、无线发射芯片、三级管放大电路和天线；按下按键后将按键信号送给无线发射芯片,无线发射芯片再输出一个信号给三极管放大电路，经放大后的信号通过天线发射出去。3.根据权利要求1所述的车辆无线寻车装置，其特征在于：无线接模块路主要有电源模块、单片机控制模块、315M无线接收模块和报警模块组成；无线接收电路的无线接收模块接收无线发射模块后，给单片机控制模块输入一个信号，给报警模块输出一个信号，使报警模块的声光报警部分工作。4.根据权利要求1所述的车辆无线寻车装置，其特征在于：所述的转向电路包括点火开关，闪光器，左转向开关，右转向开关，左转向灯和右转向灯，所述的点火开关一端与蓄电池连接，点火开关的另一端通过保险丝分别连接左转向开关的一端和右转向开关的一端，所述的左转向开关的另一端通过闪光器与左转向灯电连接，右转向开关的另一端通过闪光器与右转向开关电连接，所述左转向开关的另一端和右转向开关的另一端分别连接控制电源，所述控制电源与无线信号接收器电连接。5.根据权利要求1所述的一种车辆无线寻车装置，其特征在于：所述无线信号接收器包括315无线接收模块、电源模块、报警模块和单片机控制模块，所述无线接收模块用于接收无线信号发射器的发射信号，所述315无线接收模块的9、10、12、13引脚对应连接单片机控制模块的23引脚、24引脚、25引脚、26引脚，所述315无线接收模块的9、10、12、13引脚分别通过电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7与报警模块的蜂鸣器的2引脚、报警模块的发光二极管LED的阴极端连接后接地；报警模块的发光二极管LED的阴极端与蜂鸣器的2引脚连接后接地；所述报警模块的蜂鸣器的1引脚与电阻R2的一端、发光二极管LED的阳极端连接，电阻R2的另一端与三极管Q0的集电极连接，所述三极管Q0的基极通过电阻R1与单片机控制模块的36引脚连接，三极管Q0的发射极与电源模块的VCC、电源的正极、开关S1一端连接，开关S1另一端连接单片机控制模块的40引脚，所述电源模块的电源的正极与VCC、开关S1的一端、报警模块的三极管Q0的发射极连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠伟，
申请(专利权)人：杭州科技职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33