An electric three-wheeled scooter has a novel mechanical structure design of the steering system. The steering of the vehicle is controlled by the left and right tilt of the front pedal, the overturning of the three-wheeled scooter is prevented, the pressure sensor is embedded in the pedal, and the driving switch is controlled by whether or not the pedal is pressed by the feet. The structure design of the track box at the bottom of the car can effectively make the track box. The front pinion remains in place when it swings left and right, and then drives the lower rack to rotate, ensuring that the front rod and the rear rod connected by the pinion can be kept in the same line when the front frame and the front frame rotate, thus ensuring that the relative position of the pinion and the front frame remains unchanged, thus realizing the rotation of the front wheel of the scooter. The utility model has the advantages of simple overall structure, practicability and safety, and the user can effectively control the scooter, which is convenient for people to travel and use, and is of great practical value.
【技术实现步骤摘要】
电动三轮滑板车
本专利技术涉及一种电动三轮滑板车。
技术介绍
电动滑板车是指以锂电池作为辅助能源,在普通滑板车的基础上安装了电机、控制器、锂电池、刹车闸把等操纵部件的个人交通工具,其具有体积小、携带方便、生产成本低、适用年龄范围大等优点。目前市场上的二轮电动滑板车难以掌控、平衡性能差,需专门学习才能掌握,否则很容易摔倒。而三轮电动滑板车上的后轮轴大部分直接安装在车架上,在转向时受离心力作用很容易侧翻,极易造成人身意外事故的发生。传统的需要人不断的用脚蹬地提供驱动力的滑板车,使用起来比较费力,体力不好的人不能长时间使用滑板车。
技术实现思路
本专利技术提供一种电动三轮滑板车,结构简单,实用安全,使用者可以有效的控制滑板车,方便人们出行使用,极具实用价值。为了达到上述目的,本专利技术提供一种电动三轮滑板车,包含:车架结构,其包含前车架和后车架,前车架与后车架连接且前车架可相对后车架转动;转向机构,其连接前车架,用于实现前轮的转向;前轮,其连接转向机构;两个后轮,其连接后车架;所述的转向机构包含:前踏板,其固定设置在前车架上;前轮架,其包含固定连接的前盖板和齿轮轴,前盖板的一端与前车架固定连接;齿条架,其通过连接组件与前盖板连接,该齿条架可绕连接点旋转,该齿条架进一步包含固定连接的上齿条和下齿条;前叉,其连接前轮的转轴,该前叉与前盖板连接且该前叉可相对前盖板转动;大齿轮,其固定套设在前盖板与前车架连接的一端上;小齿轮,其分别与大齿轮和下齿条啮合;直齿轮,其固定设置在齿轮轴的一端,且与上齿条啮合;主动锥齿轮,其固定设置在齿轮轴的另一端;从动锥齿轮,其固定连接前叉,且与 ...
【技术保护点】
1.一种电动三轮滑板车,其特征在于,包含:车架结构,其包含前车架(9)和后车架(24),前车架(9)与后车架(24)连接且前车架(9)可相对后车架(24)转动;转向机构,其连接前车架(9),用于实现前轮的转向;前轮(1),其连接转向机构;两个后轮(14),其连接后车架(24);所述的转向机构包含:前踏板(11),其固定设置在前车架(9)上;前轮架(5),其包含固定连接的前盖板(5.2)和齿轮轴(5.1),前盖板(5.2)的一端与前车架(9)固定连接;齿条架(8),其通过连接组件与前盖板(5.2)连接,该齿条架(8)可绕连接点旋转,该齿条架(8)进一步包含固定连接的上齿条(7)和下齿条(21);前叉(2),其连接前轮(1)的转轴,该前叉(2)与前盖板(5.2)连接且该前叉(2)可相对前盖板(5.2)转动;大齿轮(27),其固定套设在前盖板(5.2)与前车架(9)连接的一端上;小齿轮(19),其分别与大齿轮(27)和下齿条(21)啮合;直齿轮(6),其固定设置在齿轮轴(5.1)的一端,且与上齿条(7)啮合;主动锥齿轮(4),其固定设置在齿轮轴(5.1)的另一端;从动锥齿轮(3),其固定连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动三轮滑板车,其特征在于,包含:车架结构,其包含前车架(9)和后车架(24),前车架(9)与后车架(24)连接且前车架(9)可相对后车架(24)转动;转向机构,其连接前车架(9),用于实现前轮的转向;前轮(1),其连接转向机构;两个后轮(14),其连接后车架(24);所述的转向机构包含:前踏板(11),其固定设置在前车架(9)上;前轮架(5),其包含固定连接的前盖板(5.2)和齿轮轴(5.1),前盖板(5.2)的一端与前车架(9)固定连接;齿条架(8),其通过连接组件与前盖板(5.2)连接,该齿条架(8)可绕连接点旋转,该齿条架(8)进一步包含固定连接的上齿条(7)和下齿条(21);前叉(2),其连接前轮(1)的转轴,该前叉(2)与前盖板(5.2)连接且该前叉(2)可相对前盖板(5.2)转动;大齿轮(27),其固定套设在前盖板(5.2)与前车架(9)连接的一端上;小齿轮(19),其分别与大齿轮(27)和下齿条(21)啮合;直齿轮(6),其固定设置在齿轮轴(5.1)的一端,且与上齿条(7)啮合;主动锥齿轮(4),其固定设置在齿轮轴(5.1)的另一端;从动锥齿轮(3),其固定连接前叉(2),且与主动锥齿轮(4)啮合。2.如权利要求1所述的电动三轮滑板车,其特征在于,所述的连接组件包含:设置在前盖板(5.2)上且穿过齿条架(8)上通孔的螺柱,套设在螺柱上的弹簧(16),以及设置在螺柱上的螺母(17),齿条架(8)以螺柱为支点旋转,螺母(17)约束齿条架(8)的转动位置。3.如权利要求1所述的电动三轮滑板车,其特征在于,所述的电动三轮滑板车还包含轨道盒组件,其包含:轨道盒(22),其前端和后端分别具有开孔;前杆(20),其一端接触小齿轮(19),另一端插入轨道盒(22)前端的开孔内;后杆(23),其一端插入轨道盒(22)后端的开孔内,另一端固定连接后车架(24);紧固件(18),其具有堵头端和连杆结构,连杆结构与前杆(20)接触小齿轮的一端固定连接,且小齿轮(19...
【专利技术属性】
技术研发人员:任达,朱福民,常语章,朱孔威,耿锐,
申请(专利权)人:上海海事大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
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