The invention discloses the processing equipment of automobile exhaust pipe, including frame, motor, support plate and cam. The motor is connected with a rotating shaft, the rotating shaft runs through the support plate and the cam and rotates with the support plate and the cam. The side wall of the support plate is fixed with a paint cylinder, a piston is arranged in the paint cylinder, a connecting rod and a connecting rod are articulated on the cam. A fixed rod is articulated at one end, and the fixed rod is extended into the paint cylinder to connect with the piston; the cam has an arc section, the arc section is divided into a starting end and a terminating end; a positioning rod is fixed on the frame; the end of the positioning rod is close to the starting end of the arc section; the side wall of the arc section is arranged with a groove with an inward depression; and a sponge layer is arranged at the bottom of the groove; A through hole connected with the cam surface is arranged at the bottom of the groove, and a conduit is arranged at the bottom of the paint cylinder, and the conduit is extended into the through hole; a clamping mechanism is also provided on the support plate, and the clamping mechanism comprises a hydraulic cylinder and a fixed connecting limit block with the hydraulic cylinder. The device can solve the problem of wrinkle when the exhaust pipe is bent.
【技术实现步骤摘要】
汽车排气管加工设备
本专利技术属于汽车加工
,具体公开了汽车排气管加工设备。
技术介绍
汽车尾部均设有排气管作为汽车动力排气用,根据车辆设计,排气管路在车辆使用中由于温度较高,需要尽量避免走在座椅下面、和比较不耐温的材料附近,其一般设置在车子正中间,且需要尽量避开油箱,绕过底盘最低位置等,因此排气管需要很多弯曲段。目前在排气管的生产过程中,通常采用人工操作对排气管进行折弯,也就是将排气管一端固定,人工扳动另一端,使排气管折弯,此种方法不仅增加了人工劳作强度,而且弯折过程中易使排气管出现皱痕,即管件因受力不均而使得局部隆起,而管件的局部隆起处容易产生金属疲劳,在使用过程中容易被废气等油缸排出物腐蚀,产生新的有害气体,使得排放的尾气不达标,造成环境污染。而且为了保证排气管的使用寿命,通常需要在排气管外侧喷漆,防止其生锈,但是弯折的排气管内侧具有弧度,往往难以对其进行喷漆,现有的喷漆方法一般是将弯折的排气管通过扎带绑到喷漆工装上,但是这种办法工序繁琐,若绑扎过度易造成排气管变形,若绑扎过松易造成排气管在喷漆过程中发生移动,影响喷漆的均匀度,因此,需要一种改进的排气管弯折喷漆设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供汽车排气管加工设备,以解决排气管弯折时出现皱痕的问题。为了达到上述目的,本专利技术的基础方案为:汽车排气管加工设备,包括机架、电机、支撑板和凸轮,凸轮位于支撑板上,电机输出端连接有转轴,转轴贯穿支撑板以及凸轮并且与支撑板和凸轮转动连接,支撑板侧壁固定设有油漆缸,油漆缸内设有活塞,所述凸轮上铰接有连杆,连杆一端铰接有固定杆,固定杆伸入油漆缸内与活塞 ...
【技术保护点】
1.汽车排气管加工设备,其特征在于:包括机架、电机、支撑板和凸轮,凸轮位于支撑板上,电机输出端连接有转轴,转轴贯穿支撑板以及凸轮并且与支撑板和凸轮转动连接,支撑板侧壁固定设有油漆缸,油漆缸内设有活塞,所述凸轮上铰接有连杆,连杆一端铰接有固定杆,固定杆伸入油漆缸内与活塞连接;所述凸轮上具有弧形段,弧形段分有起始端和终止端,所述机架上固定有定位杆,定位杆延伸至支撑板上且靠近弧形段的起始端,弧形段侧壁设置为向内凹陷的开槽,开槽底部设置有海绵层,且开槽底部设有与凸轮表面连通的通孔,油漆缸底部设有导管,导管从通孔中伸入;所述支撑板上还设有夹紧机构,夹紧机构包括液压缸和与液压缸固定连接限位块。
【技术特征摘要】
1.汽车排气管加工设备,其特征在于:包括机架、电机、支撑板和凸轮,凸轮位于支撑板上,电机输出端连接有转轴,转轴贯穿支撑板以及凸轮并且与支撑板和凸轮转动连接,支撑板侧壁固定设有油漆缸,油漆缸内设有活塞,所述凸轮上铰接有连杆,连杆一端铰接有固定杆,固定杆伸入油漆缸内与活塞连接;所述凸轮上具有弧形段,弧形段分有起始端和终止端,所述机架上固定有定位杆,定位杆延伸至支撑板上且靠近弧形段的起始端,弧形段侧壁设置为向内凹陷的开槽,开槽底部设置有海绵层,且开槽底部设有与凸轮表面连通的通孔,油漆缸底部设有导管,导管从通孔中伸入;所述支撑板上还设有夹紧机构,夹紧机构包括液压缸和与液压缸固定连接限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员:王作栋,
申请(专利权)人:宁波高新区新柯保汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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