一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置，包括稳压管、进气管、连接阀、涡流箱、转动杆、叶轮、连接轴、出气管、外套管、发电机、旋转轴、橡胶垫、固定栓、进气口、防尘管和漏油孔。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在若干个进气管的上方设置稳压管，稳压管与涡流箱连接，这样汽车的若干个气缸工作之后产生的废气可以先进入稳压管进行稳压，然后再通过连接阀进入涡流箱推动叶轮转动，稳压管可以防止气缸不同时工作时产生的气体可以持续的推动叶轮，防止叶轮间断性转动从而损坏发电机，而且转动杆的一端与叶轮连接，另一端连接发电机，外套管可以防止灰尘。本实用新型专利技术具有延长使用寿命，便于安装和拆卸的特点。

A vacuum vortex generator for vehicle tail

The utility model discloses a vacuum eddy current power generation device for the rear part of an automobile, which comprises a pressure stabilizing pipe, an intake pipe, a connecting valve, a swirl box, a rotating rod, an impeller, a connecting shaft, an outlet pipe, an outer casing, a generator, a rotating shaft, a rubber pad, a fixing bolt, an air inlet, a dust-proof pipe and an oil leakage hole. The utility model has the beneficial effect that the pressure stabilizing pipe is connected with the swirl box by setting a pressure stabilizing pipe above a number of intake pipes, so that the exhaust gas produced by the working of several cylinders of the automobile can enter the pressure stabilizing pipe first to stabilize the pressure, and then enter the swirl box through the connecting valve to push the impeller to rotate, and the pressure stabilizing pipe can prevent the impeller from rotating. The gas produced by the cylinder at different times can continuously push the impeller to prevent the impeller from rotating intermittently, thus damaging the generator. One end of the rotating rod is connected with the impeller, the other end is connected with the generator, and the outer sleeve can prevent dust. The utility model has the characteristics of prolonging the service life and being convenient for installation and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置
本技术涉及一种发电装置，具体为一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置，属于废气处理

技术介绍
目前我国汽车保有量非常大。通过调查发现，绝大多数汽车发动机燃烧产生的尾气能量未被充分利用。另外，随汽车用电设备的增加，对发电机发电量要求越来越高，因此使用汽车尾气发电不仅可以将废气利用起来节约能源，而且还可以保护环境。现有的汽车尾气发电装置在使用时仍存在一定的缺陷，现有的发电装置虽然能够将废气作为动能来发电，但是由于废气多采用推动叶轮来带动发电机转动从而发电，因此转动杆经过废气长时间熏陶容易与连接处产生锈蚀，从而影响发电机的正常使用，并且装置拆卸不方便不便于清洗和维修，使得装置使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述传动装置不容易养护和拆卸不便难以维修更换的问题而提供一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置，具有具有延长使用寿命，便于安装和拆卸的优点。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置，包括稳压管、涡流箱和发电机，所述稳压管的底部设置若干个进气管，所述稳压管的一端设置两个连接阀，所述连接阀的两端设置一个固定栓，所述连接阀的内壁铺设橡胶垫，所述连接阀的一侧设置所述涡流箱，所述涡流箱的一端设置进气口，所述涡流箱的另一端设置出气管，所述涡流箱的内部设置转动杆，所述转动杆的外壁套接若干个叶轮，所述涡流箱的一端设置连接轴，所述连接轴的一端设置外套管，所述外套管的内部安装防尘管，所述防尘管的外壁设置若干个漏油孔，所述防尘管的底部设置旋转轴，所述外套管的底部设置所述发电机。优选的，为了使进气口的尺寸大于出气管可以使得废气能量损失较小，而且废气可以直接吹动叶轮转动，所述进气口的尺寸大于所述出气管的尺寸，且进气口与叶轮呈垂直设置。优选的，为了使可以顺着外套管的缺口对漏油孔内部滴加润滑油，可以有效的延长装置的使用寿命，所述外套管的外壁设置缺口，且若干个所述漏油孔呈对称设置。优选的，为了使外套管可以套在防尘管上转动，使得漏油孔被遮挡，防止灰尘进入转动杆，所述外套管通过旋转轴与防尘管呈转动连接，且防尘管的内部安装转动杆。优选的，为了使该装置与汽车尾部的稳压管安装拆卸方便，橡胶垫不仅可以密封连接处，还可以防止连接阀挤压变形，所述稳压管通过连接阀与涡流箱呈活动连接，且橡胶垫的尺寸小于连接阀的尺寸。优选的，为了使叶轮在转动的时候可以通过转动杆带动发电机内部转子转动，推动发电机进行发电，所述叶轮通过转动杆与发电机内部的转子相连接，且转动杆与发电机呈转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过在若干个进气管的上方设置稳压管，稳压管与涡流箱连接，这样汽车的若干个气缸工作之后产生的废气可以先进入稳压管进行稳压，然后再通过连接阀进入涡流箱推动叶轮转动，稳压管可以防止气缸不同时工作时产生的气体可以持续的推动叶轮，防止叶轮间断性转动从而损坏发电机，而且转动杆的一端与叶轮连接，另一端连接发电机，外套管可以有效的防止灰尘进入连接处影响转动杆的转动，从而延长了装置的使用寿命。2、本技术结构简单，连接紧凑，通过在涡流箱与稳压管之间通过连接阀连接，两个连接阀贴合处设置橡胶垫，橡胶垫可以避免连接阀之间有缝隙，导致废气漏出，而且使得整个发电装置与汽车尾部之间安装拆卸方便，便于清洗与维修，外套管套接在防尘管上可以转动，而且外套管的一侧设置缺口，使得缺口转动到漏油孔的正上方时，可以对着漏油孔添加润滑油，对转动杆进行润滑，缺口与漏油孔相对时，与防尘管将转动杆保护起来。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术的连接阀安装结构示意图。图3为本技术的涡流箱内部结构示意图。图4为本技术的防尘管结构示意图。图中：1、稳压管；2、进气管；3、连接阀；4、涡流箱；5、转动杆；6、叶轮；7、连接轴；8、出气管；9、外套管；10、发电机；11、旋转轴；12、橡胶垫；13、固定栓；14、进气口；15、防尘管；16、漏油孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4所示，一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置，包括稳压管1、涡流箱4和发电机10，稳压管1的底部设置若干个进气管2，进气管2连接在汽车尾部的若干个气缸的一端，稳压管1的一端设置两个连接阀3，稳压管1可以使废气先进入一个区域再排出，避免若干个进气管2吸收的废气断断续续从而影响叶轮6的正常转动，连接阀3的两端设置一个固定栓13，连接阀3的内壁铺设橡胶垫12，连接阀3的一侧设置涡流箱4，涡流箱4的一端设置进气口14，涡流箱4的另一端设置出气管8，涡流箱4的内部设置转动杆5，转动杆5的外壁套接若干个叶轮6，涡流箱4的一端设置连接轴7，连接轴7的一端设置外套管9，外套管9的内部安装防尘管15，防尘管15的外壁设置若干个漏油孔16，防尘管15的底部设置旋转轴11，外套管9的底部设置发电机10，叶轮6转动时带动转动杆5转动，从而带动发电机10内部的转子切割磁感应线，产生电流实现机械能与电能的转换。实施例2此外，参照图1-4，区别与上述实施例1，进气口14的尺寸大于出气管8的尺寸，且进气口14与叶轮6呈垂直设置，为了使进气口14的尺寸大于出气管8可以使得废气能量损失较小，而且废气可以直接吹动叶轮6转动，外套管9的外壁设置缺口，且若干个漏油孔16呈对称设置，为了使可以顺着外套管9的缺口对漏油孔内部滴加润滑油，可以有效的延长装置的使用寿命，外套管9通过旋转轴11与防尘管15呈转动连接，且防尘管15的内部安装转动杆5，为了使外套管9可以套在防尘管15上转动，使得漏油孔16被遮挡，防止灰尘进入转动杆5，稳压管1通过连接阀3与涡流箱4呈活动连接，且橡胶垫12的尺寸小于连接阀3的尺寸，为了使该装置与汽车尾部的稳压管1安装拆卸方便，橡胶垫12不仅可以密封连接处，还可以防止连接阀3挤压变形，叶轮6通过转动杆5与发电机10内部的转子相连接，且转动杆5与发电机10呈转动连接，为了使叶轮6在转动的时候可以通过转动杆5带动发电机10内部转子转动，推动发电机10进行发电。本技术在使用时，首先，将汽车尾部气缸与进气管2连接，稳压管1通过连接阀3与涡流箱4相连接，废气先经过稳压管1然后顺着涡流箱4的进气口14进入涡流箱4内部，由于进气口14与叶轮6垂直，从而转动叶轮6，多余的废气顺着出气管8排入尾气净化装置，叶轮6从而带动发电机10发电，由于外套管9可以在防尘管15外壁转动，当外套管9的缺口处转动到漏油孔16的上方时，可以暴露漏油孔16，方便对内部的转动杆5进行滴加润滑油，该装置正常工作时，外套管9的缺口与漏油孔16相对，使得灰尘不容易顺着漏油孔16进入转动杆5，有效的避免灰尘堆积影响转动杆5的转动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置，包括稳压管(1)、涡流箱(4)和发电机(10)，其特征在于：所述稳压管(1)的底部设置若干个进气管(2)，所述稳压管(1)的一端设置两个连接阀(3)，所述连接阀(3)的两端设置一个固定栓(13)，所述连接阀(3)的内壁铺设橡胶垫(12)，所述连接阀(3)的一侧设置所述涡流箱(4)，所述涡流箱(4)的一端设置进气口(14)，所述涡流箱(4)的另一端设置出气管(8)，所述涡流箱(4)的内部设置转动杆(5)，所述转动杆(5)的外壁套接若干个叶轮(6)，所述涡流箱(4)的一端设置连接轴(7)，所述连接轴(7)的一端设置外套管(9)，所述外套管(9)的内部安装防尘管(15)，所述防尘管(15)的外壁设置若干个漏油孔(16)，所述防尘管(15)的底部设置旋转轴(11)，所述外套管(9)的底部设置所述发电机(10)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾部的真空涡流发电装置，包括稳压管(1)、涡流箱(4)和发电机(10)，其特征在于：所述稳压管(1)的底部设置若干个进气管(2)，所述稳压管(1)的一端设置两个连接阀(3)，所述连接阀(3)的两端设置一个固定栓(13)，所述连接阀(3)的内壁铺设橡胶垫(12)，所述连接阀(3)的一侧设置所述涡流箱(4)，所述涡流箱(4)的一端设置进气口(14)，所述涡流箱(4)的另一端设置出气管(8)，所述涡流箱(4)的内部设置转动杆(5)，所述转动杆(5)的外壁套接若干个叶轮(6)，所述涡流箱(4)的一端设置连接轴(7)，所述连接轴(7)的一端设置外套管(9)，所述外套管(9)的内部安装防尘管(15)，所述防尘管(15)的外壁设置若干个漏油孔(16)，所述防尘管(15)的底部设置旋转轴(11)，所述外套管(9)的底部设置所述发电机(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾部...

【专利技术属性】
技术研发人员：高勇，李大艳，范晓勇，贺云婷，任科洋，宋亚强，
申请(专利权)人：榆林学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61