一种智能直流充电机控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及充电控制领域，特别涉及一种智能直流充电机控制器。本实用新型专利技术公开一种智能直流充电机控制器，包括电源模块、控制模块和至少为一个直流接口模块，其中：电源模块分别连接控制模块和直流接口模块，用以给控制模块和直流接口模块供电；控制模块，分别与电源模块及直流接口模块连接，其中控制模块设有至少为二个直流接口模块接入口；直流接口模块，通过直流接口模块接入口与控制模块连接。本实用新型专利技术的总体结构的模块化设计，模块的独立控制，模块之间还可灵活配置安装，增强了产品的适用性，提高直流充电机的用户智能体验。

【技术实现步骤摘要】
一种智能直流充电机控制器
本技术涉及充电控制领域，特别涉及一种智能直流充电机控制器。
技术介绍
随着经济发展与能源供给、环境污染之间的矛盾日益激化，节能降耗和减少对化石燃料的依赖已成为世界各国经济持续发展迫切需要解决的问题。电动汽车具有节油、环保、高效率的优点，世界各国科学家和工业界普遍认为电动汽车是二十一世纪重要的清洁交通工具。电动汽车充电站是电动汽车规模化和产业化发展的重要基础设施。随着新能源汽车的快速发展，作为提供电动汽车电能的供电设备—充电桩的应用也越来越广泛。但现在随着通讯技术的高速发展，互联网+作为一种新的经济形态出现，对充电桩提出了增加人机交互智能控制的要求，从而在充电控制新领域创造一种新生态，通过充电桩的智能控制装置，改善用户充电的智能体验。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种智能直流充电机控制器，旨在提高直流充电桩的用户智能体验。为实现上述目的，本技术提出的智能直流充电机控制器，包括电源模块、控制模块和至少为一个直流接口模块，其中：电源模块分别连接控制模块和直流接口模块，用以给控制模块和直流接口模块供电；控制模块，分别与电源模块及直流接口模块连接，其中控制模块设有至少为二个直流接口模块接入口；直流接口模块，通过直流接口模块接入口与控制模块连接。优选地，直所述直流接口模块包括控制接口模块、连接器、光耦隔离电路、至少为二个的控制回路，控制模块通过SPI串行线与每个所述控制回路连接；每个控制回路依次通过光耦隔离电路、连接器及控制接口模块与每个充电装置一一对应连接。优选地，所述控制模块与所述直流接口模块通过SPI扩展IO方式连接，所述SPI扩展IO方式为通过一根SPI串口总线扩展出2路CAN扩展电路和至少为二路IO扩展电路。优选地，每个控制回路包括1路CAN扩展电路和1路IO扩展电路，所述CAN扩展电路用于连接控制模块与电动车电池管理系统；所述IO扩展电路用于连接控制模块与充电装置。优选地，所述人机交互模块还包括读卡单元及充电操作单元，所述读卡单元及所述充电操作单元与所述控制模块双向连接。优选地，还包括直流IO控制板，所述控制回路和光耦隔离电路设置于直流IO控制板上，所述控制接口模块外置于直流IO控制板，所述直流IO控制板通过DB线与控制接口模块连接。优选地，所述控制模块还设有RS232接口，以外接读卡器；还设有12C接口，以外接人机交互模块。优选地，所述电源模块包括隔离变压器、4个整流滤波稳压电路、导引电源输出电路、继电器控制电路、CPU工作电源电路和通讯电源电路，所述隔离变压器的初级线圈引入市电的AC220V交流电，所述隔离变压器的次级线圈分别与每个整流滤波稳压电路的输入端连接，4个整流滤波稳压电路的输出端分别与导引电源输出电路、继电器控制电路、CPU工作电源电路及通讯电源电路的输入端连接；所述导引电源输出电路及继电器控制电路的输出端分别与每个直流接口模块连接；所述CPU工作电源电路及通讯电源电路的输出端与控制模块连接。优选地，所述电源模块通过隔离变压器及整流滤波稳压电路，将市市电的AC220V交流电转换成整个充电桩控制器所需控制导引电源±12V，继电器控制电源12V，核心CPU电源5V，通信电源5V。优选地，所述控制模块还设有远程通讯接口和短程通讯接口，所述远程通讯接口包括GPRS和/或4G接口及LORA接口，所述短程通讯接口包括以太网接口和ZigBeez接口；所述控制模块还设有与充电机中充电模块连接的CAN总线，以与云平台及充电站控制系统连接，辅助充电负荷管控。优选地，所述控制模块外接车位锁模块，以实现充电车位的管控。本技术通过在控制模块设有至少为二个直流接口模块接入口可选择性插板式安装直流接口模块，灵活地按实际需求实现一机多枪的功能，且控制每个充电装置的充电回路实现独立控制，本技术的总体结构的模块化设计，模块的独立控制，模块之间还可灵活配置安装，增强了产品的适用性，提高直流充电机的用户智能体验。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术智能直流充电机控制器充电原理框图；图2为本技术智能直流充电机控制器系统框图；图3为本技术的控制模块原理框图；图4为本技术的直流接口模块原理框图；图5为本技术的电源模块原理框图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。如图1-5所示，本技术提出一种智能直流充电机控制器，旨在保护本技术的控制及连接关系。在本技术实施例中，该智能直流充电机控制器，包括电源模块、控制模块和至少为一个直流接口模块，其中：电源模块分别连接控制模块和直流接口模块，用以给控制模块和直流接口模块供电；控制模块，分别与电源模块及直流接口模块连接，其中控制模块设有至少为二个直流接口模块接入口；直流接口模块，通过直流接口模块接入口与控制模块连接。本实施例，控制模块设有至少为二个直流充电模块接入口，以供直流充电模块的可选择性插板式安装，控制模块通过内部的充电逻辑运算，实现每个充电装置的充电回路的独立控制。这里所说的充电回路的独立控制包括充电导引控制、充电枪温度检测、电动车电池管理系统的供电控制、BMS通讯、充电枪电子锁的控制、直流绝缘监测，泄放回路投切，风冷的启动和停止等。采用本技术构思设计的智能直流充电机控制器通过控制模块与直流接口模块的配合，在实际操作中，可实现28个开关量信号检测，28个继电器输出，8个直流量测量，2路CAN总线通讯。本技术通过在控制模块设有至少为二个直流接口模块接入口可选择性插板式安装直流接口模块，灵活地按实际需求实现一机多枪的功能，且控制每个充电装置的充电回路实现独立控制，本技术的总体结构的模块化设计，模块的独立控制，模块之间还可灵活配置安装，增强了产品本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能直流充电机控制器，其特征在于，包括电源模块、控制模块和至少为一个直流接口模块，其中：电源模块分别连接控制模块和直流接口模块，用以给控制模块和直流接口模块供电；控制模块，分别与电源模块及直流接口模块连接，其中控制模块设有至少为二个直流接口模块接入口；直流接口模块，通过直流接口模块接入口与控制模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能直流充电机控制器，其特征在于，包括电源模块、控制模块和至少为一个直流接口模块，其中：电源模块分别连接控制模块和直流接口模块，用以给控制模块和直流接口模块供电；控制模块，分别与电源模块及直流接口模块连接，其中控制模块设有至少为二个直流接口模块接入口；直流接口模块，通过直流接口模块接入口与控制模块连接。2.如权利要求1所述的智能直流充电机控制器，其特征在于，所述直流接口模块包括控制接口模块、连接器、光耦隔离电路、至少为二个的控制回路，控制模块通过SPI串行线与每个所述控制回路连接；每个控制回路依次通过光耦隔离电路、连接器及控制接口模块与每个充电装置一一对应连接。3.如权利要求1所述的智能直流充电机控制器，其特征在于，所述控制模块与所述直流接口模块通过SPI扩展IO方式连接，所述SPI扩展IO方式为通过一根SPI串口总线扩展出2路CAN扩展电路和至少为二路IO扩展电路。4.如权利要求2所述的智能直流充电机控制器，其特征在于，每个控制回路包括1路CAN扩展电路和1路IO扩展电路，所述CAN扩展电路用于连接控制模块与电动车电池管理系统；所述IO扩展电路用于连接控制模块与充电装置。5.如权利要求2所述的智能直流充电机控制器，其特征在于，还包括直流IO控制板，所述控制回路和光耦隔离电路设置于直流IO控制板上，所述控制接口模块外置于直流IO控制板，所述直流IO控制板通过DB线与控制接口模块连接。6.如权利要求5所述的智能直流充电机控制器，其特征在于，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：白海涛，梁翔飞，霍锦强，陈刚，何建华，吴志磊，陈航，左锦，王久平，
申请(专利权)人：广东万城万充电动车运营股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44