一种微型马达制造技术

本发明专利技术涉及马达技术领域，尤其公开了一种微型马达，包括本体、转动设置于本体的输出轴、耐磨组件及散热翅片；耐磨组件包括承载件、第一磁铁环及第二磁铁环，本体包括与承载件连接的壳体，第一磁铁环装设于承载件，第二磁铁环连接于输出轴，第一磁铁环套设于第二磁铁环的外侧，第一磁铁环与第二磁铁环间隙设置，第一磁铁环的内环面的磁性、第二磁铁环的外环面的磁性均为相同的单一磁性；散热翅片自壳体的外表面突设而成，散热翅片呈弯曲的S状，散热翅片围绕输出轴设置而成，有益效果：通过置耐磨组件及散热翅片，实现马达轴旋转过程中降低马达的磨损度，同时将转动过程产生的热量及时释放，进一步提高马达轴的使用寿命，提高电动工具的使用寿命。

A miniature motor

The invention relates to the technical field of motor, in particular to a micro-motor, which comprises a body, an output shaft rotated on the body, a wear-resistant component and a heat dissipation fin; the wear-resistant component comprises a bearing member, a first magnet ring and a second magnet ring, and the body comprises a shell connected with the bearing member, and the first magnet ring is mounted on the bearing member. The second magnet ring is connected to the output shaft, the first magnet ring is sleeved on the outer side of the second magnet ring, the gap between the first magnet ring and the second magnet ring is set, the magnetism of the inner ring of the first magnet ring and the outer ring of the second magnet ring are all the same single magnetism; the radiating fin is protruded from the outer surface of the shell, and the radiating fin is formed. The fins are curved S-shaped, and the fins are arranged around the output shaft. The beneficial effect is: by installing wear-resistant components and fins, the wear degree of the motor can be reduced during the rotation of the motor shaft, and the heat generated during the rotation can be released in time, so as to further improve the service life of the motor shaft and improve the service life of the electric tools. Life.

【技术实现步骤摘要】
一种微型马达
本专利技术涉及马达
，尤其公开了一种微型马达。
技术介绍
微型马达是小型电动工具中不可缺少的动力源，马达轴在高速旋转过程中，经过一定次数的旋转，马达轴与壳体之间的配合关系发生变化，进而导致马达轴安装精度的降低，在电动工具使用过程中造成加工的误差。另外，在马达轴高速旋转过程中，产生热量，当热量累积至一定的程度，对马达轴的性能产生影响，进一步影响马达轴的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点，本专利技术的目的在于提供一种微型马达。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种微型马达，包括本体与转动设置于本体的输出轴，还包括耐磨组件及散热翅片；所述耐磨组件包括承载件、第一磁铁环及第二磁铁环，所述本体包括与承载件连接的壳体，第一磁铁环装设于承载件，所述第二磁铁环连接于输出轴，第一磁铁环套设于第二磁铁环的外侧，所述第一磁铁环与第二磁铁环间隙设置，第一磁铁环的内环面的磁性、第二磁铁环的外环面的磁性均为单一磁性，第一磁铁环的内环面的磁性与第二磁铁环的外环面的磁性相同；所述散热翅片自壳体的外表面突设而成，散热翅片呈弯曲的S状，散热翅片围绕输出轴设置而成。进一步的，所述散热翅片沿壳体的中心轴线螺旋绕设而成。进一步的，所述散热翅片设有冷却孔，冷却孔贯穿散热翅片，冷却孔沿散热翅片的长度方向延伸而成。进一步的，所述散热翅片设有多个透气孔，多个透气孔沿散热翅片的长度方向排列设置，透气孔贯穿散热翅片，透气孔与冷却孔间隔设置。进一步的，所述耐磨组件设于壳体内。进一步的，所述本体包括装设于壳体的定子、装设于输出轴的转子铁芯、嵌于转子铁芯的若干永久磁铁，定子、转子铁芯及若干永久磁铁均位于壳体内，每个所述永久磁铁端部均突伸出转子铁芯的端部，永久磁铁端部高出转子铁芯端部的距离为A，定子与永久磁铁的气隙为T，A>3T。进一步的，若干所述永久磁铁围绕输出轴呈环状阵列排布。进一步的，所述转子铁芯为长方形，该转子铁芯的相反的两侧面为弧形面，每个弧形面上设有第二永久磁铁N极及第二永久磁铁S极。进一步的，相邻的第二永久磁铁N极与第二永久磁铁S极的间距为B，B>4T。进一步的，所述永久磁铁横截面形状为平行四边形。本专利技术的有益效果：通过在马达内部设置耐磨组件及温度平衡组件，实现马达轴旋转过程中降低马达的磨损度，同时将转动过程产生的热量及时释放，进一步提高马达轴的使用寿命，提高电动工具的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中C-C剖视结构示意图；图3为图1中M部分局部放大结构示意图；图4为本专利技术的转子、定子及永久磁铁位置结构示意图。附图标记包括：1—本体11—定子111—定子磁极铁芯112—定子线圈12—转子铁芯13—永久磁铁131—第二永久磁铁N极132—第二永久磁铁S极2—输出轴3—耐磨组件31—承载件32—第一磁铁环321—第一永久磁极S极322—第一永久磁极N极33—第二磁铁环4—散热翅片41—冷却孔42—散热孔5—壳体51—第一通孔6—连接电线T—定子与永久磁铁的气隙A—永久磁铁端部高出转子铁芯端部的距离B—相邻第二永久磁铁N极和第二永久磁铁S极磁极间距Ⅰ—第二永久磁铁N极，第二永久磁铁S极间漏磁路Ⅱ—相邻第二永久磁铁N极与第二永久磁铁S极间漏磁路。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。请参阅图1至图3，本专利技术的一种微型马达，包括本体1与转动设置于本体1的输出轴2，还包括耐磨组件3及散热翅片4；所述耐磨组件3包括承载件31、第一磁铁环32及第二磁铁环33，所述本体1包括与承载件31连接的壳体5，第一磁铁环32装设于承载件31，所述第二磁铁环33连接于输出轴2，第一磁铁环32套设于第二磁铁环33的外侧，所述第一磁铁环32与第二磁铁环33间隙设置，第一磁铁环32的内环面的磁性、第二磁铁环33的外环面的磁性均为单一磁性，第一磁铁环32的内环面的磁性与第二磁铁环33的外环面的磁性相同；所述散热翅片4自壳体5的外表面突设而成，散热翅片4呈弯曲的S状，散热翅片4围绕输出轴2设置而成，马达本体1设有连接电线6。具体的，本实施例中，壳体5设有供输出轴2穿过的第一通孔51，第一通孔51与输出轴2间隙配合，在壳体5内部靠近第一通孔51的一侧设有承载件31，承载件31呈空心环状连接于壳体5，第一磁铁环32呈空心环状，第二磁铁环33呈空心环状，第第二磁铁环33套设于输出轴2外壁并与输出轴2过盈配合，第一磁铁环32容设于承载件31的空心环内并与承载件31固定连接，第二磁铁环33容设于第一磁铁环32的空心环内，第二磁铁环33与第一磁铁环32间隙配合，第一磁铁环32包括第一永久磁极S极321及第一永久磁极N极322，第二磁铁环33为磁性N极，第一永久磁极N极322与第二磁铁环33间隙配合，通过连接电线6连通外界电源与该马达，输出轴2高速旋转，根据磁性件之间的同性排斥原理，输出轴2处于悬空旋转的状态，实现旋转无磨擦的目的，第一永久磁极S极321及第一永久磁极N极322的设置，利用第一永久磁极N极322与第一永久磁极S极321之间的吸附性，实现第一永久磁极N极322空间位置的稳定性，进一步确保输出轴2转动过程中空间位置的稳定性。散热翅片4呈S状并自壳体5的外端面向外侧延伸，并与输出轴2间隙配合，散热翅片4与外界制冷剂连接，通过热传递将输出轴2产生的热量及时释放，降低输出轴2因转动产生的热量。有益效果：通过在马达壳体安装耐磨组件3及散热翅片4，实现输出轴2的悬空旋转并及时释放输出轴2转动过程产生的热量，进一步提高输出轴2的使用精度及使用寿命，提高电动工具的使用寿命。所述散热翅片4沿壳体5的中心轴线螺旋绕设而成，所述散热翅片4设有冷却孔41，冷却孔41贯穿散热翅片4，冷却孔41沿散热翅片4的长度方向延伸而成。所述散热翅片4设有多个透气孔42，多个透气孔42沿散热翅片4的长度方向排列设置，透气孔42贯穿散热翅片4，透气孔42与冷却孔41间隔设置。具体的，本实施例中，散热翅片4环绕输出轴2设置，沿散热翅片4的长度方向设有冷却孔41，冷却孔41内设有冷却液连通外界冷却装置，进一步实现及时冷却输出轴2转动过程中热量的目的，在散热翅片4的长度方向设有多个透气孔42，进一步时冷却输出轴2转动过程中的热量，达到快速、及时冷却的目的。所述耐磨组件3设于壳体5的内侧，易于安装并节省空间，实现该微型马达的整体美观性，并与散热翅片4在安装时互不影响的目的。请参阅图4，所述本体1包括装设于壳体5的定子11、装设于输出轴2的转子铁芯12、嵌于转子铁芯12的若干永久磁铁13，定子11、转子铁芯12及若干永久磁铁13均位于壳体5内，每个所述永久磁铁13端部均突伸出转子铁芯12的端部，永久磁铁13端部高出转子铁芯12端部的距离为A，定子11与永久磁铁13的气隙为T，A>3T。若干所述永久磁铁13围绕输出轴2呈环状阵列排布。所述转子铁芯12为长方形，该转子铁芯12的相反的两侧面为弧形面，每个弧形面上设有第二永久磁铁N极131及第二永久磁铁S极132。相邻的第二永久磁铁N极131与第二永久磁铁S极132的间距为B，B>4T。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型马达，包括本体(1)与转动设置于本体(1)的输出轴(2)，其特征在于：还包括耐磨组件(3)及散热翅片(4)；所述耐磨组件(3)包括承载件(31)、第一磁铁环(32)及第二磁铁环(33)，所述本体(1)包括与承载件(31)连接的壳体(5)，第一磁铁环(32)装设于承载件(31)，所述第二磁铁环(33)连接于输出轴(2)，第一磁铁环(32)套设于第二磁铁环(33)的外侧，所述第一磁铁环(32)与第二磁铁环(33)间隙设置，第一磁铁环(32)的内环面的磁性、第二磁铁环(33)的外环面的磁性均为单一磁性，第一磁铁环(32)的内环面的磁性与第二磁铁环(33)的外环面的磁性相同；所述散热翅片(4)自壳体(5)的外表面突设而成，散热翅片(4)呈弯曲的S状，散热翅片(4)围绕输出轴(2)设置而成。

【技术特征摘要】
1.一种微型马达，包括本体(1)与转动设置于本体(1)的输出轴(2)，其特征在于：还包括耐磨组件(3)及散热翅片(4)；所述耐磨组件(3)包括承载件(31)、第一磁铁环(32)及第二磁铁环(33)，所述本体(1)包括与承载件(31)连接的壳体(5)，第一磁铁环(32)装设于承载件(31)，所述第二磁铁环(33)连接于输出轴(2)，第一磁铁环(32)套设于第二磁铁环(33)的外侧，所述第一磁铁环(32)与第二磁铁环(33)间隙设置，第一磁铁环(32)的内环面的磁性、第二磁铁环(33)的外环面的磁性均为单一磁性，第一磁铁环(32)的内环面的磁性与第二磁铁环(33)的外环面的磁性相同；所述散热翅片(4)自壳体(5)的外表面突设而成，散热翅片(4)呈弯曲的S状，散热翅片(4)围绕输出轴(2)设置而成。2.根据权利要求1所述的微型马达，其特征在于：所述散热翅片(4)沿壳体(5)的中心轴线螺旋绕设而成。3.根据权利要求1所述的微型马达，其特征在于：所述散热翅片(4)设有冷却孔(41)，冷却孔(41)贯穿散热翅片(4)，冷却孔(41)沿散热翅片(4)的长度方向延伸而成。4.根据权利要求1所述的微型马达，其特征在于：所述散热翅片(4)设有多个透气孔(42)，多个透气孔(42)沿散热翅片(4)的长度方向排列设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪圣叨，
申请(专利权)人：东莞市吉铼升电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44