一种船艉补给系统的测试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种船艉补给系统的测试方法，属于海洋补给技术领域。该方法包括拆除补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管；控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间；通过牵引绳在滚筒上连接配重块，控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，牵引绳的一端固定在滚筒上，牵引绳的另一端连接有配重块，配重块悬挂于船舷外；并记录第一设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化与第二设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化，液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化可以反映软管绞车的工作状况，从而可以判断船艉补给系统的软管绞车是否合格。

A test method for stern recharge system

The invention discloses a test method for ship stern replenishment system, which belongs to the technical field of ocean replenishment. The method includes removing the supply hose on the drum of the hose winch on the replenishment ship, controlling the hose winch to continuously forward and reverse the first set time with the maximum speed, connecting the counterweight block on the drum with the traction rope, controlling the hose winch to continuously forward and reverse the second set time with the maximum speed, and drawing the rope. One end is fixed on the drum, the other end of the towing rope is connected with a counterweight block, which is suspended outside the ship; and the pressure of the hydraulic system, the voltage and current of the electronic control system, and the pressure of the hydraulic system and the voltage of the electronic control system of the hose winch are recorded in the first set time. With the change of current, the pressure of hydraulic system, the change of voltage and current of electric control system can reflect the working condition of hose winch, which can judge whether the hose winch of stern replenishment system is qualified.

【技术实现步骤摘要】
一种船艉补给系统的测试方法
本专利技术涉及海洋补给
，特别涉及一种船艉补给系统的测试方法。
技术介绍
船舶由于自带的液货物资(例如油、水)有限，因此每次出航的距离会受到很大的限制。海洋补给是一种对出航的船舶进行补给的技术，通过海洋补给可以在海上对船舶进行液货物资的补给，从而能够提高船舶的出航距离，有利于减少船舶靠岸补充物资的次数。液货物资的海洋补给通常是通过补给舰上的船艉补给系统进行的，船艉补给系统包括软管绞车、绞车泵站、电控箱，软管绞车上存储有补给软管。船艉补给系统在正是投入使用前都需要进行测试。现有的测试通常是在工厂内对船艉补给系统的软管绞车进行简单的检测，不能对装配到补给舰上的船艉补给系统进行检测。
技术实现思路
为了解决现有的测试方法不能对装配到补给舰上的船艉补给系统进行检测的问题，本专利技术实施例提供了一种船艉补给系统的测试方法。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种船艉补给系统的测试方法，所述测试方法包括：拆除补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管；控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间，记录在所述第一设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化；通过牵引绳在所述滚筒上连接配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，记录在所述第二设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化，所述牵引绳的一端固定在所述滚筒上，所述牵引绳的另一端连接有所述配重块，所述配重块悬挂于船舷外；根据所述第一设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化与所述第二设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化判断所述软管绞车是否合格。可选地，所述通过牵引绳在所述滚筒上连接配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，包括：通过牵引绳在所述滚筒上连接第一配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，所述第一配重块的重量等于所述软管绞车的额定负载；通过牵引绳在所述滚筒上连接第二配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，所述第二配重块的重量大于所述软管绞车的额定负载。可选地，所述第二配重块的重量为所述第一配重块的重量的1.1～1.25倍。可选地，所述方法还包括：在所述第一设定时间和所述第二设定时间内，检查所述软管绞车的液压系统是否漏油。可选地，所述方法还包括：在所述第一设定时间和所述第二设定时间内，检查所述软管绞车的震动和噪声。可选地，所述方法还包括：将所述补给软管装回所述滚筒上；将所述补给软管的一端连接至接收舰；控制所述软管绞车释放所述补给软管，所述接收舰远离所述补给舰；控制所述接收舰靠近所述补给舰，所述软管绞车回收所述补给软管。可选地，所述方法还包括：将所述补给软管连接至接收舰；开启位于所述补给舰上的输送泵，通过所述补给软管持续进行液货输送，持续时间不小于第三设定时间；检测所述补给软管是否存在泄漏。可选地，所述检测所述补给软管是否存在泄漏包括：在进行液货输送时，在所述补给舰上检测液货输送流量，在所述接收舰上检测液货接收流量；根据所述液货输送流量和所述液货接收流量确定所述补给软管是否存在泄漏。可选地，所述将所述补给软管连接至接收舰包括：通过缆绳将所述补给软管悬挂在所述接收舰的船舷外。可选地，所述第一设定时间、所述第二设定时间均不小于15分钟。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过将补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管拆除，控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间，再通过牵引绳在滚筒上连接配重块，控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，并记录第一设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化与第二设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化，液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化可以反映软管绞车的工作状况，从而可以判断船艉补给系统的软管绞车是否合格。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种船艉补给系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种船艉补给系统的测试方法的流程图；图3是本专利技术实施例提供的另一种船艉补给系统的测试方法的流程图；图4是本专利技术实施例提供的一种测试过程示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。为了更好的理解本专利技术，以下对船艉补给系统进行简单说明。图1是一种船艉补给系统的结构示意图，如图1所示，船艉补给系统设置在补给舰10的船艉，船艉补给系统包括软管绞车11、软管绞车11的液压系统和电控系统，其中，软管绞车11的液压系统包括绞车泵站12，软管绞车11的电控系统包括电控箱13和驱动绞车泵站12的电机(未示出)，软管绞车11固定安装在船艉甲板上的底座15上，绞车泵站12和电控箱13设置在船舱中，绞车泵站12用于为软管绞车11提供液压动力，以驱动软管绞车11工作，电控箱13用于控制绞车泵站12的启动和停止。补给软管14缠绕在软管绞车11上，可以随着软管绞车11的转动卷入和放出。图2是本专利技术实施例提供的一种船艉补给系统的测试方法的流程图，如图2所示，该测试方法包括：S11：拆除补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管。S12：控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间，记录在第一设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化。S13：通过牵引绳在滚筒上连接配重块，控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，记录在第二设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化。其中，牵引绳的一端固定在滚筒上，牵引绳的另一端连接有配重块，配重块悬挂于船舷外。S14：根据第一设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化与第二设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化判断软管绞车是否合格。本专利技术实施例提供通过将补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管拆除，控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间，再通过牵引绳在滚筒上连接配重块，控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，并记录第一设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化与第二设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化，液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化可以反映软管绞车的工作状况，从而可以判断船艉补给系统的软管绞车是否合格。图3是本专利技术实施例提供的另一种船艉补给系统的测试方法的流程图，如图3所示，该测试方法包括：S21：拆除补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管。S22：控制软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间，记录在第一设定时间内，软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化。具体地，在拆除补给软管后，可以通过绞车泵站控制软管绞车运转。在补给软管未被本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船艉补给系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括：拆除补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管；控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间，记录在所述第一设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化；通过牵引绳在所述滚筒上连接配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，记录在所述第二设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化，所述牵引绳的一端固定在所述滚筒上，所述牵引绳的另一端连接有所述配重块，所述配重块悬挂于船舷外；根据所述第一设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化与所述第二设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化判断所述软管绞车是否合格。

【技术特征摘要】
1.一种船艉补给系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括：拆除补给舰上的软管绞车的滚筒上的补给软管；控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第一设定时间，记录在所述第一设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化；通过牵引绳在所述滚筒上连接配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，记录在所述第二设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化，所述牵引绳的一端固定在所述滚筒上，所述牵引绳的另一端连接有所述配重块，所述配重块悬挂于船舷外；根据所述第一设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化与所述第二设定时间内，所述软管绞车的液压系统的压力、电控系统的电压和电流的变化判断所述软管绞车是否合格。2.根据权利要求1所述的测试方法，其特征在于，所述通过牵引绳在所述滚筒上连接配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，包括：通过牵引绳在所述滚筒上连接第一配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，所述第一配重块的重量等于所述软管绞车的额定负载；通过牵引绳在所述滚筒上连接第二配重块，控制所述软管绞车以最大转速连续正转和连续反转第二设定时间，所述第二配重块的重量大于所述软管绞车的额定负载。3.根据权利要求2所述的测试方法，其特征在于，所述第二配重块的重量为所述第一配重块的重量的1.1～1.25倍...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈蓓，覃刚，王洪林，施东兴，李森，朱真利，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42