一种中压燃气管路直通球阀制造技术

一种中压燃气管路直通球阀，包括阀体、球阀阀芯及阀杆，其中阀杆及球阀阀芯均旋转安装在阀体内部，且阀杆底部与球阀阀芯固定连接，阀体顶部安装有导向块、驱动单元、复位单元、联动单元及电控检测单元，其中联动单元底部连接阀杆，顶部滑动连接导向块，且联动单元的中部与驱动单元及复位单元齿轮啮合连接；电控检测单元与驱动单元及导向块电连接，该直通球阀可由驱动单元提供开启动力，由复位单元提供关闭动力，并由联动单元的旋转及升降动作实现对直通球阀的开闭动作，并通过IC卡流量控制器控制电控检测单元，从而实现直通球阀的远程监控。

A medium pressure gas pipeline through ball valve

A medium pressure gas pipeline through ball valve comprises a valve body, a ball valve spool and a valve stem, wherein the valve stem and the ball valve spool are rotated and installed in the valve body, and the bottom of the valve stem is fixed connected with the ball valve spool. A guide block, a drive unit, a reset unit, a linkage unit and an electronic control detection unit are installed at the top of the valve body, wherein the linkage unit is single. The bottom of the element is connected with the stem, the top is sliding to connect the guide block, and the middle part of the linkage unit is meshed with the driving unit and the gear of the reset unit; the electric control detection unit is connected with the driving unit and the guide block, and the through ball valve can be opened by the driving unit, closed by the reset unit and closed by the linkage unit. Rotating and lifting actions to realize the opening and closing of the through ball valve, and through the IC card flow controller to control the control and detection unit, thus realizing the long-distance monitoring of the through ball valve.

【技术实现步骤摘要】
一种中压燃气管路直通球阀
本技术属于气控阀
，尤其是一种中压燃气管路直通球阀。
技术介绍
现有技术中，中压燃气管路上的直通球阀往往通过电机或人工提供动力，从而实现直通球阀的开闭控制，然而燃气管线的特种设备工艺要求直通球阀必须在燃气管路发生危险时可及时关闭，虽然现有技术中的电机或人工可满足球阀的开闭控制，但是其无法做到燃气管路发生危险情况时的应急响应，致使直通球阀关闭控制的反应过慢，易发生危险。另外，当前对于用户端的燃气管路控制阀上多采用IC卡流量控制器控制阀门开闭，进而实现燃气管路的开闭控制，其中IC卡流量控制器，也叫IC卡控制器、预付费控制器等，是一种应用微处理技术生产的机电一体化的，通过读取流量计的流量信号，以IC卡为媒介，并利用IC卡完成用户购气和用气数据的双向传递，用以实现燃气用户预付收费管理的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种中压燃气管路直通球阀，该直通球阀可由驱动单元提供开启动力，由复位单元提供关闭动力，并由联动单元的旋转及升降动作实现对直通球阀的开闭动作，并通过IC卡流量控制器控制电控检测单元，从而实现直通球阀的远程监控。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种中压燃气管路直通球阀，包括阀体、球阀阀芯及阀杆，其中阀杆及球阀阀芯均旋转安装在阀体内部，且阀杆底部与球阀阀芯固定连接，所述阀体顶部安装有导向块、驱动单元、复位单元、联动单元及电控检测单元，其中联动单元底部连接阀杆，顶部滑动连接导向块，且联动单元的中部与驱动单元及复位单元齿轮啮合连接；所述电控检测单元与驱动单元及导向块电连接。在上述方案中，优选的技术方案为：联动单元包括螺母齿轮、滚珠螺母及滚珠丝杠，其中滚珠螺母的外圈座与阀体顶部固定连接，滚珠螺母的内圈座顶部与螺母齿轮同轴固装；所述滚珠丝杠的底部套装在阀杆上部，并由滚珠丝杠为阀杆提供上升及旋转动力，该滚珠丝杠中部穿透滚珠螺母的内圈座及螺母齿轮，并与螺母齿轮螺纹连接，且滚珠丝杠顶部制有侧向伸出的定位柱。在上述方案中，优选的技术方案为：导向块上制有限位长孔，滚珠丝杠顶部的定位柱滑动穿装在限位长孔内部。在上述方案中，优选的技术方案为：驱动单元包括空心杯电机、电机齿轮、传动杆及单向齿轮，其中空心杯电机固定安装在阀体顶部，该空心杯电机的输出轴上固装有电机齿轮以及转动安装有传动杆；所述传动杆上旋转安装有单向齿轮，该单向齿轮与电机齿轮啮合连接。在上述方案中，优选的技术方案为：阀体顶部安装有阻挡弹簧，该阻挡弹簧一端与阀体顶部固定连接，另一端滑动支撑在传动杆上。在上述方案中，优选的技术方案为：复位单元包括蓄能发条及发条齿轮，其中蓄能发条固定安装在阀体顶部，该蓄能发条的输出轴上固定安装发条齿轮；所述发条齿轮与螺母齿轮啮合连接。在上述方案中，优选的技术方案为：电控检测单元包括IC卡流量控制器、485远程数据发射器及微动开关传感器，其中微动开关传感器安装在导向块的限位长孔末端；所述IC卡流量控制器与微动开关传感器、485远程数据发射器及空心杯电机电连接。本技术的优点和经济效果是：本技术的一种中压燃气管路直通球阀，该直通球阀可由电机齿轮正向旋转提供开启动力，且电机齿轮反向旋转控制单向齿轮与传动杆一同脱离螺母齿轮，并由蓄能弹簧提供螺母齿轮的复位动力，该阀控方式可提高直通球阀关闭时的应急响应速度，实现危险情况下直通球阀的紧急关闭控制，防止电线路故障导致空心杯电机无法动作时直通球阀无法关闭的情况发生。本技术通过联动单元与驱动单元及复位单元的多齿轮啮合传动方式，实现增大阀杆旋转的扭矩，可实现对阀杆旋转的精确控制。本技术通过IC卡流量控制器接收微动开关传感器的相应信号，并将相应信号反馈到空心杯电机的正、反转控制中，且可将上述信号由485远程数据发射器向远程控制终端发射，进而实现远程监控及报警功能附图说明图1为本技术的主视图(剖视图)；图2为图1的A-A截面剖视图；图3为本技术的IC卡流量控制器主视图；图4为本技术的传动杆局部放大图；图5为本技术阀体顶部的立体图(未安装空心杯电机)；图6为本技术阀体顶部的后视图(未安装空心杯电机)；图7为本技术的电控检测系统连接示意图。图中：1-蓄能发条；2-发条齿轮；3-导向块；4-空心杯电机；5-螺母齿轮；6-滚珠螺母；7-滚珠丝杠；8-阀杆；9-球阀阀芯；10-阀体；11-IC卡流量控制器；12-定位柱；13-微动开关传感器；14-传动杆；15-单向齿轮；16-电机齿轮；17-航空插座；18-报警信号输入端口；19-限位长孔；20-阻挡弹簧；21-485远程数据发射器；22-6VDC电源；具体实施方式为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。一种中压燃气管路直通球阀，包括阀体10、球阀阀芯9及阀杆8，其中阀杆及球阀阀芯均旋转安装在阀体内部，且阀杆底部与球阀阀芯固定连接，阀体顶部安装有导向块3、驱动单元、复位单元、联动单元及电控检测单元，其中联动单元底部连接阀杆，顶部滑动连接导向块，且联动单元的中部与驱动单元及复位单元齿轮啮合连接；电控检测单元与驱动单元及导向块电连接。在上述方案中，优选的技术方案为：联动单元包括螺母齿轮5、滚珠螺母6及滚珠丝杠7其中滚珠螺母的外圈座与阀体顶部固定连接，滚珠螺母的内圈座顶部与螺母齿轮同轴固装；滚珠丝杠的底部滑动套装在阀杆上部，并由滚珠丝杠为阀杆提供上升及旋转动力，该滚珠丝杠中部穿透滚珠螺母的内圈座及螺母齿轮，并与螺母齿轮螺纹连接，且滚珠丝杠顶部制有侧向伸出的定位柱12。在上述方案中，优选的技术方案为：导向块上制有限位长孔19，滚珠丝杠顶部的定位柱滑动穿装在限位长孔内部。在上述方案中，优选的技术方案为：驱动单元包括空心杯电机4、电机齿轮16、传动杆14及单向齿轮15，其中空心杯电机固定安装在阀体顶部，该空心杯电机的输出轴上固装有电机齿轮以及转动安装有传动杆；传动杆上旋转安装有单向齿轮，该单向齿轮与电机齿轮啮合连接。在上述方案中，优选的技术方案为：阀体顶部安装有阻挡弹簧20，该阻挡弹簧一端与阀体顶部固定连接，另一端滑动支撑在传动杆上。在上述方案中，优选的技术方案为：复位单元包括蓄能发条1及发条齿轮2，其中蓄能发条固定安装在阀体顶部，该蓄能发条的输出轴上固定安装发条齿轮；发条齿轮与螺母齿轮啮合连接。在上述方案中，优选的技术方案为：电控检测单元包括IC卡流量控制器11、485远程数据发射器21及微动开关传感器13，其中微动开关传感器安装在导向块的限位长孔末端；IC卡流量控制器与微动开关传感器、485远程数据发射器及空心杯电机电连接。另外本技术优选的，IC卡流量控制器的控制电路上连接有报警信号输入端口18及6VDC电源22，可接收外部报警信号，并由IC卡流量控制器将信号反馈到空心杯电机及微动开关传感器上。另外本技术优选的，在485远程数据发射器外部电连接有航空插座17，另外本技术的阀体采用多部位拼装制成，可便于对直通球阀的拆卸及维护，同时分体加工方式可提高加工精度。为了跟清楚地描述本技术的具体实施方式，下面提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中压燃气管路直通球阀，包括阀体、球阀阀芯及阀杆，其中阀杆及球阀阀芯均旋转安装在阀体内部，且阀杆底部与球阀阀芯固定连接，其特征在于：所述阀体顶部安装有导向块、驱动单元、复位单元、联动单元及电控检测单元，其中联动单元底部连接阀杆，顶部滑动连接导向块，且联动单元的中部与驱动单元及复位单元齿轮啮合连接；所述电控检测单元与驱动单元及导向块电连接。

【技术特征摘要】
1.一种中压燃气管路直通球阀，包括阀体、球阀阀芯及阀杆，其中阀杆及球阀阀芯均旋转安装在阀体内部，且阀杆底部与球阀阀芯固定连接，其特征在于：所述阀体顶部安装有导向块、驱动单元、复位单元、联动单元及电控检测单元，其中联动单元底部连接阀杆，顶部滑动连接导向块，且联动单元的中部与驱动单元及复位单元齿轮啮合连接；所述电控检测单元与驱动单元及导向块电连接。2.根据权利要求1所述的一种中压燃气管路直通球阀，其特征在于：所述联动单元包括螺母齿轮、滚珠螺母及滚珠丝杠，其中滚珠螺母的外圈座与阀体顶部固定连接，滚珠螺母的内圈座顶部与螺母齿轮同轴固装；所述滚珠丝杠的底部套装在阀杆上部，该滚珠丝杠中部穿透滚珠螺母的内圈座及螺母齿轮，并与螺母齿轮螺纹连接，且滚珠丝杠顶部制有侧向伸出的定位柱。3.根据权利要求1所述的一种中压燃气管路直通球阀，其特征在于：所述导向块上制有限位长孔，滚珠丝杠顶部的定位柱滑动穿装在限位长孔内部。4.根据权利要求1所述的一种中压燃气管路...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宁，杨乃纯，
申请(专利权)人：天津新科成套仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12