防盗锁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及防盗装置的技术领域，公开了一种防盗锁结构，通过设置穿过门板的转轴以及锁紧条，锁紧条与转轴垂直设置，锁紧条的一端与转轴的连接段连接，另一端延伸用于开锁和锁紧，转轴转动带动锁紧条绕转轴转动进而实现开锁和锁紧功能，具体地，锁紧条横跨在门板和门框上时，此时在外侧不能打开门板，门被锁紧，当转动锁紧条，使锁紧条全部位于门板上时，此时门锁被打开，向外拉开门板即可实现开门；在门板外侧设有第一套筒，锁紧段延伸至第一套筒内，需要使用与转轴锁紧段配套的开锁工具转动转轴才能进行开锁，可以有效防止门被撬开，方便且实用，提高船舶的安全性能。

Anti theft lock structure

The utility model relates to the technical field of the anti-theft device, and discloses an anti-theft lock structure. By setting a rotating shaft and a locking strip passing through the door plate, the locking strip is vertically arranged with the rotating shaft, one end of the locking strip is connected with the connecting section of the rotating shaft, the other end is extended for unlocking and locking, and the rotating shaft drives the locking strip to rotate around the rotating shaft. And then realize the function of unlocking and locking. Specifically, when the locking bar spans the door plate and the door frame, the door plate can not be opened on the outside at this time, and the door is locked. When the locking bar is rotated so that all the locking bars are located on the door plate, the door lock is opened at this time, and the door plate can be opened by pulling out the first sleeve on the outside of the door plate. When the locking section extends to the first sleeve, the lock can only be unlocked by turning the shaft with the unlocking tool matched with the locking section of the rotating shaft, which can effectively prevent the door from being pried open, is convenient and practical, and improves the safety performance of the ship.

【技术实现步骤摘要】
防盗锁结构
本技术涉及防盗装置的
，特别是涉及一种防盗锁结构。
技术介绍
防盗工作对船舶安全有比较重要的影响，特别当是船舶靠码头时，由于船上来往人员众多，素质参差不齐，偷盗事件常有发生，给船主带来不少烦恼。门锁作为防盗工作的最后一个环节，在实际设计过程中，需要十分重视。要考虑防盗工作的可靠性，又要方便实际使用，利于开启，便于制作，且简单实用。现有的钢质门防盗装置就是锁鼻穿过搭扣，外套一把钢质挂锁，此种方式简单，弊端也十分明显，挂锁容易被撬开，造成物品或者财物丢失，严重影响船舶安保工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防盗锁结构，以解决现有的钢质门锁容易被撬开，防盗能力不强的问题。为了解决上述问题，本技术提供一种防盗锁结构，包括转轴、第一套筒以及锁紧条，所述锁紧条与所述转轴垂直设置，所述转轴垂直穿过门板设置，所述第一套筒设置在所述门板外侧；所述转轴包括设置在门板内侧的连接段和设置在门板外侧的锁紧段，所述锁紧段延伸至所述第一套筒内，所述连接段与所述锁紧条的一端连接。进一步地，所述转轴还包括所述连接段和锁紧段之间的伸长段，所述伸长段的直径大于所述锁紧段；所述锁紧条的一端设有供所述转轴穿过的第一通孔，所述连接段的第一端抵接在所述锁紧条上，所述连接段的第二端穿过所述第一通孔后采用紧固结构紧固。进一步地，所述紧固结构包括垫片和螺母，所述螺母与所述连接段的第二端连接，所述垫片设置在所述锁紧条与所述螺母之间。进一步地，所述第一套筒包括筒体以及固定座，所述固定座设置在所述筒体的上端，所述固定座上设有供所述转轴穿过的第二通孔，所述锁紧段与所述伸长段之间设有凸肩，所述凸肩卡接在所述固定座上，所述锁紧段延伸至所述筒体内。进一步地，所述固定座上设有多个螺钉，所述固定座通过多个所述螺钉穿过门板固定。进一步地，所述伸长段的外周套设有第二套筒，所述第二套筒的一端抵接在所述锁紧条上，另一端抵接在所述门板外侧与所述螺钉连接。进一步地，所述第二套筒与所述伸长段之间还套设有套环，所述套环与所述伸长段之间填充有黏性润滑剂。进一步地，所述黏性润滑剂为黄油。进一步地，所述锁紧段的横截面形状为五边形。进一步地，所述防盗锁结构还包括开锁扳手，所述开锁扳手包括手持端、开锁端以及连接所述手持端和开锁端的连接杆，所述开锁端设有与所述锁紧段配合的凹腔。进一步地，所述开锁端为圆柱形，所述开锁端的外径小于所述第一套筒的内径，所述第一套筒与所述锁紧段之间的空隙正好容纳所述开锁端伸入。本技术提供的防盗锁结构，通过设置穿过门板的转轴以及锁紧条，锁紧条与转轴垂直设置，锁紧条的一端与转轴的连接段连接，另一端延伸用于开锁和锁紧，转轴转动带动锁紧条绕转轴转动进而实现开锁和锁紧功能，具体地，锁紧条横跨在门板和门框上时，此时在外侧不能打开门板，门被锁紧，当转动锁紧条，使锁紧条全部位于门板上时，此时门锁被打开，向外拉开门板即可实现开门；在门板外侧设有第一套筒，锁紧段延伸至第一套筒内，需要使用与转轴锁紧段配套的开锁工具转动转轴才能进行开锁，可以有效防止门被撬开，方便且实用，提高船舶的安全性能，若有必要可以在门板上设置上下两套或者多套防盗锁结构，十分有利于船舶安保工作进行。附图说明图1是本技术实施例中的防盗锁结构锁紧状态的结构示意图；图2是本技术实施例中的防盗锁结构开锁状态的结构示意图；图3是本技术实施例中的转轴的示意图；图4是本技术实施例中的第一套筒的示意图；图5是本技术实施例中的开锁扳手的示意图；图6是本图5中A-A方向的剖面示意图；图7是本图5中B-B方向的剖面示意图。图中，1、转轴；2、锁紧条；3、第一套筒；4、第二套筒；5、套环；6、门板；7、开锁扳手；11、连接段；12、伸长段；13、锁紧段；14、台阶；15、凸肩；21、垫片；22、螺母；31、筒体；32、固定座；33、螺钉；34、第二通孔；71、手持端；72、连接杆；73、开锁端。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。结合图1至图7所示，示意性地显示了本技术实施例的一种防盗锁结构，包括转轴1、第一套筒3以及锁紧条2，转轴1可以旋转，锁紧条2与转轴1垂直设置，转轴1垂直穿过门板6设置，第一套筒3设置在门板6外侧；转轴1包括设置在门板6内侧的连接段11和设置在门板外侧的锁紧段13，连接段11用于连接锁紧条2，锁紧段13用于开锁和锁紧操作，锁紧段13延伸至第一套筒3内，连接段11与锁紧条2的一端连接。具体地，通过设置穿过门板6的转轴1以及锁紧条2，锁紧条2与转轴1垂直设置，锁紧条2的一端与转轴1的连接段11连接，锁紧条2的另一端延伸用于开锁和锁紧，转轴1转动带动锁紧条2绕转轴1转动进而实现开锁和锁紧功能，具体地，锁紧条2横跨在门板6和门框上时，此时在外侧不能打开门板6，门被锁紧，当转动锁紧条2，使锁紧条2全部位于门板6上时，此时门锁被打开，向外拉开门板6即可实现开门；在门板6外侧设有第一套筒3，锁紧段13延伸至第一套筒3内，需要使用与转轴1锁紧段13配套的开锁工具转动转轴1才能进行开锁，可以有效防止门被撬开，方便且实用，提高船舶的安全性能，若有必要可以在门板6上设置上下两套或者多套防盗锁结构，十分有利于船舶安保工作进行。如图3所示，本实施例中，转轴1还包括连接段11和锁紧段13之间的伸长段12，转轴1的伸长段12的直径大于锁紧段13，因此，在伸长段12与锁紧段13的连接处形成台阶14；锁紧条2的一端设有供转轴1穿过的第一通孔，连接段11的第一端通过台阶14抵接在锁紧条2上，连接段11的第二端穿过第一通孔后采用紧固结构紧固，实现锁紧条2与转轴1的固定连接，当转轴1转动时，锁紧条2跟着转动，锁紧条2处于门框和门板6的不同位置处实现锁紧和开锁。进一步地，如图1和图2所示，紧固结构包括垫片21和螺母22，螺母22与连接段11的第二端连接，垫片21设置在锁紧条2与螺母22之间，锁紧条2与螺母22之间设有垫片21，垫片21能有效保护锁紧条2，防止螺母22过度拧紧而损伤锁紧条2的表面。如图4所示，本实施例中，第一套筒3包括筒体31以及固定座32，固定座32设置在筒体31的上端，固定座32上设有供转轴1穿过的第二通孔34，转轴1穿过第二通孔34后锁紧段13延伸至筒体31内，锁紧段13位于筒体31内，需要使用与锁紧段13配套的开锁工具转动转轴1才能进行开锁，可以有效防止门被撬开。在固定座32上设有多个螺钉33，固定座32通过多个螺钉33穿过门板6固定，进而实现第一套筒3固定。如图1～3所示，伸长段12的外周套设有第二套筒4，第二套筒4主要是对转轴1起刚性保护作用，第二套筒4的一端抵接在锁紧条2上，另一端抵接在门板6外侧与螺钉33连接，通过固定座32上的螺钉33穿过门板6与第二套筒4连接，进一步固定第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防盗锁结构，其特征在于，包括转轴、第一套筒以及锁紧条，所述锁紧条与所述转轴垂直设置，所述转轴垂直穿过门板设置，所述第一套筒设置在所述门板外侧；所述转轴包括设置在门板内侧的连接段和设置在门板外侧的锁紧段，所述锁紧段延伸至所述第一套筒内，所述连接段与所述锁紧条的一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种防盗锁结构，其特征在于，包括转轴、第一套筒以及锁紧条，所述锁紧条与所述转轴垂直设置，所述转轴垂直穿过门板设置，所述第一套筒设置在所述门板外侧；所述转轴包括设置在门板内侧的连接段和设置在门板外侧的锁紧段，所述锁紧段延伸至所述第一套筒内，所述连接段与所述锁紧条的一端连接。2.如权利要求1所述的防盗锁结构，其特征在于，所述转轴还包括所述连接段和锁紧段之间的伸长段，所述伸长段的直径大于所述锁紧段；所述锁紧条的一端设有供所述转轴穿过的第一通孔，所述连接段的第一端抵接在所述锁紧条上，所述连接段的第二端穿过所述第一通孔后采用紧固结构紧固。3.如权利要求2所述的防盗锁结构，其特征在于，所述紧固结构包括垫片和螺母，所述螺母与所述连接段的第二端连接，所述垫片设置在所述锁紧条与所述螺母之间。4.如权利要求3所述的防盗锁结构，其特征在于，所述第一套筒包括筒体以及固定座，所述固定座设置在所述筒体的上端，所述固定座上设有供所述转轴穿过的第二通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：商明星，陈焕东，赵晨晰，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44