一种套管织带结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种套管织带结构，包括相互交织的若干经纱和纬纱，若干所述经纱并列放置，所述经纱由至少两根的高旦网络纱或高耐磨纤维捻合而成，所述纬纱为高强涤纶单丝或高强聚酯单丝，所述纬纱沿经向与若干所述经纱交错连接成双纬或四纬结构并且沿经向锁边。所述纬纱沿经向与若干所述经纱交错连接成四纬结构时采用锁边纱沿经向锁边。本实用新型专利技术具有结构简单、耐温耐磨、高性能而且低成本等优点。

A casing webbing structure

The utility model discloses a sleeve ribbon structure comprising a number of interwoven warp yarns and weft yarns arranged side by side. The warp yarn is formed by twisting at least two high denier network yarns or high wear resistant fibers. The weft yarn is high strength polyester monofilament or high strength polyester monofilament, and the weft yarn is along the warp direction with some of the said yarns. The warp is interlaced to form a double weft or four weft structure and along the meridional side. When the weft yarn is interlaced with a number of the warp yarns to form a four-weft structure along the warp direction, the edge locking yarn is adopted along the warp direction. The utility model has the advantages of simple structure, temperature and wear resistance, high performance and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种套管织带结构
本技术涉及一种汽车线路套管，具体为一种套管织带结构。
技术介绍
近些年来，国内汽车行业进入井喷式发展阶段，伴随着私人消费的兴盛，居民对轿车的需求量越来越大，成为我国汽车产业发展的重要推动力量。线束和管路作为汽车的神经，其保护材料属于重要的汽车零部件。传统的汽车线束管路保护大多使用波纹管，随着汽车行业的高速发展，波纹管不够柔软，噪音大，不宜弯折等缺点已经不能满足市场需求。目前国内具备自卷式套管生产能力的企业不断增多，汽车线束中一些对耐磨、降噪、弯折要求较高的地方逐渐尝试使用自卷式套管。目前国内开发的自卷式套管多采用单一聚酯类材料，耐温性和耐磨性较低，不能在发动机舱等恶劣环境中使用。
技术实现思路
为了克服现有技术提及的缺点，本技术提供一种结构简单、耐温耐磨、高性能而且低成本的套管织带结构。本技术解决其技术问题所采用技术方案为：一种套管织带结构，包括相互交织的若干经纱和纬纱，若干所述经纱并列放置，所述经纱由至少两根的高旦网络纱或高耐磨纤维捻合而成，所述纬纱为高强涤纶单丝或高强聚酯单丝，所述纬纱沿经向与若干所述经纱交错连接成双纬或四纬结构并且沿经向锁边。优选的，所述纬纱沿经向与若干所述经纱交错连接成四纬结构时采用锁边纱沿经向锁边。与现有技术相比，本技术的优点是：双纬及经向锁边可使织带表面张力均匀，布边平整，避免定型后套管展开宽度不一致，保证了定型效果的稳定性；采用四纬结构，可以增大织带表面高耐磨纱线有效摩擦面积；采用多种材料的纱线编织，可以提高织带的耐温耐磨性；而且结构简单，成本低，生产效率高。附图说明图1为本技术一种套管织带结构的双纬结构示意图；图2为本技术一种套管织带结构的四纬结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术一种套管织带结构进行进一步的说明。实施例1一种套管织带结构，如图1所示，其包括相互交织的若干经纱和纬纱，所述经纱2由至少两根的高旦网络纱捻合而成，所述纬纱1为高强涤纶单丝，选用的经纱和纬纱具有较高的耐磨性和耐温性，保证了织带的稳定性。所述经纱整经后，所述纬纱1两端用钩针钩住锁边线并沿经向与若干所述经纱2往复交错连接形成线圈，再钩线脱圈形成双纬结构。使织带表面张力均匀，布边平整，避免定型后套管展开宽度不一致，保证了定型效果的稳定性。而引入梭口的纬纱，可以依靠打纬机构推向织口与经纱交织，形成织带。实施例2如图2所示，与实施例1的区别在于：所述经纱2由至少两根的高耐磨纤维捻合而成，其单纤直径优选为6μm，捻度为150捻/m，所述纬纱为高强聚酯单丝，保证了织带的稳定性和提升经纱的强度；所述经纱2优选使用奶瓶型筒子纱，可以确保整经过程中出纱的稳定性。所述纬纱沿经向与若干所述经纱交错连接成四纬结构时采用锁边纱3沿经向锁边，所述锁边纱3优选为直径为0.15mm的高强聚酯单丝。所述四纬结构为每4股纬线与所述经纱2的连接方式相同，而与相邻的另外四股纬线与所述经纱2的连接方式相反，如第一纬线111、第二纬线112、第三纬线113、第四纬线114均与所述经纱2的连接方式相同；第五纬线115、第六纬线116、第七纬线117、第八纬线118与所述经纱2的连接方式相同且与所述第一纬线111、第二纬线112、第三纬线113、第四纬线114的连接方式相反。所述锁边线3交错连接与经纱2连接方式相反的相邻纬线，如第三纬线113与第五纬线115通过锁边线3连接，第四纬线114与第六纬线116通过锁边线3连接。其能使经纱浮长线比传统套管结构提高一倍，从而增大套管表面高耐磨纱线有效摩擦面积。以上所述者，仅为本新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本新型实施的范围，即大凡依本新型申请专利范围及新型说明内容所作的简单等效变化与修饰，皆仍属本新型专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种套管织带结构，其特征在于：包括相互交织的若干经纱和纬纱，若干所述经纱并列放置，所述经纱由至少两根的高旦网络纱或高耐磨纤维捻合而成，所述纬纱为高强涤纶单丝或高强聚酯单丝，所述纬纱沿经向与若干所述经纱交错连接成双纬或四纬结构并且沿经向锁边。

【技术特征摘要】
1.一种套管织带结构，其特征在于：包括相互交织的若干经纱和纬纱，若干所述经纱并列放置，所述经纱由至少两根的高旦网络纱或高耐磨纤维捻合而成，所述纬纱为高强涤纶单丝或高强聚酯单丝，所述纬...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建泉，
申请(专利权)人：广州凯密科汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44