当前位置: 首页 > 专利查询>宁夏大学专利>正文

户外旅行用多功能船制造技术

技术编号:18965211 阅读:17 留言:0更新日期:2018-09-19 00:50
一种户外旅行用多功能船,包括船体、水力发电装置、取水装置,所述水力发电装置和取水装置设置在船体上,水力发电装置位于船体的前侧和后侧,船体的两侧分别设有两根水平引导管,以引导水力发电装置的转轴,同侧的两根水平引导管分别位于船体的前侧和后侧,水力发电装置包括水力转轮、水力转轴、两个发电机、两个电源,所述水力转轮的一侧的中心与水力转轴的一端固定连接,水力转轴的另一端穿过水平引导管与发电机的转子连接,以使水流推动水力转轮转动时带动发电机的转子转动,从而进行发电,发电机与电源电性连接,以储存电力,一个发电机和电源设置在船体的前侧,另一个发电机和电源设置在船体的后侧。

Multifunctional boat for outdoor travel

The utility model relates to a multifunctional outdoor traveling ship, which comprises a hull, a hydroelectric generating device and a water intake device. The hydroelectric generating device and a water intake device are arranged on the hull, and the hydroelectric generating device are located on the front and rear sides of the hull. Two horizontal guide pipes are arranged on both sides of the hull to guide the rotating shaft of the hydroelectric generating device, and on the same side. The two horizontal guide pipes are located at the front and rear sides of the hull respectively. The hydroelectric generating device comprises a hydraulic runner, a hydraulic rotating shaft, two generators and two power sources. The center of one side of the hydraulic runner is fixedly connected with one end of the hydraulic rotating shaft, and the other end of the hydraulic rotating shaft is connected with the rotor of the generator through the horizontal guide pipe. The generator is electrically connected to the power supply to store electricity. One generator and the power supply are located in the front of the hull, and the other in the rear of the hull.

【技术实现步骤摘要】
户外旅行用多功能船
本专利技术涉及户外旅行设备
,尤其涉及一种户外旅行用多功能船。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,外出旅游成为人们热衷的选择。一些比较成熟的旅游选择地,由于被人过度开发,因此对于真正喜欢自然的人来说并不太合适,因此很多人会选择自驾游,去一些安全、没有被人工进行过多开发的地区进行野营。但是由于这些地方没有配套设施,因此在食材的保鲜和清洗、能源的供应、食物的制作等问题上遇到的困难比较多。如果旅行时间较长,那么携带食材、燃具、燃料等需要的量就比较大,携带比较不方便。同时在一些水资源比较丰富的地区,存在着很多天然的河流。这些河流具有丰富的水力势能。
技术实现思路
有鉴于此,有必要提供一种携带方便、适用于江河溪流的户外旅行用多功能船。一种户外旅行用多功能船,包括船体、水力发电装置、取水装置,所述水力发电装置和取水装置设置在船体上,水力发电装置位于船体的前侧和后侧,船体的两侧分别设有两根水平引导管,以引导水力发电装置的转轴,同侧的两根水平引导管分别位于船体的前侧和后侧,水力发电装置包括水力转轮、水力转轴、两个发电机、两个电源,所述水力转轮的一侧的中心与水力转轴的一端固定连接,水力转轴的另一端穿过水平引导管与发电机的转子连接,以使水流推动水力转轮转动时带动发电机的转子转动,从而进行发电,发电机与电源电性连接,以储存电力,一个发电机和电源设置在船体的前侧,另一个发电机和电源设置在船体的后侧,相应的,船体的前侧和后侧设有两个舱室,以放置发电机和电源,取水装置位于在船体的中部,船体的中部还设有盛水的腔室,以盛放取水装置采集的水,盛水的腔室和船体的前侧和后侧的舱室隔离,以防止盛水的腔室中的水进入舱室。有益效果:本专利技术的户外旅行用多功能船包括船体、水力发电装置、取水装置,船体的两侧分别设有两根水平引导管,水平引导管可以固定在SUV汽车的车顶上,从而便于携带。水力发电装置的水力转轮位于船体的两侧,通过水流的带动进行发电。取水装置位于船体的中部,能够使进入船体的水较好地保持稳定,不会使船体发生倾斜。船体的外侧还设有气囊,如此在携带时能够不占用空间,在使用时能够较好的为船体提供浮力。船体的前侧和后侧还设有挂耳,能够便于牵引绳的牵引,从而防止船体被水流冲走。附图说明图1为本专利技术的户外旅行用多功能船的一较佳实施方式的结构示意图。图2为本专利技术的户外旅行用多功能船的另一较佳实施方式的的结构示意图。图3为本专利技术的户外旅行用多功能船的仰视角度的立体图。图4为本专利技术的户外旅行用多功能船的取水装置的结构示意图。图中:户外旅行用多功能船10、船体20、水平引导管201、气囊202、挂耳203、第一水仓204、第一水车仓205、第一储物仓206、第二水仓207、第二水车仓208、引水槽2081、过滤器2082、第二储物仓209、水力发电装置30、水力转轮301、取水装置40、转动支架401、盛水瓢402、太阳能灶50、风力发电装置60。具体实施方式为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。请参看图1至图4,户外旅行用多功能船10,包括船体20、水力发电装置30、取水装置40,所述水力发电装置30和取水装置40设置在船体20上,水力发电装置30位于船体20的前侧和后侧,船体20的两侧分别设有两根水平引导管201,以引导水力发电装置30的转轴,同侧的两根水平引导管201分别位于船体20的前侧和后侧,水力发电装置30包括水力转轮301、水力转轴、两个发电机、两个电源,所述水力转轮301的一侧的中心与水力转轴的一端固定连接,水力转轴的另一端穿过水平引导管201与发电机的转子连接,以使水流推动水力转轮301转动时带动发电机的转子转动,从而进行发电,发电机与电源电性连接,以储存电力,一个发电机和电源设置在船体20的前侧,另一个发电机和电源设置在船体20的后侧,相应的,船体20的前侧和后侧设有两个舱室,以放置发电机和电源,取水装置40位于在船体20的中部,船体20的中部还设有盛水的腔室,以盛放取水装置40采集的水,盛水的腔室和船体20的前侧和后侧的舱室隔离,以防止盛水的腔室中的水进入舱室。进一步的,所述船体20的外侧还设有两个气囊202,以给船体20提供浮力,船体20的前侧和后侧还设有挂耳203,以便于通过牵引绳将船体20固定在预定的水域,从而防止船体20随着水流被冲走。进一步的,所述取水装置40包括转动支架401、若干盛水瓢402,转动支架401的一侧设有转盘,转盘的一侧设有转轴,转轴与船体20的内壁连接,转盘的另一侧与盛水瓢402的第一端固定连接,转盘的下端穿过船体20的底部,以便于盛水瓢402盛水,若干盛水瓢402均匀分布在转盘上,盛水瓢402的第二端与盛水的腔室的内壁接触,以防止盛水瓢402中的水流出。进一步的,所述盛水瓢402为半圆柱状,盛水瓢402水平设置在转动支架401的转盘上,盛水瓢402的第一端与转动支架401固定连接,盛水瓢402的第二端与盛水的腔室的内壁接触,以防止盛水瓢402在转动过程中使水流出。进一步的,所述船体20的中部设有第一水仓204、第一水车仓205、第一储物仓206,第一水仓204为所述盛水的腔室,第一水仓204和第一储物仓206分别位于船体20中部的两侧,第一水车仓205位于第一水仓204和第一储物仓206之间,第一水车仓205的底部设有通孔,以与外界连通,第一水车仓205的两端的侧壁上设有通孔,转动支架401的转轴通过轴承套设在通孔内,以在水流的作用下,使转动支架401的转轴带动转盘转动,第一水仓204的内壁的上端还设有缺口,该缺口与转盘的上端的盛水瓢402的底部持平,以使盛水瓢402中的水通过该缺口流入第一水仓204。进一步的,所述船体20的中部设有第二水仓207、第二水车仓208、两个第二储物仓209,第二水仓207从船体20的左侧延伸至船体20的右侧,第二水车仓208和两个第二储物仓209与第二水仓207相邻且在第二水仓207的同一侧,第二水车仓208位于两个第二储物仓209之间,第二水车仓208的底部设有通孔,以与外界连通,第二水车仓208与第二储物仓209之间的侧壁上设有通孔,转动支架401的转轴通过轴承套设在通孔内,以在水流的作用下,使转动支架401的转轴带动转盘转动,其中一个第二储物仓209的上端设有引水槽2081,引水槽2081与第二水车仓208相邻的一侧设有缺口,该缺口与转盘的上端的盛水瓢402的底部持平,以使盛水瓢402中的水引入引水槽2081,引水槽2081还与第二水仓207连通,以将盛水瓢402中的水引入第二水仓207。进一步的,所述引水槽2081内设有过滤器2082,以对通过的水进行过滤。进一步的,所述第一水仓204的缺口或引水槽2081的缺口处设有挡板,以使当第一水仓204或第二水仓207的水达到预定的储量时,通过挡板将缺口堵住。进一步的,所述船体20的前端设有第一甲板,船体20的后端设有第二甲板,第一甲板和第二甲板的下方为放置发电机和和电源的腔室,第一甲板和第二甲板上分别设有太阳能灶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种户外旅行用多功能船,其特征在于:包括船体、水力发电装置、取水装置,所述水力发电装置和取水装置设置在船体上,水力发电装置位于船体的前侧和后侧,船体的两侧分别设有两根水平引导管,以引导水力发电装置的转轴,同侧的两根水平引导管分别位于船体的前侧和后侧,水力发电装置包括水力转轮、水力转轴、两个发电机、两个电源,所述水力转轮的一侧的中心与水力转轴的一端固定连接,水力转轴的另一端穿过水平引导管与发电机的转子连接,以使水流推动水力转轮转动时带动发电机的转子转动,从而进行发电,发电机与电源电性连接,以储存电力,一个发电机和电源设置在船体的前侧,另一个发电机和电源设置在船体的后侧,相应的,船体的前侧和后侧设有两个舱室,以放置发电机和电源,取水装置位于在船体的中部,船体的中部还设有盛水的腔室,以盛放取水装置采集的水,盛水的腔室和船体的前侧和后侧的舱室隔离,以防止盛水的腔室中的水进入舱室。

【技术特征摘要】
1.一种户外旅行用多功能船,其特征在于:包括船体、水力发电装置、取水装置,所述水力发电装置和取水装置设置在船体上,水力发电装置位于船体的前侧和后侧,船体的两侧分别设有两根水平引导管,以引导水力发电装置的转轴,同侧的两根水平引导管分别位于船体的前侧和后侧,水力发电装置包括水力转轮、水力转轴、两个发电机、两个电源,所述水力转轮的一侧的中心与水力转轴的一端固定连接,水力转轴的另一端穿过水平引导管与发电机的转子连接,以使水流推动水力转轮转动时带动发电机的转子转动,从而进行发电,发电机与电源电性连接,以储存电力,一个发电机和电源设置在船体的前侧,另一个发电机和电源设置在船体的后侧,相应的,船体的前侧和后侧设有两个舱室,以放置发电机和电源,取水装置位于在船体的中部,船体的中部还设有盛水的腔室,以盛放取水装置采集的水,盛水的腔室和船体的前侧和后侧的舱室隔离,以防止盛水的腔室中的水进入舱室。2.如权利要求1所述的户外旅行用多功能船,其特征在于:所述船体的外侧还设有两个气囊,以给船体提供浮力,船体的前侧和后侧还设有挂耳,以便于通过牵引绳将船体固定在预定的水域,从而防止船体随着水流被冲走。3.如权利要求1或2所述的户外旅行用多功能船,其特征在于:所述取水装置包括转动支架、若干盛水瓢,转动支架的一侧设有转盘,转盘的一侧设有转轴,转轴与船体的内壁连接,转盘的另一侧与盛水瓢的第一端固定连接,转盘的下端穿过船体的底部,以便于盛水瓢盛水,若干盛水瓢均匀分布在转盘上,盛水瓢的第二端与盛水的腔室的内壁接触,以防止盛水瓢中的水流出。4.如权利要求3所述的户外旅行用多功能船,其特征在于:所述盛水瓢为半圆柱状,盛水瓢水平设置在转动支架的转盘上,盛水瓢的第一端与转动支架固定连接,盛水瓢的第二端与盛水的腔室的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:王德全李彩霞董启兴贾燕萍韩乐菲吴尚喆安玉成姚菲
申请(专利权)人:宁夏大学
类型:发明
国别省市:宁夏,64

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1