一种球磨机主轴瓦冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种球磨机主轴瓦冷却装置，包括中空轴、主轴瓦、轴瓦座，还包括低压供油管和回油管；所述低压供油管与主轴瓦的冷却盘管接口连通；所述冷却盘管的出口连接至轴瓦座内的回油口；所述回油管连接至回油口。该装置还包括设于中空轴上方的润滑油管，所述润滑油管与低压供油管连通；来自低压供油管的润滑油经润滑油管润滑中空轴和主轴瓦后回流至轴瓦座内的回油口。本实用新型专利技术摒弃了现有技术中采用工艺水流过蛇形盘管对主轴瓦进行冷却的传统方式，采用油站供应的润滑油作为冷却油对主轴瓦进行冷却，避免了原工艺水易与润滑油混合造成润滑油报废的问题产生。

【技术实现步骤摘要】
一种球磨机主轴瓦冷却装置
本技术属于球磨机
，涉及一种球磨机主轴瓦冷却装置。
技术介绍
球磨机是一种低速重载设备，轴承部位主要由中空轴、主轴瓦、轴承座组成。其中，主轴瓦采用铅基合金制成，具有传热性好的优点，但是易受热拉伤。传统技术中通过对主轴瓦采用工艺水流过蛇形盘管进行冷却，但其存在如下不可避免的缺点：其一，大部分厂区工艺水水质易结垢，清洗不及时的话容易堵塞管道，极难清洗，会极大地影响主轴瓦的使用寿命；其二，工艺水管线通过软管与主轴瓦连接，极易出现渗水现象，从连接处渗出的工艺冷却水与润滑油发生混合，不仅会导致润滑油报废，而且极大地影响了润滑系统的安全性。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本技术提供了一种结构简单，在达到冷却效果要求的前提下能保证主轴瓦使用安全、并提高主轴瓦使用寿命的球磨机主轴瓦冷却装置。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种球磨机主轴瓦冷却装置，包括中空轴、主轴瓦、轴瓦座，还包括低压供油管和回油管；所述低压供油管与主轴瓦的冷却盘管接口连通；所述冷却盘管的出口连接至轴瓦座内的回油口；所述回油管连接至回油口。本技术方案中，摒弃了现有技术中采用工艺水流过蛇形盘管对主轴瓦进行冷却的传统方式，采用油站供应的润滑油作为冷却油对主轴瓦进行冷却，避免了原工艺水易与润滑油混合造成润滑油报废的问题产生。优选的，该装置还包括设于中空轴上方的润滑油管，所述润滑油管与低压供油管连通；来自低压供油管的润滑油经润滑油管润滑中空轴和主轴瓦后回流至轴瓦座内的回油口。本技术方案中，来自润滑油管对中空轴和主轴瓦进行润滑的润滑油与冷却油混合后一同流向回流口，不会引入工艺水带来的易结垢、润滑油报废的问题。进一步的，所述润滑油管上设置用于实时监控润滑油流量的压力表和压差控制器。本技术方案中，通过压力表和压差控制器可以监控润滑油管内的油压，从而保护主轴瓦。进一步的，来自油站的低压供油管设有两条油路，一路流向润滑油管，另一路流向与主轴瓦冷却盘管连通的冷却油管。本技术方案中，在低压油路管线上设计了一条用于冷却主轴瓦的冷却油路管线，简单、便携，易于实际推广应用。进一步的，所述低压供油管上一定位置处设有三通阀，所述三通阀的分支出口连接冷却油管，所述冷却油管与主轴瓦的冷却盘管接口连通；所述三通阀的另一出口连通润滑油管。本技术方案中，通过三通阀的简便设置，在实际应用中易于同时分管路进行润滑和冷却，操作便捷。进一步的，所述冷却油管上设有油量控制阀，并通过高压油管连接到主轴瓦的冷却盘管接口。本技术方案中，油量控制阀的设置可以使操作人员便于控制所需使用的冷却油流量。进一步的，对中空轴和主轴瓦进行润滑的润滑油与流经冷却盘管出口的冷却油经回油管一同流回稀油集中油站。本技术方案将润滑油与冷却油混合不会产生润滑油报废的问题，回收至油站后可重复使用，不影响润滑的安全性。本技术的有益效果在于：综上所述，本技术能够很好的达到主轴瓦冷却效果要求，同时保证主轴瓦使用安全，提高主轴瓦的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中标注符号的含义如下：1-中空轴；2-主轴瓦；3-轴瓦座；4-低压供油管；5-冷却油管；6-油量控制阀；7-润滑油管；8-压力表；9-压差控制器；10-回油管；11-高压油管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。实施例1如图1所示，为一种球磨机主轴瓦冷却装置，包括中空轴1、主轴瓦2、轴瓦座3，还包括低压供油管4和回油管10；所述低压供油管4与主轴瓦2的冷却盘管接口连通；所述冷却盘管的出口连接至轴瓦座3内的回油口；所述回油管10与回油口连通。本实施例摒弃了现有技术中采用工艺水流过蛇形盘管对主轴瓦进行冷却的传统方式，采用油站供应的润滑油(现有技术中大型球磨机大都采用稀油集中油站润滑，本技术同样采用油站进行润滑供油)作为冷却油对主轴瓦进行冷却，避免了原工艺水易与润滑油混合造成润滑油报废的问题产生。实施例2如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，该装置还包括设于中空轴1上方的润滑油管7，所述润滑油管7与低压供油管4连通；来自低压供油管4的润滑油经润滑油管7润滑中空轴1和主轴瓦2后回流至轴瓦座3内的回油口。本实施例中，来自润滑油管对中空轴1和主轴瓦2进行润滑的润滑油与冷却油混合后一同流向回流口，不会引入工艺水带来的易结垢、润滑油报废的问题。实施例3如图1所示，本实施例在实施例2的基础上，所述润滑油管7上设置用于实时监控润滑油流量的压力表8和压差控制器9。本实施例中，通过压力表8和压差控制器9可以监控润滑油管7内的油压，从而保护主轴瓦2。实施例4如图1所示，本实施例在实施例2的基础上，来自油站的低压供油管4设有两条油路，一路流向润滑油管7，另一路流向与主轴瓦2冷却盘管连通的冷却油管5。本实施例中，在低压油路管线上设计了一条用于冷却主轴瓦的冷却油路管线，简单、便携，易于实际推广应用。实施例5本实施例在实施例4的基础上，所述低压供油管4上一定位置处设有三通阀，所述三通阀的分支出口连接冷却油管5，所述冷却油管5与主轴瓦2的冷却盘管接口连通；所述三通阀的另一出口连通润滑油管7。本实施例中，通过三通阀的简便设置，在实际应用中易于同时分管路进行润滑和冷却，操作便捷。实施例6如图1所示，本实施例在实施例5的基础上，所述冷却油管5上设有油量控制阀6，并通过高压油管11连接到主轴瓦2的冷却盘管接口。本实施例中，油量控制阀的设置可以使操作人员便于控制所需使用的冷却油流量。实施例7本实施例在实施例1-6的基础上，对中空轴和主轴瓦2进行润滑的润滑油与流经冷却盘管出口的冷却油经回油管10一同流回稀油集中油站。本实施例将润滑油与冷却油混合不会产生润滑油报废的问题，回收至油站后可重复使用，不影响润滑的安全性。并且，根据地区温度不同，可通过调节冷却系统对油站内的润滑油进行充分冷却。以上所述阐明了本技术的主要特征、原理及优点。应当指明，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球磨机主轴瓦冷却装置，包括中空轴(1)、主轴瓦(2)、轴瓦座(3)，还包括低压供油管(4)和回油管(10)；其特征在于：所述低压供油管(4)与主轴瓦(2)的冷却盘管接口连通；所述冷却盘管的出口连接至轴瓦座(3)内的回油口；所述回油管(10)与回油口连通。

【技术特征摘要】
1.一种球磨机主轴瓦冷却装置，包括中空轴(1)、主轴瓦(2)、轴瓦座(3)，还包括低压供油管(4)和回油管(10)；其特征在于：所述低压供油管(4)与主轴瓦(2)的冷却盘管接口连通；所述冷却盘管的出口连接至轴瓦座(3)内的回油口；所述回油管(10)与回油口连通。2.根据权利要求1所述的一种球磨机主轴瓦冷却装置，其特征在于：该装置还包括设于中空轴(1)上方的润滑油管(7)，所述润滑油管(7)与低压供油管(4)连通；来自低压供油管(4)的润滑油经润滑油管(7)润滑中空轴(1)和主轴瓦(2)后回流至轴瓦座(3)内的回油口。3.根据权利要求2所述的一种球磨机主轴瓦冷却装置，其特征在于：所述润滑油管(7)上设置用于实时监控润滑油流量的压力表(8)和压差控制器(9)。4.根据权利要求2所述的一种球磨机主轴瓦冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志民，陆波，
申请(专利权)人：安徽六国化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34