停车电子检测线控制后台管理方法及系统技术方案

本发明专利技术提出一种停车电子检测线控制后台管理方法及系统，通过接收停车收费装置关于公交刷卡支付停车费用的远程数据，获得相应区域的停车收费的情况，根据接收的收费情况与公交卡系统结算中心平台进行公交卡刷卡费用的结算，从而可以实现通过公交卡刷卡来进行停车收费，还采用能够更精准代表车辆实际停车时间的地感传输的停车时长信息来更新收费密保传输的出入信息及交易信息，使得收费更准确。可以加强城市道路停车场的管理，提高道路停车收费管理水平和信息化水平。

Background management method and system for parking electronic detection line control

The invention provides a backstage management method and a system for the control of the parking electronic detection line. By receiving the remote data of the parking charge device about the payment of the parking fee by the bus card-swiping, the parking fee of the corresponding area can be obtained, and the bus card-swiping fee can be carried out according to the received charging conditions and the platform of the bus card system clearing center. The parking fee can be charged by swiping the bus card, and the parking time information which can more accurately represent the actual parking time of the vehicle can be used to update the incoming and outgoing information and transaction information of the charge security transmission, so as to make the charge more accurate. It can strengthen the management of urban road parking lot, improve the management level of road parking fee and information level.

【技术实现步骤摘要】
停车电子检测线控制后台管理方法及系统
本专利技术涉及城市交通信息
，特别涉及的是一种停车电子检测线控制后台管理方法。
技术介绍
为了提升城市道路停车场的信息化管理服务水平，各市政府纷纷出台停车场（库）管理办法，提出加强停车规划建设和管理若干意见等等。然而目前的城市交通仍然没有可以统一管理查询的城市停车收费信息平台，通常的停车收费系统，通过设立在停车路段旁的咪表或手持POS（pointofsale，销售终端）机，通过人工发卡或人工输入来进行人工收费，操作方式非常麻烦，而且停车收费的数据最多仅限于该路段的实时统计、查询、监控等方面的管理，无法对全市或更大区域内的道路停车收费进行结算、统计查询等，具有较大的信息局限性，及时数据能够通过网络共享，但是停车收费的数据源依然非常零散，对于上级部门来说，监管比较困难。因此，需要构建停车收费信息管理平台，满足道路停车管理部门的信息化要求，利用现代网络技术和信息化技术，使得城市道路停车收费信息化管理迈向新的水平。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种停车电子检测线控制后台管理方法，可以加强城市道路停车场的管理，提高道路停车收费管理水平和信息化水平。为解决上述问题，本专利技术提出一种停车电子检测线控制后台管理方法，包括以下步骤：S1：接收停车收费装置的远程数据；S2：判断远程数据的数据来源，若为收费咪表传输的出入信息、交易信息、完整停车信息和地感传输的停车时长信息，则根据停车时长信息更新出入信息及交易信息；若为手持POS机传输的出入信息和交易信息，则不作更新；所述出入信息至少包括公交卡号、签到时间、签出时间、车辆信息、泊位信息，所述交易信息至少包括公交卡号、停车时长、停车费用，所述完整停车信息包括所述出入信息和交易信息；S3：将经过步骤S2处理后的远程数据转换为数据库文件格式，每个停车收费装置的远程数据形成为一个数据库文件；S4：根据当前最新形成的数据库文件中的交易信息、及历史拒付的数据库文件中的交易信息进行停车费用的结算，生成停车费用的结算文件包，数据来源为部署在同一区域内的停车收费装置的交易信息的结算结果生成为一个结算文件包；S5：定期发送最新生成的结算文件包，给公交卡系统结算中心平台进行费用结算；S6：接收定期由公交卡系统结算中心平台下发的结算结果文件包，所述结算结果文件包中包括结算成功的交易记录、拒付的交易记录、及调整记录，所述结算成功的交易记录为被首次结算成功的交易记录，所述拒付交易记录为当前被拒付的交易记录，所述调整记录为用来对历史拒付的交易记录进行调整的记录；S7：结算结果文件包进行拆包分析，将结算成功的交易记录及拒付的交易记录增加到数据库文件中，并调整记录更新到相应的数据库文件中。根据本专利技术的一个实施例，还包括：在步骤S3之后，定期用最新形成的数据库文件更新历史的数据库文件，历史的数据库文件转存，并将更新后的数据库文件上传至网站，以供市静态交通管理平台或各区停车管理平台通过VPN拨号连接方式远程登录网站查询。根据本专利技术的一个实施例，还包括：生成GIS地图，将数据库文件的出入信息中的泊位信息映射到GIS地图上，在本地实现泊位信息的GIS浏览或上传至网站实现泊位信息的GIS浏览。根据本专利技术的一个实施例，还包括：将经过步骤S2处理后的远程数据直接转发给外部装置，或者写入到内存之后、等待转发给外部装置。根据本专利技术的一个实施例，在步骤S1中，通过同一个网关接收收费咪表传输的出入信息、交易信息、完整停车信息和地感传输的停车时长信息；通过另一个网关接收手持POS机传输的出入信息和交易信息。根据本专利技术的一个实施例，在步骤S7之后，还包括步骤S8：将拆包分析后的结算结果文件包与结算文件包进行匹配对账，生成对账信息。根据本专利技术的一个实施例，还包括：将对账信息上传至各区停车管理平台，以实现资金结算的核对。根据本专利技术的一个实施例，还包括：接收用于对违停车辆或欠费车辆的拍摄取证的视频资料，所述视频资料关联到相应的出入信息中的车辆信息，生成违停信息，将违停信息上传至网站以供查询，还生成关于违停车辆或欠费车辆的黑名单以供停车收费装置下载。根据本专利技术的一个实施例，还包括：调用数据库文件，生成交易明细表、和/或、车辆出入记录查询表、和/或、路段泊位情况统计表、和/或、结算统计报表、和/或、泊位轮转情况统计表、和/或、泊位空占情况表、和/或、当前泊位占用情况表，以供显示、查询。本专利技术还提供一种停车电子检测线控制后台管理方法，包括：接收接口模块，用以接收停车收费装置的远程数据；数据来源判断模块，用以判断远程数据的数据来源，若为收费咪表传输的出入信息、交易信息、完整停车信息和地感传输的停车时长信息，则根据停车时长信息更新出入信息及交易信息；若为手持POS机传输的出入信息和交易信息，则不作更新；所述出入信息至少包括公交卡号、签到时间、签出时间、车辆信息、泊位信息，所述交易信息至少包括公交卡号、停车时长、停车费用，所述完整停车信息包括所述出入信息和交易信息；格式转换模块，用以将经过数据来源判断模块处理后的远程数据转换为数据库文件格式，每个停车收费装置的远程数据形成为一个数据库文件；结算包生成模块，用以根据当前最新形成的数据库文件中的交易信息、及历史拒付的数据库文件中的交易信息进行停车费用的结算，生成停车费用的结算文件包，数据来源为部署在同一区域内的停车收费装置的交易信息的结算结果生成为一个结算文件包；结算包发送模块，用以定期发送最新生成的结算文件包，给公交卡系统结算中心平台进行费用结算；结算结果接收模块，用以接收定期由公交卡系统结算中心平台下发的结算结果文件包，所述结算结果文件包中包括结算成功的交易记录、拒付的交易记录、及调整记录，所述结算成功的交易记录为被首次结算成功的交易记录，所述拒付交易记录为当前被拒付的交易记录，所述调整记录为用来对历史拒付的交易记录进行调整的记录；结算结果分析模块，用以结算结果文件包进行拆包分析，将结算成功的交易记录及拒付的交易记录增加到数据库文件中，并调整记录更新到相应的数据库文件中。采用上述技术方案后，本专利技术相比现有技术具有以下有益效果：通过接收停车收费装置关于公交刷卡支付停车费用的远程数据，获得相应区域的停车收费的情况，根据接收的收费情况与公交卡系统结算中心平台进行公交卡刷卡费用的结算，从而可以实现通过公交卡刷卡来进行停车收费，还采用能够更精准代表车辆实际停车时间的地感传输的停车时长信息来更新收费密保传输的出入信息及交易信息，使得收费更准确。可以加强城市道路停车场的管理，提高道路停车收费管理水平和信息化水平。附图说明图1是本专利技术一实施例的停车电子检测线控制后台管理方法的流程示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。参看图1，本实施例的停车电子检测线控制后台管理方法，包括以下步骤：S1：接收停车收费装置的远程数据；S2：判断远程数据的数据来源，若为收费咪表传输的出入信息、交易信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车电子检测线控制后台管理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：接收停车收费装置的远程数据；S2：判断远程数据的数据来源，若为收费咪表传输的出入信息、交易信息、完整停车信息和地感传输的停车时长信息，则根据停车时长信息更新出入信息及交易信息；若为手持POS机传输的出入信息和交易信息，则不作更新；所述出入信息至少包括公交卡号、签到时间、签出时间、车辆信息、泊位信息，所述交易信息至少包括公交卡号、停车时长、停车费用，所述完整停车信息包括所述出入信息和交易信息；S3：将经过步骤S2处理后的远程数据转换为数据库文件格式，每个停车收费装置的远程数据形成为一个数据库文件；S4：根据当前最新形成的数据库文件中的交易信息、及历史拒付的数据库文件中的交易信息进行停车费用的结算，生成停车费用的结算文件包，数据来源为部署在同一区域内的停车收费装置的交易信息的结算结果生成为一个结算文件包；S5：定期发送最新生成的结算文件包，给公交卡系统结算中心平台进行费用结算；S6：接收定期由公交卡系统结算中心平台下发的结算结果文件包，所述结算结果文件包中包括结算成功的交易记录、拒付的交易记录、及调整记录，所述结算成功的交易记录为被首次结算成功的交易记录，所述拒付交易记录为当前被拒付的交易记录，所述调整记录为用来对历史拒付的交易记录进行调整的记录；S7：结算结果文件包进行拆包分析，将结算成功的交易记录及拒付的交易记录增加到数据库文件中，并调整记录更新到相应的数据库文件中。...

【技术特征摘要】
1.一种停车电子检测线控制后台管理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：接收停车收费装置的远程数据；S2：判断远程数据的数据来源，若为收费咪表传输的出入信息、交易信息、完整停车信息和地感传输的停车时长信息，则根据停车时长信息更新出入信息及交易信息；若为手持POS机传输的出入信息和交易信息，则不作更新；所述出入信息至少包括公交卡号、签到时间、签出时间、车辆信息、泊位信息，所述交易信息至少包括公交卡号、停车时长、停车费用，所述完整停车信息包括所述出入信息和交易信息；S3：将经过步骤S2处理后的远程数据转换为数据库文件格式，每个停车收费装置的远程数据形成为一个数据库文件；S4：根据当前最新形成的数据库文件中的交易信息、及历史拒付的数据库文件中的交易信息进行停车费用的结算，生成停车费用的结算文件包，数据来源为部署在同一区域内的停车收费装置的交易信息的结算结果生成为一个结算文件包；S5：定期发送最新生成的结算文件包，给公交卡系统结算中心平台进行费用结算；S6：接收定期由公交卡系统结算中心平台下发的结算结果文件包，所述结算结果文件包中包括结算成功的交易记录、拒付的交易记录、及调整记录，所述结算成功的交易记录为被首次结算成功的交易记录，所述拒付交易记录为当前被拒付的交易记录，所述调整记录为用来对历史拒付的交易记录进行调整的记录；S7：结算结果文件包进行拆包分析，将结算成功的交易记录及拒付的交易记录增加到数据库文件中，并调整记录更新到相应的数据库文件中。2.如权利要求1所述的停车电子检测线控制后台管理方法，其特征在于，还包括：在步骤S3之后，定期用最新形成的数据库文件更新历史的数据库文件，历史的数据库文件转存，并将更新后的数据库文件上传至网站，以供市静态交通管理平台或各区停车管理平台通过VPN拨号连接方式远程登录网站查询。3.如权利要求2所述的停车电子检测线控制后台管理方法，其特征在于，还包括：生成GIS地图，将数据库文件的出入信息中的泊位信息映射到GIS地图上，在本地实现泊位信息的GIS浏览或上传至网站实现泊位信息的GIS浏览。4.如权利要求1所述的停车电子检测线控制后台管理方法，其特征在于，还包括：将经过步骤S2处理后的远程数据直接转发给外部装置，或者写入到内存之后、等待转发给外部装置。5.如权利要求1所述的停车电子检测线控制后台管理方法，其特征在于，在步骤S1中，通过同一个网关接收收费咪表传输的出入信息、交易信息、完整停车信息和地感传输的停车时长信息；通过另一个网关接收手持POS机传输的出入信息和交易信息。6.如权利要求1所述的停车电子检测线...

【专利技术属性】
技术研发人员：商文超，王春鹏，郭剑，
申请(专利权)人：滨州职业学院，
类型：发明
国别省市：山东,37