一种车轴轴端钻孔工装底座结构制造技术

技术编号:18934133 阅读:24 留言:0更新日期:2018-09-15 09:50
本实用新型专利技术提供一种车轴轴端钻孔工装底座结构,包括由底板、挡板、顶压支承、筋板、定位块、槽钢组成,所述挡板向底板中心成一定角度焊接在底板上方表面两侧,所述筋板垂直焊接在底板上部表面上,且筋板的另一端与挡板的上端焊接连接,所述定位块通过螺栓连接在底板上部表面的中心处,该定位块中心开有通孔,所述顶压支承穿过该通孔通过螺钉紧定在定位块内,所述槽钢为L形,该槽钢焊接在底板下方表面两侧,该焊接处处在挡板与底板焊接处和筋板与底板焊接处之间的中心位置上。

A drilling shaft assembly structure for axle ends

The utility model provides a drilling tool base structure at the axle end of a vehicle, which comprises a bottom plate, a baffle plate, a top pressure support, a rib plate, a positioning block and a channel steel. The baffle plate is welded at both sides of the upper surface of the bottom plate at a certain angle to the center of the bottom plate, and the rib plate is vertically welded on the upper surface of the bottom plate, and the other end of the rib plate is connected with the bottom plate. The upper end of the baffle is welded, and the positioning block is bolted to the center of the upper surface of the bottom plate. A through hole is opened in the center of the positioning block. The center of the weld between the plate and the weld between the stiffener and the bottom plate.

【技术实现步骤摘要】
一种车轴轴端钻孔工装底座结构
本技术涉及机械加工工装结构
,尤其涉及一种车轴轴端钻孔工装底座结构。
技术介绍
在一般的车轴加工中,车轴轴端钻孔时难度较大的一道工序,该工序加工精度要求高,若工件夹装不稳定,加工相当困难,使得操作者劳动强度大;而底座作为车轴轴端钻孔工装的基础结构,底座是否良好影响着车轴轴端钻孔工装结构的整体稳定性。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供一种车轴轴端钻孔工装底座结构,结构设计合理,有利于提高车轴轴端钻孔工装结构的整体稳定性。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案为:一种车轴轴端钻孔工装底座结构,其特征在于:包括由底板、挡板、顶压支承、筋板、定位块、槽钢组成,所述挡板向底板中心成一定角度焊接在底板上方表面两侧,所述筋板垂直焊接在底板上部表面上,且筋板的另一端与挡板的上端焊接连接,所述定位块通过螺栓连接在底板上部表面的中心处,该定位块中心开有通孔,所述顶压支承穿过该通孔通过螺钉紧定在定位块内,所述槽钢为L形,该槽钢焊接在底板下方表面两侧,该焊接处处在挡板与底板焊接处和筋板与底板焊接处之间的中心位置上。作为优选,所述定位块、顶压支承均要与底板垂直。作为优选,所述挡板与底板形成的夹角应为60°。本技术的有益技术效果是:该车轴轴端钻孔工装底座结构,结构设计合理,有利于提高车轴轴端钻孔工装结构的整体稳定性,从而减轻了操作者的劳动强度,提高了生产效率。附图说明图1为一种车轴轴端钻孔工装底座结构示意图。其中:1为底板,2为挡板,3为顶压支承,4为筋板,5为定位块,6为槽钢。具体实施方式结合附图,现对本技术作进一步详细说明。如图1所示,一种车轴轴端钻孔工装底座结构,其特征在于:包括由底板1、挡板2、顶压支承3、筋板4、定位块5、槽钢6组成,所述挡板2向底板1中心成一定角度焊接在底板1上方表面两侧,所述筋板4垂直焊接在底板1上部表面上,且筋板4的另一端与挡板2的上端焊接连接,所述定位块5通过螺栓连接在底板1上部表面的中心处,该定位块5中心开有通孔,所述顶压支承3穿过该通孔通过螺钉紧定在定位块内,所述槽钢6为L形,该槽钢6焊接在底板1下方表面两侧,该焊接处处在挡板2与底板1焊接处和筋板4与底板1焊接处之间的中心位置上。作为优选,所述定位块5、顶压支承3均要与底板垂直。作为优选,所述挡板2与底板1形成的夹角应为60°。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轴轴端钻孔工装底座结构,其特征在于:包括由底板、挡板、顶压支承、筋板、定位块、槽钢组成,所述挡板向底板中心成一定角度焊接在底板上方表面两侧,所述筋板垂直焊接在底板上部表面上,且筋板的另一端与挡板的上端焊接连接,所述定位块通过螺栓连接在底板上部表面的中心处,该定位块中心开有通孔,所述顶压支承穿过该通孔通过螺钉紧定在定位块内,所述槽钢为L形,该槽钢焊接在底板下方表面两侧,该焊接处处在挡板与底板焊接处和筋板与底板焊接处之间的中心位置上。

【技术特征摘要】
1.一种车轴轴端钻孔工装底座结构,其特征在于:包括由底板、挡板、顶压支承、筋板、定位块、槽钢组成,所述挡板向底板中心成一定角度焊接在底板上方表面两侧,所述筋板垂直焊接在底板上部表面上,且筋板的另一端与挡板的上端焊接连接,所述定位块通过螺栓连接在底板上部表面的中心处,该定位块中心开有通孔,所述顶压支承穿过该通孔通过螺钉紧定在...

【专利技术属性】
技术研发人员:李燕
申请(专利权)人:佛山市富合汽车工业配件有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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