一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构制造技术

本发明专利技术涉及半滤光LED灯具技术领域，特别涉及一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构，散光玻璃和高透玻璃均设置在前封板和平光镜面之间；散光玻璃设置在高透玻璃的正上方；平光镜面四个角均设置有边封板；边封板上均设置有卡扣；前封板和平光镜面通过卡扣固定在边封板上。在使用本发明专利技术时，前封板为透明的亚克力板；平光镜面的四个角均通过边封板和卡扣固定在前封板上，同时散光玻璃和高透玻璃被夹持固定在前封板与平光镜面之间；该半滤光式透镜结构封装结构采用卡扣式连接，内部结构稳定，而且封装速度快，缩短了半滤光式透镜结构封装的生产周期，极大限度地提高生产效率。

Lens structure of a semi filter heat dissipating automobile LED lamp

The invention relates to the technical field of semi-filtered LED lamps and lanterns, in particular to a lens structure of semi-filtered automotive LED lamps and lanterns, in which astigmatism glass and high-transmission glass are arranged between the front cover plate and the flat mirror surface, astigmatism glass is arranged directly above the high-transmission glass, four corners of the flat mirror surface are provided with the side cover plate, and the side cover plate is uniform. The front sealing plate and the flat mirror are fixed on the side sealing plate through buckle. When the invention is used, the front cover plate is transparent acrylic plate; the four corners of the flat mirror surface are fixed on the front cover plate through the edge cover plate and the clip, and the astigmatic glass and the high-transparent glass are clamped and fixed between the front cover plate and the flat mirror surface; the semi-filter lens structure package structure adopts the clip connection, and the internal structure is stable. Fixed, and the packaging speed is fast, shorten the semi-filter lens structure packaging production cycle, greatly improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构
本专利技术涉及半滤光LED灯具
，特别涉及一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车身的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。汽车大灯在行驶过程中，往往由于光线刺眼，带来交通问题，若采用滤光，则整个大灯透镜能够由于光线不足，造成前路不明。所以一般汽车的大灯透镜的内部封装有半滤光结构；而半滤光结构由上层的散光玻璃和下层的高透玻璃组成；在封装的过程中，散光玻璃和高透玻璃构成的半滤光结构通过各个封装边框定位后，胶水把各个封装边框粘贴固定；这种封装方式需要花费大量的胶水，胶水需要较长时间才能凝固固定，生产周期较长，对生产效率极大的制约。故有必要对现有半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构进行进一步地技术革新。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：本专利技术所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构，它包括有前封板、散光玻璃、高透玻璃和平光镜面；所述散光玻璃和高透玻璃均设置在前封板和平光镜面之间；所述散光玻璃设置在高透玻璃的正上方；所述平光镜面四个角均设置有边封板；所述边封板上均设置有卡扣；所述前封板和平光镜面通过卡扣固定在边封板上。进一步地，所述前封板的侧表面上设置有L型槽；所述L型槽由第一槽和第一定位槽组成；所述第一槽一端与第一定位槽一端相接通；所述第一定位槽另一端延伸至前封板一端面；所述边封板的侧表面上设置有直通槽和第二定位槽；所述直通槽与第二定位槽之间相互垂直；所述直通槽从边封板的前端面贯穿至穿边封板的后端面；所述第二定位槽一端与直通槽相接通；第二定位槽另一端延伸至边封板内侧的表面上；所述卡扣由第一定位条板、连接条板和第二定位条板组成；所述第一定位条板和第二定位条板分别设置在连接条板的左右两侧；所述第一定位条板、连接条板和第二定位条板经一体成型而成；所述第一定位条板嵌入到第一槽内；所述连接条板中与第一定位条板连接的一端嵌入到第一定位槽内；所述连接条板另一端嵌入到直通槽内；所述第二定位条板嵌入到第二定位槽内；所述第二定位条板抵压在平光镜面的外侧端面上。进一步地，所述卡扣上均设置有限位档条。进一步地，所述边封板的侧表面上设置有沉头孔；所述沉头孔的底部设置有内螺纹孔；所述沉头孔与直通槽相接通；所述前封板的侧壁上设置有限位孔；所述限位孔一端与前封板的后端面相接通；所述内螺纹孔的内部设置有大头螺栓；所述大头螺栓与内螺纹孔相匹配；所述大头螺栓与内螺纹孔相螺纹连接；所述大头螺栓的头部设置在沉头孔的内部；所述大头螺栓的头部端面抵压在卡扣的上表面和限位孔的内底壁上。进一步地，所述散光玻璃上方的边封板为上边封板；所述上边封板的上表面设置有散热槽；所述前封板的端面上设置有槽孔；所述槽孔贯穿前封板的前后两端面；所述槽孔与散热槽相接通。采用上述结构后，本专利技术有益效果为：本专利技术所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构，散光玻璃和高透玻璃均设置在前封板和平光镜面之间；散光玻璃设置在高透玻璃的正上方；平光镜面四个角均设置有边封板；边封板上均设置有卡扣；前封板和平光镜面通过卡扣固定在边封板上。在使用本专利技术时，前封板为透明的亚克力板；平光镜面的四个角均通过边封板和卡扣固定在前封板上，同时散光玻璃和高透玻璃被夹持固定在前封板与平光镜面之间；该半滤光式透镜结构封装结构采用卡扣式连接，内部结构稳定，而且封装速度快，缩短了半滤光式透镜结构封装的生产周期，极大限度地提高生产效率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是前封板的局部示意图；图3是边封板的结构示意图；图4是卡扣的结构示意图；附图标记说明：1、前封板；101、L型槽；101a、第一槽；101b、第一定位槽；102、槽孔；103、限位孔；2、散光玻璃；3、高透玻璃；4、大头螺栓；5、边封板；501、沉头孔；501a、内螺纹孔；502、直通槽；503、第二定位槽；504、散热槽；6、卡扣；601、第一定位条板；602、连接条板；603、第二定位条板；604、限位档条；7、平光镜面。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1至4所示，本专利技术所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构，它包括有前封板1、散光玻璃2、高透玻璃3和平光镜面7；所述散光玻璃2和高透玻璃3均设置在前封板1和平光镜面7之间；所述散光玻璃2设置在高透玻璃3的正上方；所述平光镜面7四个角均设置有边封板5；所述边封板5上均设置有卡扣6；所述前封板1和平光镜面7通过卡扣6固定在边封板5上；前封板1为透明的亚克力板；平光镜面7的四个角均通过边封板5和卡扣6固定在前封板1上，同时散光玻璃2和高透玻璃3被夹持固定在前封板1与平光镜面7之间；该半滤光式透镜结构封装结构采用卡扣式连接，内部结构稳定，而且封装速度快，缩短了半滤光式透镜结构封装的生产周期，极大限度地提高生产效率。作为本专利技术的一种优选方式，所述前封板1的侧表面上设置有L型槽101；所述L型槽101由第一槽101a和第一定位槽101b组成；所述第一槽101a一端与第一定位槽101b一端相接通；所述第一定位槽101b另一端延伸至前封板1一端面；所述边封板5的侧表面上设置有直通槽502和第二定位槽503；所述直通槽502与第二定位槽503之间相互垂直；所述直通槽502从边封板5的前端面贯穿至穿边封板5的后端面；所述第二定位槽503一端与直通槽502相接通；第二定位槽503另一端延伸至边封板5内侧的表面上；所述卡扣6由第一定位条板601、连接条板602和第二定位条板603组成；所述第一定位条板601和第二定位条板603分别设置在连接条板602的左右两侧；所述第一定位条板601、连接条板602和第二定位条板603经一体成型而成；第一定位条板601的宽度、连接条板602的宽度和第二定位条板603的宽度、第一槽101a的宽度、第一定位槽101b的宽度、直通槽502的宽度和第二定位槽503的宽度均相等；所述第一定位条板601嵌入到第一槽101a内；所述连接条板602中与第一定位条板601连接的一端嵌入到第一定位槽101b内；所述连接条板602另一端嵌入到直通槽502内；所述第二定位条板603嵌入到第二定位槽503内；所述第二定位条板603抵压在平光镜面7的外侧端面上；第一定位条板601扣在第一槽101a内，第二定位条板603扣在第二定位槽503内，而第一定位条板601与第二定位条板603之间通过连接条板602连接，使平光镜面7与边封板5固定。作为本专利技术的一种优选方式，所述卡扣6上均设置有限位档条604；位于透镜结构上部位的限位档条604抵压在散光玻璃2的侧表面和平光镜面7的侧表面上；位于透镜结构上部位的限位档条604抵压在高透玻璃3的侧表面和平光镜面7的侧表面上；通过限位档条604对散光玻璃2、高透玻璃3和平光镜面7进行横向定位。作为本专利技术的一种优选方式，所述边封板5的侧表面上设置有沉头孔501；所述沉头孔501的底部设置有内螺纹孔501a；所述沉头孔501与直通槽502相接通；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构，其特征在于：它包括有前封板（1）、散光玻璃（2）、高透玻璃（3）和平光镜面（7）；所述散光玻璃（2）和高透玻璃（3）均设置在前封板（1）和平光镜面（7）之间；所述散光玻璃（2）设置在高透玻璃（3）的正上方；所述平光镜面（7）四个角均设置有边封板（5）；所述边封板（5）上均设置有卡扣（6）；所述前封板（1）和平光镜面（7）通过卡扣（6）固定在边封板（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构，其特征在于：它包括有前封板（1）、散光玻璃（2）、高透玻璃（3）和平光镜面（7）；所述散光玻璃（2）和高透玻璃（3）均设置在前封板（1）和平光镜面（7）之间；所述散光玻璃（2）设置在高透玻璃（3）的正上方；所述平光镜面（7）四个角均设置有边封板（5）；所述边封板（5）上均设置有卡扣（6）；所述前封板（1）和平光镜面（7）通过卡扣（6）固定在边封板（5）上。2.根据权利要求1所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构，其特征在于：所述前封板（1）的侧表面上设置有L型槽（101）；所述L型槽（101）由第一槽（101a）和第一定位槽（101b）组成；所述第一槽（101a）一端与第一定位槽（101b）一端相接通；所述第一定位槽（101b）另一端延伸至前封板（1）一端面；所述边封板（5）的侧表面上设置有直通槽（502）和第二定位槽（503）；所述直通槽（502）与第二定位槽（503）之间相互垂直；所述直通槽（502）从边封板（5）的前端面贯穿至穿边封板（5）的后端面；所述第二定位槽（503）一端与直通槽（502）相接通；第二定位槽（503）另一端延伸至边封板（5）内侧的表面上；所述卡扣（6）由第一定位条板（601）、连接条板（602）和第二定位条板（603）组成；所述第一定位条板（601）和第二定位条板（603）分别设置在连接条板（602）的左右两侧；所述第一定位条板（601）、连接条板（602）和第二定位条板（603）经一体成型而成；所述第一定位条板（601）嵌入到...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，
申请(专利权)人：杨林，
类型：发明
国别省市：广东,44