油位监测结构及压缩机及空调器制造技术

本申请提供了一种油位监测结构及压缩机及空调器。其中，油位监测结构包括主体部件、浮动部件和观察视窗。主体部件内形成有浮动空间，浮动空间用于与待监测液位的容纳腔连通，浮动部件可浮动地设置在浮动空间内。观察视窗设置在主体部件上，观察视窗用于观察浮动部件在浮动空间内的位置。应用本实用新型专利技术的技术方案，用户只需要透过观察视窗来观察浮动部件在浮动空间内的位置，就能判断出容纳腔中油液是否处于亏损状态。这样一来，用户就能直观有效地监测容纳腔中的液位，进而使得用户提前采取措施，避免容纳腔中油液过少损害部件的运行。

【技术实现步骤摘要】
油位监测结构及压缩机及空调器
本技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种油位监测结构及压缩机及空调器。
技术介绍
目前，商用大型中央空调机组的压缩机(包括螺杆压缩机、离心压缩机)的油箱的视液镜由透明玻璃镜片和钢件固定结构组成，以用于观察压缩机油箱中冷冻油的含量。这样，可以在冷冻油含量不足时及时保证压缩机油箱内的油量，以防止压缩机内制冷剂压缩部零件的磨损。而在现有的结构中，由于油箱内部环境相对外界较暗，加之玻璃镜片较厚，可视范围较小，不便于监测人员有效观测油箱内部油位情况。当压缩机油位跑空时，会造成压缩部零件磨损，缩短压缩机使用寿命，冷冻油进入系统，还会导致空调机组运行过程中异常停机。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种油位监测结构及压缩机及空调器，以解决现有中油位监测结构存在的油位监测效果差的技术问题。本申请实施方式提供了一种油位监测结构，包括：主体部件，主体部件内形成有浮动空间，浮动空间用于与待监测液位的容纳腔连通；浮动部件，可浮动地设置在浮动空间内；观察视窗，设置在主体部件上，观察视窗用于观察浮动部件在浮动空间内的位置。在一个实施方式中，油位监测结构还包括隔板，隔板设置在浮动空间与容纳腔的连通处，隔板用于防止浮动部件从浮动空间内脱出，隔板或浮动空间的内壁上形成有过流结构，过流结构用于连通浮动空间和容纳腔。在一个实施方式中，过流结构为开设在隔板上的连通孔。在一个实施方式中，连通孔为多个，多个连通孔在隔板上间隔分布。在一个实施方式中，过流结构为形成在浮动空间的内壁上的连通槽。在一个实施方式中，浮动部件的表面设置有反光层。在一个实施方式中，浮动部件为浮球。在一个实施方式中，浮动空间为圆筒形，浮动空间的第一端与容纳腔连通，浮动空间的第二端设置观察视窗。在一个实施方式中，主体部件的外形为可旋拧的螺栓头形状。本申请还提供了一种压缩机，包括油位监测结构，油位监测结构为上述的油位监测结构。在一个实施方式中，压缩机包括容纳冷冻油的容纳腔，油位监测结构设置在容纳腔上的可允许液位最低点处。本申请还提供了一种空调器，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。在上述实施例中，将该油位监测结构设置在需要监测油位的器件上，并使其处于该器件的可允许液位最低点处。由于浮动空间与器件的待监测液位的容纳腔连通，当容纳腔内的液位高于油位监测结构的所在位置时，浮动空间内会充满油液，浮动部件在浮动空间内会处于高位，说明冷冻油容量正常；当容纳腔内的液位低于油位监测结构的所在位置时，容纳腔内的油液会流出，这时候浮动部件在浮动空间内就会处于低位，说明冷冻油亏损。使用时，用户只需要透过观察视窗来观察浮动部件在浮动空间内的位置，就能判断出容纳腔中油液是否处于亏损状态。这样一来，用户就能直观有效地监测容纳腔中的液位，进而使得用户提前采取措施，避免容纳腔中油液过少损害部件的运行。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是根据本技术的油位监测结构的实施例的结构示意图；图2是根据本技术的压缩机的实施例的结构示意图示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、主体部件；11、浮动空间；20、浮动部件；30、观察视窗；40、隔板；41、连通孔；50、容纳腔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本技术做进一步详细说明。在此，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，但并不作为对本技术的限定。图1示出了本技术的油位监测结构的实施例，该油位监测结构包括主体部件10、浮动部件20和观察视窗30。主体部件10内形成有浮动空间11，浮动空间11用于与待监测液位的容纳腔50连通，浮动部件20可浮动地设置在浮动空间11内。观察视窗30设置在主体部件10上，观察视窗30用于观察浮动部件20在浮动空间11内的位置。应用本技术的技术方案，将该油位监测结构设置在需要监测油位的器件上，并使其处于该器件的可允许液位最低点处。由于浮动空间11与器件的待监测液位的容纳腔50连通，当容纳腔50内的液位高于油位监测结构的所在位置时，浮动空间11内会充满油液，浮动部件20在浮动空间11内会处于高位，说明冷冻油容量正常；当容纳腔50内的液位低于油位监测结构的所在位置时，容纳腔50内的油液会流出，这时候浮动部件20在浮动空间11内就会处于低位，说明冷冻油亏损。使用时，用户只需要透过观察视窗30来观察浮动部件20在浮动空间11内的位置，就能判断出容纳腔50中油液是否处于亏损状态。这样一来，用户就能直观有效地监测容纳腔50中的液位，进而使得用户提前采取措施，避免容纳腔50中油液过少损害部件的运行。可选的，在本实施例的技术方案，浮动空间11为圆筒形，浮动空间11的第一端与容纳腔50连通，浮动空间11的第二端设置观察视窗30。作为其他的可选的实施方式，浮动空间11还可以是多边形筒的形状。可选的，浮动部件20应选用质地轻、硬度高的材料制作而成，防止浮动部件20碰撞时出现变形或破损现象。另外，由于浮动部件20在长期与冷冻油接触，且冷冻油含有少量制冷制，因此浮动部件20应具备耐腐蚀性。冷冻油经过系统内部循环和热换热后回到油箱，温度有所升高，因此浮动部件20还需要具备耐高温性。如图1所示，在本实施例的技术方案中，油位监测结构还包括隔板40，隔板40设置在浮动空间11与容纳腔的连通处，隔板40上形成有过流结构，过流结构用于连通浮动空间11和容纳腔50。通过隔板40既可以使得浮动空间11与容纳腔50连通，又可以有效地防止浮动部件20从浮动空间11内脱出掉入容纳腔50内，避免浮动部件20进入容纳腔50内影响器件的工作。作为一种优选的实施方式，过流结构为开设在隔板40上的连通孔41。可选的，连通孔41可以设置在隔板40的边沿处，也可以设置在隔板40的中部。作为一种可选得实施方式，连通孔41为多个，多个连通孔41在隔板40上间隔分布。通过设置多个连通孔41，可以保证浮动空间11与容纳腔50的整体连通性能。作为一种优选的实施方式，多个连通孔41在隔板40上均匀地分布，这样可以进一步地保证浮动空间11与容纳腔50的整体连通性能。作为另一种可选的实施方式，也可以将过流结构形成在述浮动空间11的内壁上，通过浮动空间11的内壁上的过流结构也可以很好地实现浮动空间11与容纳腔50的连通。优选的，过流结构为形成在浮动空间11的内壁上的连通槽，连通槽可以沿浮动空间的延伸方向设置。作为一种可选的实施方式，如图1所示，在本实施例的技术方案中，连通孔41为圆形孔。作为其他的可选的实施方式，连通孔41还可以为多边形孔，例如方形孔、六边形孔或者八边形孔。作为一种优选的实施方式，在本实施例中，浮动部件20的表面设置有反光层。通过反光层可以让浮动部件20更容易辨识，进而让用户更为直观有效地监测容纳腔50中的液位。可选的，反光层可以是涂覆在浮动部件20表面的有色亮漆，也可以将浮动部件20整体都有有色材料制成。作为一种可选的实施方式，在本实施例中，浮动部件20为浮球。作为其他的可选的实施方式，浮动部件20还可以是浮块。如图1所示，作为一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油位监测结构，其特征在于，包括：主体部件(10)，所述主体部件(10)内形成有浮动空间(11)，所述浮动空间(11)用于与待监测液位的容纳腔(50)连通；浮动部件(20)，可浮动地设置在所述浮动空间(11)内；观察视窗(30)，设置在所述主体部件(10)上，所述观察视窗(30)用于观察所述浮动部件(20)在所述浮动空间(11)内的位置。

【技术特征摘要】
1.一种油位监测结构，其特征在于，包括：主体部件(10)，所述主体部件(10)内形成有浮动空间(11)，所述浮动空间(11)用于与待监测液位的容纳腔(50)连通；浮动部件(20)，可浮动地设置在所述浮动空间(11)内；观察视窗(30)，设置在所述主体部件(10)上，所述观察视窗(30)用于观察所述浮动部件(20)在所述浮动空间(11)内的位置。2.根据权利要求1所述的油位监测结构，其特征在于，所述油位监测结构还包括隔板(40)，所述隔板(40)设置在所述浮动空间(11)与所述容纳腔的连通处，所述隔板(40)用于防止所述浮动部件(20)从所述浮动空间(11)内脱出，所述隔板(40)或所述浮动空间(11)的内壁上形成有过流结构，所述过流结构用于连通所述浮动空间(11)和所述容纳腔(50)。3.根据权利要求2所述的油位监测结构，其特征在于，所述过流结构为开设在所述隔板(40)上的连通孔(41)。4.根据权利要求3所述的油位监测结构，其特征在于，所述连通孔(41)为多个，多个所述连通孔(41)在所述隔板(40)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，兰凤梅，杨久子，陈小康，
申请(专利权)人：格力电器合肥有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34