【技术实现步骤摘要】
一种低摩擦密封结构的万向节
本技术涉及万向节领域，具体涉及一种低摩擦密封结构的万向节。
技术介绍
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节在运行过程中，需要有充分的润滑，同时也要防止外部灰尘、泥水等异物侵入滚针轴承内部，加速滚针等零件磨损。因此万向节的滚针轴承必须设置可靠的密封，传统的万向节骨架油封一般为两唇口，或三唇口等结构油封，通过油封唇口与相关配合部位过盈进行密封，密封结构对启动扭矩的存在影响，油封结构的不合理会使得启动扭矩偏大，能耗大，传动效率减少。现有技术所述的万向节密封结构(如图3)所示，油封由骨架与油封唇口组成，油封唇口为直环形，较短，与旋转轴形成密封，直环形唇口的油封与旋转轴过盈密封，其之间的存在预紧力及旋转摩擦力，直环形唇口设计，旋转启动时摩擦力较大，使得能耗大，传动效率减少。
技术实现思路
本技术解决了上述现有技术中的不足，提供一种低摩擦密封结构的万向节，通过改善现有万向节的结构解决了传统万向节油封结构摩擦阻力较大，旋转启动力矩较大，传动效率降低等问题，提供一种低摩擦密封结构的万向节，该结构万向节在实现低启动扭矩的同时防止外界的泥水、灰尘杂质的侵入，及万向节内润滑脂的密封不泄露的效果，从而延长万向节使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：这种低摩擦密封结构的万向节，包括十字轴和设于十字轴头部的外圈、滚针、油封和油杯，油封和滚针设置于外圈和油杯之间。所述的油封包括骨架、唇口和旋转轴。所述的油封的唇口包括防尘唇和密封唇；两者之间形成环形空腔，用于填充...
【技术保护点】
1.一种低摩擦密封结构的万向节，包括十字轴(1)和设于十字轴头部的外圈(2)、滚针(3)、油封(4)和油杯(5)，其特征在于：油封(4)和滚针(3)设置于外圈(2)和油杯(5)之间。
【技术特征摘要】
1.一种低摩擦密封结构的万向节，包括十字轴(1)和设于十字轴头部的外圈(2)、滚针(3)、油封(4)和油杯(5)，其特征在于：油封(4)和滚针(3)设置于外圈(2)和油杯(5)之间。2.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)包括骨架(6)、唇口(7)和旋转轴(8)。3.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)的唇口(7)包括防尘唇(9)和密封唇(10)；两者之间形成环形空腔(11)，用于填充润滑脂。4.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)的骨架(6)与外圈(2)内台阶过盈配合，油封(4)的防尘唇(9)和密封唇(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：金兄珍，高天芬，牛杰，冯贤，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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