一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法技术

本发明专利技术提供一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，利用不同塑料的密度不同，实现汽车常用轻质塑料的分离回收。主要步骤是：将经预处理的废旧汽车常用轻质塑料从储存装置送到一号密度分离装置（2）；低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP上浮进入二号密度分离装置（3），高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈‑苯乙烯‑丁二烯共聚物ABS树脂则下沉经进入三号密度分离装置（4）；经二号密度分离装置（3）分离，聚丙烯PP上浮进入一号清洗装置（5）清洗后进入一号热风干燥装置（10）干燥回收，低密度聚乙烯LDPE下沉到二号清洗装置（6）清洗后进入二号热风干燥装置（11）干燥回收；经三号密度分离装置（4）分离，高密度聚乙烯HDPE上浮进入三号热风干燥装置（12）干燥回收，丙烯腈‑苯乙烯‑丁二烯共聚物ABS树脂下沉到四号热风干燥装置（13）干燥回收。本发明专利技术操作简单、成本低、实现了资源的再利用。

A density separation method for light weight plastics used in automobiles

The invention provides a density separation method for light plastic commonly used in automobiles, and realizes the separation and recovery of light plastic commonly used in automobiles by using different density of different plastics. The main steps are as follows: the light weight plastics commonly used in the pretreated waste automobiles are sent from the storage device to the No.1 density separation device (2); the LDPE and PP of low density polyethylene float into the No.2 density separation device (3); the HDPE and ABS resin of the acrylonitrile-styrene-butadiene copolymer sink into the device. No. 3 density separator (4); separated by No. 2 density separator (3), polypropylene PP floated into No. 1 cleaning device (5) after cleaning into No. 1 hot air drying device (10) drying recovery, low density polyethylene LDPE subsided to No. 2 cleaning device (6) after cleaning into No. 2 hot air drying device (11) drying back. After separation by No. 3 density separation unit (4), HDPE floats into No. 3 hot air drying unit (12) for drying and recovery, and ABS resin of acrylonitrile styrene butadiene copolymer sinks to No. 4 hot air drying unit (13) for drying and recovery. The invention is simple in operation, low in cost, and realizes the reuse of resources.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法
本专利技术涉及一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，属于废旧塑料分离回收

技术介绍
现在随着时代的发展，人们对汽车的需求正在逐步增加，同样的报废的汽车越来越多。汽车行业中塑料的用量是非常大的，而且废旧汽车用塑料种类繁多，难以直接回收利用，而且不同成分塑料混合后的再生制品性能很差，不能实现废旧塑料回收利用价值最大化。因而，如何实现不同种类的塑料高效清洁分离就是汽车用塑料回收利用的先决条件。所以我们需要设计一种方法来进行汽车常用轻质塑料的分离回收，解决上述问题，满足塑料回收利用的最大化。由于不同塑料的密度不同，利用不同的溶液对废旧汽车用轻质塑料进行密度分离筛选，清洗干燥后可以得到纯净的单一种类的塑料，对于纯净的塑料进行再制造，可大大提高汽车用废旧塑料的利用价值，减少资源的浪费。汽车常用轻质塑料主要是低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP、高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂，由于它们的密度很接近所以很难分离，但是当它们用不同的溶液进行分离就可以很容易的进行分离，它们密度很是接近但还是存在差异，先用0.93g/cm3-0.95g/cm3的乙醇进行分离，由于低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP密度较0.93g/cm3-0.95g/cm3的乙醇小，则上浮，高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂密度较0.93g/cm3-0.95g/cm3的乙醇大，则下沉；再用0.90g/cm3-0.92g/cm3的乙醇分离低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP，聚丙烯PP密度小于0.90g/cm3-0.92g/cm3的乙醇，则上浮，低密度聚乙烯LDPE密度大于0.90g/cm3-0.92g/cm3的乙醇，则下沉；同时用1.00g/cm3水分离高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂，由于高密度聚乙烯HDPE密度小于1.00g/cm3水则上浮，丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂密度小于1.00g/cm3水则下沉；根据此原理就可以低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP、高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂将分离开。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，解决目前废旧汽车用轻质塑料在分离回收的困难。利用不同塑料的密度不同，对汽车用轻质塑料进行密度分离，清洗干燥，回收处理，实现汽车常用轻质塑料的分离回收。实现本专利技术的目的可以通过采取如下技术方案达到：一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，包括以下步骤：1）将经预处理的废旧汽车常用轻质塑料从储存送料装置（1）经过数控阀门（14）定时定量地输送到一号密度分离装置（2）；2）经一号密度分离装置（2）分离，低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP从一号密度分离装置（2）侧面的凹弧形物料上出口（19）上浮进入二号密度分离装置（3），高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂下沉由物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）的作用将物料经一号沥水装置（7）送入三号密度分离装置（4）；3）低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP经由二号密度分离装置（3）分离，聚丙烯PP从二号密度分离装置（3）侧面的凹弧形物料上出口（19）上浮进入一号清洗装置（5）经清洗后从侧面的凹弧形物料上出口（19）进入一号热风干燥装置（10）进行干燥回收，低密度聚乙烯LDPE下沉由物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）的作用将物料经二号沥水装置（8）将溶液沥出后送入二号清洗装置（6）经清洗液清洗后从侧面的凹弧形物料上出口（19）进入二号热风干燥装置（11）进行干燥回收；4）高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂经三号密度分离装置（4）分离，高密度聚乙烯HDPE从三号密度分离装置（4）侧面的凹弧形物料上出口（19）上浮进入三号热风干燥装置（12）进行干燥回收，丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂下沉由物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）的作用将物料经三号沥水装置（9）将溶液沥出后送入四号热风干燥装置（13）进行干燥回收。储存送料装置（1）包括数控阀门（14）；内壁光滑，为倒锥形，能将物料定时定量地输送到一号密度分离装置（2）。一号密度分离装置（2）包括物料上出口（19）、物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）和数控阀门（14）；一号密度分离装置（2）为圆柱形，内装介质为0.93g/cm3-0.95g/cm3的乙醇；侧面有凹弧形物料上出口（19）将上浮的物料输送到接连的二号密度分离装置（3）内；装置底部装有物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）和数控阀门（14）用于沉于底部的物料的输送；数控阀门（14）接一号沥水装置（7）将物料送入三号密度分离装置（4）。二号密度分离装置（3）包括物料上出口（19）、物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）和数控阀门（14）；二号密度分离装置（3）为圆柱形，内装介质为0.90g/cm3-0.92g/cm3的乙醇；侧面有凹弧形物料上出口（19）将上浮的物料输送到接连的一号清洗装置（5）内；装置底部装有物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）和数控阀门（14）用于沉于底部的物料的输送；数控阀门（14）接二号沥水装置（8）将物料送入二号清洗装置（6）。三号密度分离装置（4）包括物料上出口（19）、物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）、数控阀门（14）和四个固定杆（15）；三号密度分离装置（4）为圆柱形，内装介质为1.00g/cm3水；侧面有凹弧形物料上出口（19）将上浮的物料输送到接连的三号热风干燥装置（12）内；装置底部装有物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）、和数控阀门（14）用于沉于底部的物料的输送；数控阀门（14）接三号沥水装置（9）将物料送入四号热风干燥装置（13）；固定杆（15）起到支撑的作用。一号清洗装置（5）和二号清洗装置（6）包括物料上出口（19）、喷头（20）、翻滚旋转装置（21）和出水口（22）；一号清洗装置（5）内装清洗液为水；侧面有凹弧形物料上出口（19）将上浮的物料分别输送到接连的一号热风干燥装置（10）或二号热风干燥装置（11）内进行干燥；喷头（20）、翻滚旋转装置（21）用于物料的清洗；出水口（22）可接接水桶实现水的循环利用。一号沥水装置（7）、二号沥水装置（8）和三号沥水装置（9）包括沥水板（23）、沥水储存装置（24）和数控阀门（14）；沥水板（23）只能让溶液通过而物料通不过；数控阀门（14）可将沥水储存装置（24）储存的溶液回收再利用。一号热风干燥装置（10）、二号热风干燥装置（11）、三号热风干燥装置（12）和四号热风干燥装置（13）包括热风板（25）、物料储存装置（26）和数控阀门（14）；热风板（25）不断的吹出热风用于物料的干燥；物料储存装置（26）用于干燥后的物料暂时储存；数控阀门（14）可将储存的物料输送走。装置中不同装置下的固定杆都接地，起到支撑作用。本专利技术所用装置简单，成本较低，容易实施，应用广泛，经济环保；还解决了汽车用轻质塑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，包括储存送料装置（1）、一号密度分离装置（2）、二号密度分离装置（3）、三号密度分离装置（4）、一号清洗装置（5）、二号清洗装置（6）、一号沥水装置（7）、二号沥水装置（8）、三号沥水装置（9）、一号热风干燥装置（10）、二号热风干燥装置（11）、三号热风干燥装置（12）、四号热风干燥装置（13）、数控阀门（14）、固定杆（15）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，包括储存送料装置（1）、一号密度分离装置（2）、二号密度分离装置（3）、三号密度分离装置（4）、一号清洗装置（5）、二号清洗装置（6）、一号沥水装置（7）、二号沥水装置（8）、三号沥水装置（9）、一号热风干燥装置（10）、二号热风干燥装置（11）、三号热风干燥装置（12）、四号热风干燥装置（13）、数控阀门（14）、固定杆（15）。2.对经预处理的废旧汽车用轻质塑料用不同密度的溶液进行分离，实现低密度聚乙烯LDPE、聚丙烯PP、高密度聚乙烯HDPE、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS树脂的分离，然后进行回收利用，根据权利要求1所述的一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，其特征在于，所述一号密度分离装置（2）为圆柱形，内装介质为0.93g/cm3-0.95g/cm3的乙醇；侧面有凹弧形物料上出口（19）将上浮的物料输送到接连的二号密度分离装置（3）内；装置底部装有物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）和数控阀门（14）用于沉于底部的物料的输送；数控阀门（14）接一号沥水装置（7）将物料送入三号密度分离装置（4）。3.根据权利要求1所述的一种汽车常用轻质塑料的密度分离方法，其特征在于，所述二号密度分离装置（3）为圆柱形，内装介质为0.90g/cm3-0.92g/cm3的乙醇；侧面有凹弧形物料上出口（19）将上浮的物料输送到接连的一号清洗装置（5）内；装置底部装有物料推动装置（16）、伸缩板（17）、动力装置（18）和数控阀门（14）用于沉于底部的物料的输送；数控阀门（14）接二号沥水装置（8）将物料送入二号清洗装置（6）。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽娟，高琪琳，孙丽晶，王璐，焦思宇，王宇粮，孙子龙，孔燕琴，李合玉，邢文，韩立彬，
申请(专利权)人：长春工业大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22