轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道车辆，包括车身以及照明装置，所述照明装置固定在所述车身的外侧面，所述照明装置包括用于发出光束的发光件。本实用新型专利技术提供的轨道车辆，通过在轨道车辆中设置车身以及照明装置，照明装置包括能够发出光束的发光件，且照明装置固定在车身的外侧面上，使得轨道车辆在夜间到达没有照明的站点时，可以通过打开照明装置，使得照明装置中的发光件发出光束照亮车身周围的环境，方便乘客观察到车身周围的环境，从而快速方便地上下车，提高了轨道车辆的安全性。

Rail vehicle

The utility model provides a rail vehicle, including a car body and a lighting device, which is fixed on the outside side of the car body, and the lighting device includes a luminous component for emitting light beams. The rail vehicle provided by the utility model is provided with a body and a lighting device in the rail vehicle. The lighting device includes luminous components capable of emitting light beams, and the lighting device is fixed on the outside side of the body, so that when the rail vehicle arrives at an unlighted station at night, the lighting device can be turned on to make the light shine. The light emitted by the luminous part of the device illuminates the environment around the vehicle body, which makes it convenient for passengers to observe the environment around the vehicle body, so as to get on and off the vehicle quickly and conveniently, and improves the safety of the railway vehicles.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆
本技术涉及轨道车辆照明
，尤其涉及一种轨道车辆。
技术介绍
随着轨道车辆技术的发展，轨道车辆越来越多地应用于客运
人们对轨道车辆的便利性及适应性的要求也越来高，如何进一步地提高轨道车辆的运输品质也越来越受到重视。现有技术中，轨道车辆在运输过程中会途径多个站点，对于人流量较大的站点一般设置有地面站台，站台内可以设置有照明灯从而为乘客提供照明。即使轨道车辆在夜间到达站点，乘客也可以在照明灯提供的光束下看清地面状况，从而顺利地上下车。但是，现有技术中，对于人流量较少的站点一般不设置站台及照明灯，也就无法为乘客提供光源，乘客上下车时便无法观察清楚地面状况，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种轨道车辆，以克服现有技术中乘客夜间上下车可能导致安全隐患的问题。本技术提供一种轨道车辆，包括：车身以及照明装置，所述照明装置固定在所述车身的外侧面，所述照明装置包括用于发出光束的发光件。如上所述的轨道车辆，其中，所述照明装置还包括壳体，所述壳体上设置有用于光束穿过的透光面及用于与车身固定连接的安装部，所述发光件固定在所述壳体内，且所述发光件连接有导线，所述车身上开设有通孔，所述导线背离所述发光件的一端用于穿过所述通孔与所述车身的电源连接。如上所述的轨道车辆，其中，所述壳体包括第一壳体以及与所述第一壳体可拆卸连接的第二壳体；所述第一壳体上设置有所述透光面，所述第二壳体上设置有所述安装部，且所述第一壳体与所述第二壳体共同形成用于容纳所述发光件的密闭的容纳腔；所述第二壳体上还形成有走线孔，所述导线从所述走线孔及所述通孔内穿过。如上所述的轨道车辆，其中，所述第一壳体与所述第二壳体之间设置有密封垫，所述导线外还套设有密封套，所述密封套的内表面与所述导线贴合，所述密封套的外表面与所述走线孔贴合。如上所述的轨道车辆，其中，所述第一壳体包括本体、格栅以及透光件，所述本体上开设有安装孔，所述透光件固定在所述安装孔内，所述格栅罩设在所述安装孔的外侧，且与所述本体位于所述安装孔周围的部分固定连接，所述透光件的表面形成所述透光面。如上所述的轨道车辆，其中，所述照明装置还包括散热件，所述壳体为金属壳体，所述散热件固定在所述第二壳体上，且所述散热件位于所述发光件背离所述透光面的一侧。如上所述的轨道车辆，其中，所述散热件及所述发光件之间还设置有导热件，所述导热件的一侧与所述发光件贴合，另一侧与所述散热件贴合。如上所述的轨道车辆，其中，所述第二壳体与所述车身之间还设置有弹性密封件。如上所述的轨道车辆，其中，所述发光件为板状发光件，所述板状发光件上排列有多个LED灯。如上所述的轨道车辆，其中，所述照明装置的数量为多个，多个所述照明装置沿所述车身的延伸方向间隔设置在所述车身上。本技术提供的轨道车辆，通过在轨道车辆中设置车身以及照明装置，照明装置包括能够发出光束的发光件，且照明装置固定在车身的外侧面上，使得轨道车辆在夜间到达没有照明的站点时，可以通过打开照明装置，使得照明装置中的发光件发出光束照亮车身周围的环境，方便乘客观察到车身周围的环境，从而快速方便地上下车，提高了轨道车辆的安全性。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，本技术不局限于下述的具体实施方式。图1为本技术轨道车辆的结构示意图；图2为图1中照明装置的整体结构示意图；图3为图2的侧剖视图；图4为图2的主视图；图5为图2的爆炸视图；图6为本技术照明装置的安装示意图。附图标记说明：1：照明装置；11：第一壳体；111：本体；112：格栅；113：透光件；12：第二壳体；121：走线孔；13：发光件；131：电源驱动器；132：端子排；14：导线；141：密封套；15：密封垫；16：散热件；17：导热件；18：弹性密封件；2：车身。具体实施方式轨道列车是在固定轨道上行使的车辆，包括:客运列车和货运列车，其中客运列车包括地铁、单轨列车等用于运送乘客的列车，货运列车为运输货物的列车。轨道列车一般由机车以及多节车厢构成，机车与第一车厢的前端通过车钩连接，第一车厢的后端通过车钩与第二车厢连接，以此类推；即前一车厢的后部通过车钩与后一车厢的前部连接；这样机车在轨道上行使时，通过机车与第一车厢之间的车钩以及相邻车厢之间的车钩将机车的牵引力传递至每一车厢，进而带动每一车厢在轨道上行进。客运轨道车辆一般包括中间车及带司机室的头车，中间车的车身包括车顶、底架、侧墙、端墙等，头车由中间车演变而来，包括底架、侧墙、车顶、端墙、走廊墙以及空气动力学端部结构等。车身内还可以形成有多节车厢，每节车厢内可以设置有多排用于乘坐的座位。现有技术中，轨道车辆在运输过程中会途径多个站点，对于人流量较大的站点一般设置有地面站台，站台内可以设置有照明灯从而为乘客提供照明。即使轨道车辆在夜间到达站点，乘客也可以在照明灯提供的光束下看清地面状况，从而顺利地上下车。但是，现有技术中，对于人流量较少的站点一般不设置站台，也就无法为乘客提供光源，乘客上下车时便无法观察清楚地面状况，存在安全隐患。为了解决上述问题，本技术实施例提供一种轨道车辆使得乘客夜间在没有照明的站点上下车时，也能够看清环境，降低了夜间上下车的安全隐患。以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，本技术不局限于下述的具体实施方式。图1为本技术轨道车辆的结构示意图；图2为图1中照明装置的整体结构示意图；图3为图2的侧剖视图；图4为图2的主视图；图5为图2的爆炸视图；图6为本技术照明装置的安装示意图。请结合图1至图6，本技术提供一种轨道车辆，包括：车身2以及照明装置1；照明装置1固定在车身2的外侧面，照明装置1包括用于发出光束的发光件13。具体地，本实施例提供的轨道车辆可以应用于客运领域，其可以包括车身2以及照明装置1，照明装置1可以设置在车身2的外侧面上，从而可以在夜间照亮车身2周围环境。车身2可以为轨道车辆常见的车身结构，其可以包括车顶、底架、侧墙、端墙等，其共同围城车身2的内部空间，另外，端墙的数量可以有多个从而将车身2分为多段，每段形成一节车厢，车厢内部可以设置有多排座椅、行李架、桌板等装置，方便乘客使用。照明装置1设置在车身2的外侧面，具体地，其可以设置在车身2侧墙外或者车身2的顶部，优选地，照明装置1可以设置在车身2的侧墙外。照明装置1与侧墙的相对位置关系可以有多个，例如其可以设置在侧墙的顶部、中部和底部，在此不做具体限定。优选地，照明装置1可以设置在车身2侧墙的顶部，提高照明装置1的光照面积。进一步优选地，其可以设置在车门处，提高车门附近的环境亮度，从而提升乘客上车下车过程的安全性。照明装置1可以包括用于发出光束的发光件13，发光件13的结构可以有多种，例如发光件13可以为电力驱动的灯具，又例如发光件13可以为荧光粉等构成的结构。当发光件13为灯具时，其可以为白炽灯，即利用电流通过灯丝(钨丝，熔点达3000℃以上)时产生热量，螺旋状的灯丝不断将热量聚集，使得灯丝的温度达2000℃以上，灯丝处于白炽状态，此时其可以发出光束。灯丝的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆，其特征在于，包括：车身以及照明装置，所述照明装置固定在所述车身的外侧面，所述照明装置包括用于发出光束的发光件。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆，其特征在于，包括：车身以及照明装置，所述照明装置固定在所述车身的外侧面，所述照明装置包括用于发出光束的发光件。2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述照明装置还包括壳体，所述壳体上设置有用于光束穿过的透光面及用于与车身固定连接的安装部，所述发光件固定在所述壳体内，且所述发光件连接有导线，所述车身上开设有通孔，所述导线背离所述发光件的一端用于穿过所述通孔与所述车身的电源连接。3.根据权利要求2所述的轨道车辆，其特征在于，所述壳体包括第一壳体以及与所述第一壳体可拆卸连接的第二壳体；所述第一壳体上设置有所述透光面，所述第二壳体上设置有所述安装部，且所述第一壳体与所述第二壳体共同形成用于容纳所述发光件的密闭的容纳腔；所述第二壳体上还形成有走线孔，所述导线从所述走线孔及所述通孔内穿过。4.根据权利要求3所述的轨道车辆，其特征在于，所述第一壳体与所述第二壳体之间设置有密封垫，所述导线外还套设有密封套，所述密封套的内表面与所述导线贴合，所述密封套的外表面与所述走线孔贴合。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓华，杨晶竹，全德，尚国权，范恩明，刘司宇，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13