The invention discloses a longitudinal multi-gear electric drive power assembly, which solves the problem of insufficient power under certain working conditions when electric vehicles adopt a single gear transmission in the prior art. The power assembly includes a motor and a number of sets of gearboxes, the gearbox is a single-stage gearbox or a multi-gear box, the gearbox is connected in series to form a gearbox assembly, the output shaft of the motor and the input shaft of the gearbox assembly are formed in one system. The invention adopts a number of sets of gearboxes in series, and improves the performance of the power assembly without increasing the power source.
【技术实现步骤摘要】
一种纵置多档位电驱动动力总成
本专利技术涉及一种纵置多档位电驱动动力总成,与车辆传动轴连接,用于驱动车辆。
技术介绍
目前的纯电动或混合动力新能源汽车,所采用的电动机的动力特性与整车要求有差异,无法满足速比和力矩的要求。由于新能源汽车需要面对越来越复杂的工况路况,用户对新能源汽车最高车速、最大爬坡度兼顾需求越来越迫切,单纯的电动机直驱模式的新能源汽车已不能满足新能源汽车行业对大功率、大扭矩与最高车速兼顾的车辆的发展要求。目前的车辆动力总成中,都采用单一档位变速器,其输出轴与传动轴连接。采用这一方式,在特殊情况下,受制于电机能力,不能同时满足起步、爬坡等大扭矩与高速性能需求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本专利技术提供了一种纵置多档位电驱动动力总成,采用了若干组变速箱串联,提高了动力总成性能。为了达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:本专利技术提供一种纵置多档位电驱动动力总成,包括电机和若干组变速箱,所述变速箱为单级减速箱或者多档位减速箱,所述变速箱之间串联组成变速箱总成,所述电机的输出轴与所述变速箱总成的输入轴一体制成。可选地,与所述电机相邻连接的变速箱为单级减速箱或者多档位减速箱,所述电机的输出轴与相邻的所述变速箱的输入轴一体制成,所述电机的后盖与相邻的所述变速箱的前壳体也一体制成;不同变速箱相邻连接时,前方的变速箱的输出轴与后方的变速箱的输入轴一体制成或者通过联轴器连接。可选地,所述变速箱设置两组,包括顺序连接的单级减速箱和两档减速箱;或者包括顺序连接的两档减速箱和单级减速箱;或者包括顺序连接的前两档减速箱和后两档减速箱。可选地, ...
【技术保护点】
1.一种纵置多档位电驱动动力总成,其特征在于,包括电机和若干组变速箱,所述变速箱为单级减速箱或者多档位减速箱,所述变速箱之间串联组成变速箱总成,所述电机的输出轴与所述变速箱总成的输入轴一体制成。
【技术特征摘要】
1.一种纵置多档位电驱动动力总成,其特征在于,包括电机和若干组变速箱,所述变速箱为单级减速箱或者多档位减速箱,所述变速箱之间串联组成变速箱总成,所述电机的输出轴与所述变速箱总成的输入轴一体制成。2.根据权利要求1所述的纵置多档位电驱动动力总成,其特征在于,与所述电机相邻连接的变速箱为单级减速箱或者多档位减速箱,所述电机的输出轴与相邻的所述变速箱的输入轴一体制成,所述电机的后盖与相邻的所述变速箱的前壳体也一体制成;不同变速箱相邻连接时,前方的变速箱的输出轴与后方的变速箱的输入轴一体制成或者通过联轴器连接。3.根据权利要求1所述的纵置多档位电驱动动力总成,其特征在于,所述变速箱设置两组,包括顺序连接的单级减速箱和两档减速箱;或者包括顺序连接的两档减速箱和单级减速箱;或者包括顺序连接的前两档减速箱和后两档减速箱。4.根据权利要求1所述的纵置多档位电驱动动力总成,其特征在于,所述变速箱设置三组,包括顺序连接的前单级减速箱、两档减速箱和后单级减速箱;或者包括顺序连接的单级减速箱、中两档减速箱和后两档减速箱;或者包括顺序连接的前两档减速箱、中两档减速箱和单级减速箱;或者包括顺序连接的前两档减速箱、中两档减速箱和后两档减速箱。5.根据权利要求1所述的纵置多档位电驱动动力总成,其特征在于,所述变速箱设置四组,包括顺序连接的前单级减速箱、中两档减速箱、后两档减速箱和后单级减速箱。6.根据权利要求1所述的纵置多档位电驱动动力总成,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:余平,李建文,侯得锋,李家琪,
申请(专利权)人:精进电动科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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