一种具有减震功能的电气工程维修推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震功能的电气工程维修推车，包括底座，所述底座底部外壁一侧的两边均通过螺钉固定有带刹万向轮，且底座远离带刹万向轮的一侧外壁开有通孔，所述通孔的内壁转动连接有转轴，且转轴的两端外壁均通过轴承固定有车轮，所述底座的顶部外壁焊接有外壳，且外壳的底部内壁通过螺钉固定有五至八个减震柱，五至八个所述减震柱的顶部外壁通过螺钉固定有同一个缓冲板，且五至八个减震柱等距离均匀分布于外壳的底部内壁。本实用新型专利技术增加了减震缓冲的效果，降低了资源浪费，能够方便工作人员拿取设备，能够满足在光照不足的地点使用，能够有效避免运输过程中门体自动打开的现象发生。

An electric engineering maintenance cart with damping function

The utility model discloses an electrical engineering maintenance trolley with shock absorption function, which comprises a base. Both sides of the outer wall of the base are fixed with a brake universal wheel by screws, and the base is far from the outer wall of one side of the brake universal wheel. The inner wall of the through hole is rotated and connected with a rotating shaft, and both ends of the rotating shaft are connected. Wheels are fixed on the outer walls through bearings, and the top outer walls of the base are welded with a housing, and the bottom inner walls of the housing are fixed with five to eight shock absorbers by screws, and the top outer walls of the five to eight shock absorbers are fixed with the same buffer plate by screws, and five to eight shock absorbers are evenly distributed at the bottom of the housing at equal distances. The inner wall of the Department. The utility model increases the effect of shock absorption and cushioning, reduces the waste of resources, facilitates the staff to take the equipment, satisfies the use in places where the light is insufficient, and effectively avoids the phenomenon that the door body opens automatically during transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的电气工程维修推车
本技术涉及电气工程维修工具
，尤其涉及一种具有减震功能的电气工程维修推车。
技术介绍
电气工程（ElectricalEngineering），简称EE，是现代科技领域中的核心学科和关键学科。例如正是电子技术的巨大进步才推动了以计算机网络为基础的信息时代的到来，并将改变人类的生活工作模式等等。电气工程日渐深入人们的日常生活，电气工程设备在后期维护中多需要进行维修，而现有的维修设备多为大型工具箱，不仅笨重而且不便工作人员携带，人们更乐意通过推车的方式携带维修设备，但是现有的电气工程维修推车不具有减震功能，容易造成电气工程维修用的精密设备损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震功能的电气工程维修推车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有减震功能的电气工程维修推车，包括底座，所述底座底部外壁一侧的两边均通过螺钉固定有带刹万向轮，且底座远离带刹万向轮的一侧外壁开有通孔，所述通孔的内壁转动连接有转轴，且转轴的两端外壁均通过轴承固定有车轮，所述底座的顶部外壁焊接有外壳，且外壳的底部内壁通过螺钉固定有五至八个减震柱，五至八个所述减震柱的顶部外壁通过螺钉固定有同一个缓冲板，且五至八个减震柱等距离均匀分布于外壳的底部内壁，所述缓冲板的顶部外壁通过螺钉固定有工具箱，且工具箱的一侧外壁通过螺钉固定有储物箱，所述储物箱的内壁焊接有两个第二隔板，且储物箱的顶部内壁通过螺钉固定有LED灯，所述外壳的一侧外壁开有开口，且开口的两侧内壁均通过铰链连接有门体。优选的，所述外壳一侧外壁的两边均通过铰链连接有支撑筒，且支撑筒的一侧内壁滑动连接有延伸杆，两个延伸杆的相对一侧外壁通过轴承固定有同一个连接杆，连接杆的外壁套接有橡胶套。优选的，所述工具箱的底部内壁焊接有第一隔板，且第一隔板的顶部外壁焊接于工具箱的顶部内壁，第一隔板的两侧外壁均焊接有三至四个等距离均匀分布的支撑板。优选的，两个所述门体的一侧外壁均通过螺钉固定有把手，且两个把手相对一侧外壁分别通过螺钉固定有第一磁铁和第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁形成磁性吸附配合。优选的，所述门体的一侧外壁开有观察口，且观察口的内壁通过玻璃胶粘接有玻璃窗。优选的，所述LED灯连接有开关，且开关连接有蓄电池。本技术的有益效果为：1.通过设置减震柱和缓冲板，增加了减震缓冲的效果，能够有效避免推车中放置的电气工程用维修设备和一些需要更换的电气元件在运输过程中发生震动损坏的现象，降低了资源浪费。2.通过设置LED灯，能够方便工作人员拿取设备，能够满足在光照不足的地点使用。3.通过设置第一磁铁和第二磁铁，能够有效避免运输过程中门体自动打开的现象发生。附图说明图1为本技术提出的一种具有减震功能的电气工程维修推车的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有减震功能的电气工程维修推车的外壳结构示意图。图中：1底座、2带刹万向轮、3外壳、4工具箱、5第一隔板、6支撑板、7储物箱、8LED灯、9支撑筒、10连接杆、11第二隔板、12缓冲板、13车轮、14减震柱、15玻璃窗、16门体、17把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种具有减震功能的电气工程维修推车，包括底座1，底座1底部外壁一侧的两边均通过螺钉固定有带刹万向轮2，且底座1远离带刹万向轮2的一侧外壁开有通孔，通孔的内壁转动连接有转轴，且转轴的两端外壁均通过轴承固定有车轮13，底座1的顶部外壁焊接有外壳3，且外壳3的底部内壁通过螺钉固定有五至八个减震柱14，五至八个减震柱14的顶部外壁通过螺钉固定有同一个缓冲板12，且五至八个减震柱14等距离均匀分布于外壳3的底部内壁，缓冲板12的顶部外壁通过螺钉固定有工具箱4，且工具箱4的一侧外壁通过螺钉固定有储物箱7，储物箱7的内壁焊接有两个第二隔板11，且储物箱7的顶部内壁通过螺钉固定有LED灯8，外壳3的一侧外壁开有开口，且开口的两侧内壁均通过铰链连接有门体16。本技术中，外壳3一侧外壁的两边均通过铰链连接有支撑筒9，且支撑筒9的一侧内壁滑动连接有延伸杆，两个延伸杆的相对一侧外壁通过轴承固定有同一个连接杆10，连接杆10的外壁套接有橡胶套，工具箱4的底部内壁焊接有第一隔板5，且第一隔板5的顶部外壁焊接于工具箱4的顶部内壁，第一隔板5的两侧外壁均焊接有三至四个等距离均匀分布的支撑板6，两个门体16的一侧外壁均通过螺钉固定有把手17，且两个把手17相对一侧外壁分别通过螺钉固定有第一磁铁和第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁形成磁性吸附配合，门体16的一侧外壁开有观察口，且观察口的内壁通过玻璃胶粘接有玻璃窗15，LED灯8连接有开关，且开关连接有蓄电池。工作原理：拉开支撑筒9，用过连接杆10推动设备至合适位置，在工具箱4内放置维修工具，并在储物箱7内放置一些需要更换的电气元件，减震柱14对设备进行抗震缓冲效果，取用设备时，通过把手17打开门体16，可打开LED灯进行照明。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的电气工程维修推车，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）底部外壁一侧的两边均通过螺钉固定有带刹万向轮（2），且底座（1）远离带刹万向轮（2）的一侧外壁开有通孔，所述通孔的内壁转动连接有转轴，且转轴的两端外壁均通过轴承固定有车轮（13），所述底座（1）的顶部外壁焊接有外壳（3），且外壳（3）的底部内壁通过螺钉固定有五至八个减震柱（14），五至八个所述减震柱（14）的顶部外壁通过螺钉固定有同一个缓冲板（12），且五至八个减震柱（14）等距离均匀分布于外壳（3）的底部内壁，所述缓冲板（12）的顶部外壁通过螺钉固定有工具箱（4），且工具箱（4）的一侧外壁通过螺钉固定有储物箱（7），所述储物箱（7）的内壁焊接有两个第二隔板（11），且储物箱（7）的顶部内壁通过螺钉固定有LED灯（8），所述外壳（3）的一侧外壁开有开口，且开口的两侧内壁均通过铰链连接有门体（16）。

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的电气工程维修推车，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）底部外壁一侧的两边均通过螺钉固定有带刹万向轮（2），且底座（1）远离带刹万向轮（2）的一侧外壁开有通孔，所述通孔的内壁转动连接有转轴，且转轴的两端外壁均通过轴承固定有车轮（13），所述底座（1）的顶部外壁焊接有外壳（3），且外壳（3）的底部内壁通过螺钉固定有五至八个减震柱（14），五至八个所述减震柱（14）的顶部外壁通过螺钉固定有同一个缓冲板（12），且五至八个减震柱（14）等距离均匀分布于外壳（3）的底部内壁，所述缓冲板（12）的顶部外壁通过螺钉固定有工具箱（4），且工具箱（4）的一侧外壁通过螺钉固定有储物箱（7），所述储物箱（7）的内壁焊接有两个第二隔板（11），且储物箱（7）的顶部内壁通过螺钉固定有LED灯（8），所述外壳（3）的一侧外壁开有开口，且开口的两侧内壁均通过铰链连接有门体（16）。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电气工程维修推车，其特征在于，所述外壳（3）一侧外壁的两边均通过铰链连接有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨岚，王萌，
申请(专利权)人：河南师范大学，
类型：新型
国别省市：河南,41