【技术实现步骤摘要】
一种用于低速柴油机的贯穿螺栓组件新结构
本技术涉及到柴油机的结构，特别涉及一种用于低速柴油机的贯穿螺栓组件新结构，属于柴油机
技术介绍
贯穿螺栓组件是将机座、机架和气缸体紧固起来，使这几大部件形成一个整体的组件。现有的贯穿螺栓组件如图1所示，其包括贯穿螺栓A、位于贯穿螺栓A上的内导套B和在内导套B外周上面的外导套C，导套的主要功能是为了固定贯穿螺栓A在机架内的位置。现有ME低速柴油机贯穿螺栓导套的安装方式是采用红套工艺，所以在操作上需要先加热内导套B至330度使其膨胀，然后将内导套B环抱在贯穿螺栓A上，等待内导套B冷却后，再加热外导套C至330度使其膨胀，再将外导套C环抱在内导套B上。整个操作过程由于需要等待加热导套的冷却，所以耗费时间特别长，而且在安装过程中容易产生导套冷却时间无法控制，导套冷却收缩后就直接环抱在错误的贯穿螺栓和导套位置上的情况，无法再进行导套位置的微调，从而操作上就只能采用局部加热导套的措施补救，这样费时费力，而且容易损伤贯穿螺栓A本体。上述现有技术中存在的主要问题是：导套在贯穿螺栓上的安装形式是红套式，在整个安装过程中，容易产生安装位置误差，从而使整个安装过程时间大大增加，增加了组装成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于低速柴油机的贯穿螺栓组件新结构，以减少安装时间，进而降低生产制造成本，以及保证导套安装位置的精度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于低速柴油机的贯穿螺栓组件新结构，包括贯穿螺栓、套置于该贯穿螺栓上的内导套和套置在该内导套外周上的外导套，其特征在于：所述的内导套和...
【技术保护点】
1.一种用于低速柴油机的贯穿螺栓组件新结构，包括贯穿螺栓、套置于该贯穿螺栓上的内导套和套置在该内导套外周上的外导套，其特征在于：所述的内导套和外导套为两半式，分别由两件相同的半圆筒导套构成，该两半圆筒导套在对合处通过焊接连接成一整体圆筒导套。
【技术特征摘要】
1.一种用于低速柴油机的贯穿螺栓组件新结构，包括贯穿螺栓、套置于该贯穿螺栓上的内导套和套置在该内导套外周上的外导套，其特征在于：所述的内导套和外导套为两半式，分别由两件相同的半圆筒导套构成，该两半圆筒导套在对合处通过焊接连接成一整体圆筒导套。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：费菲，朱正金，高毓青，仲计良，陆海刚，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。