The utility model discloses an integrated leaf spring seat assembly for heavy trucks, belonging to the technical field of chassis components of heavy trucks, which solves the integrated development and design of one-bridge rear leaf spring seat (assembly) and two-bridge front leaf spring seat (assembly) in the series of double-front-axle trucks, and greatly simplifies the traditional die element beam structure into a groove structure. It can effectively disperse the stress of the frame assembly, increase the torsional stiffness of the whole vehicle, adapt to the layout of the vehicle with small space of the frame, reduce the amount of assembly parts and large amount of investment in the pre-die, and has high reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种重卡用集成式板簧座总成
本技术属于载重车底盘部件
,涉及双前桥转向载重车第一桥后板簧支座总成与第二桥前板簧支座的集成开发设计。
技术介绍
目前,国内某载重车双前桥转向车前一桥后支座与前二桥前支座独立安装,搭载长度为1800mm钢板弹簧时,两个板簧空间紧凑,不易分散车架总成应力,导致车架纵梁安装板簧座位置早期疲劳失效。且现有的元宝梁结构通常用螺栓连接安装在前二桥支座上,元宝梁为复杂钣金件,占用空间大,不利于整车空间布置,且板簧座上元宝梁易于与板簧座接触面螺栓孔处发生开裂疲劳损坏。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种重卡用集成式板簧座总成,解决了双前桥车型系列中一桥后板簧座(总成)与二桥前板簧座(总成)的集成开发设计,并将传统的模具件元宝梁结构大大简化为槽型结构,可以有效分散车架总成应力,增加整车抗扭刚度,且适应车架空间小的车型布置,减少装配零件数量及前期模具费大量投入,可靠性高。本技术的一种重卡用集成式板簧座总成,用于双前桥转向车型,将传统的前一桥后支座总成与前二桥前支座总成合二为一通过预留孔与槽型元宝梁连接构成一体化设计。本技术的技术方案是:一种重卡用集成式板簧座总成,由左板簧座集成结构、右板簧座集成结构、元宝梁组成;左板簧座集成结构包括垂直平面、倒L型结构、圆柱体、衬套、双向凸台、铸造凸台;垂直平面垂直于元宝梁布置;倒L型结构的竖边与垂直平面平行;倒L型结构的竖边与垂直平面上对应位置分别具有凸台,两个凸台形成双向凸台,两个凸台的内侧之间的距离大于非免维护板簧总成的片宽;双向凸台中心设有第一通孔,前二桥非免维护板簧的前卷耳位于倒L型结构横边之下 ...
【技术保护点】
1.一种重卡用集成式板簧座总成,其特征在于,由左板簧座集成结构、右板簧座集成结构、元宝梁组成;左板簧座集成结构包括垂直平面、倒L型结构、圆柱体(3)、衬套(4)、双向凸台(5)、铸造凸台(9);垂直平面垂直于元宝梁布置;倒L型结构的竖边与垂直平面平行;倒L型结构的竖边与垂直平面上对应位置分别具有凸台,两个凸台形成双向凸台(5),两个凸台的内侧之间的距离大于非免维护板簧总成的片宽;双向凸台(5)中心设有第一通孔(6),前二桥非免维护板簧的前卷耳位于倒L型结构横边之下,其通过第一通孔(6)与左板簧座集成结构连接;垂直平面的后侧具有圆柱体(3),圆柱体(3)内部通孔安装衬套(4),衬套(4)穿过螺栓与连接板连接,连接板与前一桥板簧免维护板簧的后卷耳连接;垂直平面和倒L型结构竖直边下端分别为铸造凸台,铸造凸台上设置第二通孔(8),第二通孔(8)穿过螺栓与元宝梁(10)连接;元宝梁(10)包括两个槽型钢,两个槽型钢的槽口朝外对称布置,元宝梁上的通孔与铸造平面设置的第二通孔位置对应;左板簧座集成结构、右板簧座集成结构的结构对称。
【技术特征摘要】
1.一种重卡用集成式板簧座总成,其特征在于,由左板簧座集成结构、右板簧座集成结构、元宝梁组成;左板簧座集成结构包括垂直平面、倒L型结构、圆柱体(3)、衬套(4)、双向凸台(5)、铸造凸台(9);垂直平面垂直于元宝梁布置;倒L型结构的竖边与垂直平面平行;倒L型结构的竖边与垂直平面上对应位置分别具有凸台,两个凸台形成双向凸台(5),两个凸台的内侧之间的距离大于非免维护板簧总成的片宽;双向凸台(5)中心设有第一通孔(6),前二桥非免维护板簧的前卷耳位于倒L型结构横边之下,其通过第一通孔(6)与左板簧座集成结构连接;垂直平面的后侧具有圆柱体(3),圆柱体(3)内部通孔安装衬套(4),衬套(4)穿过螺栓与连接板连接,连接板与前一桥板簧免维护板簧的后卷耳连接;垂直平面和倒L型结构竖直边下端分别为铸造凸台,铸造凸台上设置第二通孔(8),第二通孔(8)穿过螺栓与元宝梁(10)连接;元宝梁(10)包括两个槽型钢,两...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文燕,徐文敏,王有磊,郭鹏,苏夏,王晓君,徐俊峰,
申请(专利权)人:北奔重型汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:内蒙古,15
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