The invention discloses an automobile battery pack, which comprises a box body, a bracket, a box cover and at least one single battery. The bracket is mounted in the box body and a card slot for fixing a single battery is arranged in the bracket. The single battery is mounted in the card slot and the box cover is on the upper part of the box body. A replaceable battery system comprises at least one of the automobile battery packs and a battery management module mounted at the top of the automobile battery pack, which is mounted on a substrate. The invention has the following advantages: lightening the weight of the battery pack as a whole, more convenient replacement, and can withstand higher destructive force; ensuring the insulation of the battery pack, facilitating the heat dissipation of the battery pack, avoiding shortening the service life of the battery pack due to excessive temperature in the use process, etc.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池包及可更换电池系统
本专利技术涉及新能源电动汽车的电池系统领域,尤其涉及一种汽车电池包及可更换电池系统。
技术介绍
纯电动汽车一般的定义可以理解为:汽车从自带的储能装置上获得电能来驱动电机,它要求能够满足所在国家的道路交通安全规定,并获得资格能够在正规道路上行驶。目前,限制了电动汽车发展的一个比较重要的原因就是动力电池系统的技术发展短缺,原因主要有:(1)动力蓄电池的能量密度不高,电池系统的重量较大,为了增加存储电量因此会增加单体电池的数量,而这样同时也增加了整个电池系统的重量,现在一般市面上的车型,其电池系统一般在200Kg以上,这样也大大增加了整车的重量,使得汽车的有效载荷率降低,同时也浪费了汽车的乘客空间;(2)电池造价高,根据中山大学电动汽车研究中心研发的ECUV-3,其采用了60块100AH的锂离子动力电池,只是购买60块电池的花费已经接近60000元,相比原来的燃油车,一个完整的电动汽车的造价已经大大高于燃油车,因此若全面普及电动汽车,对于市场上的个人用户,电动汽车的成本已经超过了他们的承受范围之内。电动汽车的能量补充方式主要有充电模式和换电模式。在我国,由于供电网络初期规划不足导致基础设施较差,同时城市生活中大部分车主并没有固定的停车位,若大规模发展充电模式的话,相应的配电网改造、增容费用将是一笔巨大的投资,同时随着城市化进程的日益提高,人口居住密集区的征地难度也逐渐提高,又进一步增加了大规模发展模式的成本。而且现有阶段的动力电池的技术水平,并不能做到理想的快速充电,目前为了保证电池在充电过程中的安全性,推荐的充电倍率一般 ...
【技术保护点】
1.一种汽车电池包,其特征在于:包括箱体、支架、箱盖和至少一个单体电池,所述支架安装在所述箱体内,在所述支架内设置有用于固定单体电池的卡槽,所述单体电池安装在所述卡槽内,所述箱盖盖于所述箱体上部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池包,其特征在于:包括箱体、支架、箱盖和至少一个单体电池,所述支架安装在所述箱体内,在所述支架内设置有用于固定单体电池的卡槽,所述单体电池安装在所述卡槽内,所述箱盖盖于所述箱体上部。2.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述支架包括上支架和下支架,所述下支架放置在所述箱体的内腔底部,所述上支架设置在箱体内腔的上部,所述单体电池夹设在所述上支架和下支架之间。3.根据权利要求2所述一种汽车电池包,其特征在于:所述单体电池的数量为两个或以上,所述上支架和下支架均设置有与所述单体电池外形相匹配的两个或以上所述卡槽,相邻的所述卡槽之间的间距为0.5-30mm。4.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述箱盖盖于所述箱体上部并压紧所述上、下支架间的单体电池。5.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述箱体底部安...
【专利技术属性】
技术研发人员:高群,许铀,于丽敏,徐伟,陈志刚,李杰浩,
申请(专利权)人:广东技术师范学院,
类型:发明
国别省市:广东,44
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