一种盾构区间的移动式平台制造技术

本申请提供了一种盾构区间的移动式平台，所述的移动式平台包括立架、分别设置在所述的立架左右两侧的第一支撑架和第二支撑架、设置在所述的立架上侧的上支撑架、连接在所述的立架下的多个滑轮，所述的立架包括设置在左右两侧的支架，左右两侧的支架之间形成前后贯通的通道。此平台的研制不仅解决了脱出车架后的管片施工位置的准确及时性，而且确保了人员施工的安全性，同时增强了盾构推进作业的时效性。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构区间的移动式平台
本申请涉及一种盾构区间的移动式平台。
技术介绍
盾构施工由于工序上的要求，不可避免地要对脱出盾构机台车后的管片螺栓进行复紧、修补及二次注浆，常规的工艺是采用脚手管搭设一个临时的操作平台，施工人员站于平台上进行施工，但此类平台可重复利用性不高，需要多次重复搭设，浪费人工。人员在平台上的作业安全及工作所需的材料得不到保证，当临时操作平台搭设作业时，洞内的推进施工，电瓶车的进出都需停下，否则将会带来很大的安全隐患，严重影响施工进度，造成工期的延误及财物的损耗，甚至人员的伤亡。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是提供一种盾构区间的移动式平台。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种盾构区间的移动式平台，所述的移动式平台包括立架、分别设置在所述的立架左右两侧的第一支撑架和第二支撑架、设置在所述的立架上侧的上支撑架、连接在所述的立架下的多个滑轮，所述的立架包括设置在左右两侧的支架，左右两侧的支架之间形成前后贯通的通道。优选地，所述的第一支撑架包括连接在所述的立架上的朝向外侧延伸设置的第一支撑平台、设置在所述的第一支撑平台上的第一护栏、设置在所述的第一支撑平台下侧的第一斜杆，所述的第一斜杆的上端部固定在所述的第一支撑平台的下表面，所述的第一斜杆的下端部固定在所述的立架上。优选地，所述的第二支撑架包括连接在所述的立架上的朝向外侧延伸设置的第二支撑平台、设置在所述的第二支撑平台上的第二护栏、设置在所述的第二支撑平台下侧的第二斜杆，所述的第二斜杆的上端部固定在所述的第二支撑平台的下表面，所述的第二斜杆的下端部固定在所述的立架上。优选地，所述的上支撑架包括设置在所述的立架上的上护栏，所述的上护栏可翻转地设置在所述的立架上。优选地，所述的支架包括立架本体、连接在所述的立架本体前后两侧的支撑腿，支撑腿的下端安装有所述的滑轮。优选地，所述的支架的前后两侧的支撑腿之间的距离从上之下逐渐增加呈八字形。优选地，所述的第一支撑平台和第二支撑平台位于所述的上支撑架的下侧。本申请的盾构区间的移动式平台可承受1260.3kg的重量，不仅可以对施工人员的安全及施工材料提供安全可靠的操作空间，平台下方留有足够的空间，在盾构推进作业时，只需在电机车进出经过平台时人员暂时撤离平台确保安全施工外，其余时间都可以进行施工作业，工作及时有效，施工人员的安全也得到了极大保证。该平台此平台属于拼装式平台，可以多个区间重复利用，不仅节省大量的人力去搭建临时脚手架，且工作效率得到显著提高，盾构施工的外观质量及地层损失率得到了保证。此平台的研制不仅解决了脱出车架后的管片施工位置的准确及时性，而且确保了人员施工的安全性，同时增强了盾构推进作业的时效性。附图说明图1是本申请所述的移动式平台的正面结构示意图；图2是本申请所述的移动式平台的侧面结构示意图，其中：1、立架；11、滑轮；2、通道；3、第一支撑架；31、第一支撑平台；32、第一护栏；33、第一斜杆；4、第二支撑架；41、第二支撑平台；42、第二护栏；43、第二斜杆；5、上支撑架；12、支撑腿；13、立架本体。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施，但所举实施例不作为对本申请的限定。如图所示，本申请提供了一种盾构区间的移动式平台，所述的移动式平台包括立架1、分别设置在所述的立架1左右两侧的第一支撑架3和第二支撑架4、设置在所述的立架1上侧的上支撑架5、连接在所述的立架1下的多个滑轮11，所述的立架1包括设置在左右两侧的支架，左右两侧的支架之间形成前后贯通的通道2。该通道2的高度为3430mm，宽度为1970mm，能够供小车通过。所述的第一支撑架3包括连接在所述的立架1上的朝向外侧延伸设置的第一支撑平台31、设置在所述的第一支撑平台31上的第一护栏32、设置在所述的第一支撑平台31下侧的第一斜杆33，所述的第一斜杆33的上端部固定在所述的第一支撑平台31的下表面，所述的第一斜杆33的下端部固定在所述的立架1上。所述的第二支撑架4包括连接在所述的立架1上的朝向外侧延伸设置的第二支撑平台41、设置在所述的第二支撑平台41上的第二护栏42、设置在所述的第二支撑平台41下侧的第二斜杆43，所述的第二斜杆43的上端部固定在所述的第二支撑平台41的下表面，所述的第二斜杆43的下端部固定在所述的立架1上。第一支撑平台31和第二支撑平台41能够供操作人员站立。所述的上支撑架5包括设置在所述的立架1上的上护栏，所述的上护栏可翻转地设置在所述的立架1上。所述的支架包括立架本体13、连接在所述的立架本体13前后两侧的支撑腿12，支撑腿12的下端安装有所述的滑轮11。所述的支架的前后两侧的支撑腿12之间的距离从上之下逐渐增加呈八字形，能够增加立架1的稳定性。所述的第一支撑平台31和第二支撑平台41位于所述的上支撑架5的下侧，一般的隧道为圆形结构，第一位于两侧的支撑平台和上支撑架5的设置与圆形结构的隧道相配合。本申请的盾构区间的移动式平台可承受1260.3kg的重量，不仅可以对施工人员的安全及施工材料提供安全可靠的操作空间，平台下方留有足够的空间，在盾构推进作业时，只需在电机车进出经过平台时人员暂时撤离平台确保安全施工外，其余时间都可以进行施工作业，工作及时有效，施工人员的安全也得到了极大保证。该平台此平台属于拼装式平台，可以多个区间重复利用，不仅节省大量的人力去搭建临时脚手架，且工作效率得到显著提高，盾构施工的外观质量及地层损失率得到了保证。此平台的研制不仅解决了脱出车架后的管片施工位置的准确及时性，而且确保了人员施工的安全性，同时增强了盾构推进作业的时效性。以上所述实施例仅是为充分说明本申请而所举的较佳的实施例，本申请的保护范围不限于此。本
的技术人员在本申请基础上所作的等同替代或变换，均在本申请的保护范围之内。本申请的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构区间的移动式平台，其特征在于，所述的移动式平台包括立架、分别设置在所述的立架左右两侧的第一支撑架和第二支撑架、设置在所述的立架上侧的上支撑架、连接在所述的立架下的多个滑轮，所述的立架包括设置在左右两侧的支架，左右两侧的支架之间形成前后贯通的通道。

【技术特征摘要】
1.一种盾构区间的移动式平台，其特征在于，所述的移动式平台包括立架、分别设置在所述的立架左右两侧的第一支撑架和第二支撑架、设置在所述的立架上侧的上支撑架、连接在所述的立架下的多个滑轮，所述的立架包括设置在左右两侧的支架，左右两侧的支架之间形成前后贯通的通道。2.如权利要求1所述的移动式平台，其特征在于，所述的第一支撑架包括连接在所述的立架上的朝向外侧延伸设置的第一支撑平台、设置在所述的第一支撑平台上的第一护栏、设置在所述的第一支撑平台下侧的第一斜杆，所述的第一斜杆的上端部固定在所述的第一支撑平台的下表面，所述的第一斜杆的下端部固定在所述的立架上。3.如权利要求2所述的移动式平台，其特征在于，所述的第二支撑架包括连接在所述的立架上的朝向外侧延伸设置的第二支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉强，王义盛，徐文礼，杨光，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11