The utility model discloses a hatch cover, which comprises a hatch cover body and a wooden deck, and the wooden deck is laid on the surface of the hatch cover body. The hatch cover provided by the utility model is composed of a whole body by laying a wooden deck on the surface of the hatch cover body. When the crew repairs the equipment in the engine room, they only need to remove the hatch cover, which is equivalent to removing the wooden deck at the same time; after repairing, they only need to install the hatch cover to realize the simultaneous installation of the wooden deck. No need to remove the wooden deck before reinstallation, which facilitates the maintenance of equipment in the engine room and reduces the maintenance cost. The utility model has the advantages of simple operation, good use effect and easy popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
一种舱口盖
本技术涉及船舶
,更具体地说,涉及一种舱口盖。
技术介绍
舱口盖是在船舶上广泛使用的舱室出入口的启闭装置,既可供人员出入。也可提供体积较小的设备或部件出入。常用的舱口盖按密性主要分为风雨密、水密和非风雨密;按型式主要分为带围板式、平置式和埋入式,国内船舶行业已经建立了相关的行业标准CB/3728-2011。埋入舱口盖的主要特点是安装完后舱口盖面板与甲板齐平,不突出甲板面,方便货物装卸和人员行走。在现有的海工辅助船中,船型一般为中机型,机舱设计在船舶的中部,上建设计在首部,主甲板布置许多大型设备,如拖缆机、起重机等等,因大型设备工作需要,主甲板往往设计有木甲板,用于保护作业过程的精密仪器设备和主甲板,同时舱口盖增加木甲板设置,兼顾载货面积,以及保证木甲板区域整体平整度要求;考虑机舱内主机等设备的检修需要,主甲板往往设计有大型的埋入式舱口盖。在现有技术中,舱口盖选择为埋入式,安装完后在舱口盖面板上铺设木甲板,这种型式较为常规,但是机舱内的设备检修时,每次均需要拆去木甲板,设备检修完成后再回装木甲板,工作繁琐,不方便,造成人力物力浪费,增加了维护成本。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术提供一种舱口盖,方便对机舱内的设备检修,简化安装过程,降低成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种舱口盖,包括舱口盖本体和木甲板,所述木甲板铺设于所述舱口盖本体的表面。优选地,所述舱口盖本体的前、后两侧设有嵌条,且所述嵌条位于所述木甲板的外围。优选地,所述嵌条的横截面为L型。优选地,所述舱口盖本体的左、右两侧设有挡条,且所述挡条位于所述木甲板的外围。优 ...
【技术保护点】
1.一种舱口盖,其特征在于:包括舱口盖本体和木甲板,所述木甲板铺设于所述舱口盖本体的表面;所述舱口盖本体的左、右两侧设有挡条,且所述挡条位于所述木甲板的外围;所述挡条的横截面为T型。
【技术特征摘要】
1.一种舱口盖,其特征在于:包括舱口盖本体和木甲板,所述木甲板铺设于所述舱口盖本体的表面;所述舱口盖本体的左、右两侧设有挡条,且所述挡条位于所述木甲板的外围;所述挡条的横截面为T型。2.如权利要求1所述的舱口盖,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘正亮,卢园园,
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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