The utility model discloses a stamping part of an automobile fixed bracket, which comprises a bracket body with a flat disc shape. One end of the bracket body is fixedly connected with a first rubber bush and a second rubber bush, and the first rubber bush and one side of the second rubber bush are all provided with fixed through holes, and the bracket body is fixedly connected with a first rubber bush and a second rubber bush. A connecting body is fixed and welded at the other end of the body. A slight assembly with a ball head is embedded in the connecting body. A pipe jack is arranged on one side of the connecting body, and the pipe jack is connected with the support body. A groove is arranged in the middle of the support body, and the groove is fixed and installed with a spring seat and two grooves. The left bolt and the right bolt are symmetrically arranged on the side, and the top of the left bolt and the right bolt are all provided with bolt caps. The stamping part of the automobile fixed support has the characteristics of light weight, high rigidity and strong bearing capacity.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车固定支架冲压件
本技术涉及汽车零部件
,具体为一种汽车固定支架冲压件。
技术介绍
全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分是经过冲压制成的成品。而在汽车的生产过程中,广泛用到冲压件;冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。现有汽车固定支架因其一体化要求最高,基本上采用冲压技术生产其冲压件,以满足日益增长的汽车需求。但是,现今市面上的大多数固定支架冲压件存在着质量大,刚度低,承载能力弱等缺点,而且散热效果差,抗震能力弱,不能很好的达到汽车固定支架所需要的条件,这给汽车的稳定组装带来了很大的安全隐患。所以,如何设计一种汽车固定支架冲压件,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车固定支架冲压件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车固定支架冲压件,包括支架本体,所述支架本体为扁盘形,所述支架本体的一端固定连接有第一橡胶衬套、第二橡胶衬套,且所述第一橡胶衬套、所述第二橡胶衬套的一侧均设有固定通孔,所述支架本体的另一端固定焊接有连接体,所述连接体内嵌入设置有球头稍总成,所述连接体的一侧设有管道卡口,且所述管道卡口与所述支架本体连接,所述支架本体的中间设有凹槽,且所述凹槽内固定安装有弹簧座,所述凹槽的两侧分别对称设有左螺栓、右螺栓,且所述左螺栓、所述右螺栓的顶端均设有螺栓帽,所述支架本体的两侧对称设有若干工艺孔,所 ...
【技术保护点】
1.一种汽车固定支架冲压件,包括支架本体(1),其特征在于:所述支架本体(1)为扁盘形,所述支架本体(1)的一端固定连接有第一橡胶衬套(2)、第二橡胶衬套(8),且所述第一橡胶衬套(2)、所述第二橡胶衬套(8)的一侧均设有固定通孔(3),所述支架本体(1)的另一端固定焊接有连接体(7),所述连接体(7)内嵌入设置有球头稍总成(14),所述连接体(7)的一侧设有管道卡口(13),且所述管道卡口(13)与所述支架本体(1)连接,所述支架本体(1)的中间设有凹槽(10),且所述凹槽(10)内固定安装有弹簧座(11),所述凹槽(10)的两侧分别对称设有左螺栓(5)、右螺栓(12),且所述左螺栓(5)、所述右螺栓(12)的顶端均设有螺栓帽(16),所述支架本体(1)的两侧对称设有若干工艺孔(4),所述凹槽(10)的两侧设有散热口(6),且所述散热口(6)有两个。
【技术特征摘要】
1.一种汽车固定支架冲压件,包括支架本体(1),其特征在于:所述支架本体(1)为扁盘形,所述支架本体(1)的一端固定连接有第一橡胶衬套(2)、第二橡胶衬套(8),且所述第一橡胶衬套(2)、所述第二橡胶衬套(8)的一侧均设有固定通孔(3),所述支架本体(1)的另一端固定焊接有连接体(7),所述连接体(7)内嵌入设置有球头稍总成(14),所述连接体(7)的一侧设有管道卡口(13),且所述管道卡口(13)与所述支架本体(1)连接,所述支架本体(1)的中间设有凹槽(10),且所述凹槽(10)内固定安装有弹簧座(11),所述凹槽(10)的两侧分别对称设有左螺栓(5)、右螺栓(12),且所述左螺栓(5)、所述右螺栓(12)的顶端均设有螺栓帽(16),所述支架本体(1)的两侧对称设有若干工艺孔(4),所述凹槽(10)的两侧设有散热口...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖明庭,邵世超,
申请(专利权)人:青岛宏丰德汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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