The invention discloses an oil supply system for a V-type multi-cylinder diesel engine. The V-type multi-cylinder diesel engine comprises a V-shaped cylinder block and a plurality of single cylinder heads. The oil supply system comprises an oil pan, the oil pan at the bottom of the V-shaped cylinder block, a pre-supply pump, the pre-supply pump at the front of the oil pan, and an oil pump at the V-shaped cylinder head. The oil in the oil pan is pumped upward into the oil pump through the pre-supply pump at the lower left of the front end of the cylinder block, and the oil filter and oil cooler are arranged at the upper left of the front end of the V-shaped cylinder block, the oil filter is arranged at the upper right of the front end of the V-shaped cylinder block, and the oil cooler is separately at low temperature. Water circulation circuit to cool. The engine oil is cooled by a separate cryogenic cooling water and the engine energy consumption is low.
【技术实现步骤摘要】
V型多缸柴油机的机油供给系统
本专利技术涉及发动机润滑领域,特别涉及一种V型多缸柴油机的机油供给系统。
技术介绍
大功率高速柴油机一般应用于发电机站、石油化工、高速轻型船舶和舰艇等。基本为四冲程机,由于大功率高速柴油机要求有非常高的单机功率,因此,其强载度要求较一般柴油机高,对于国外先进的高速柴油机,其平均有效压力最高达3MPa,最高爆压最高达20MPa。由于大功率高速柴油机要求具有高功率、大扭矩的特点,其对几项重要关键系统的要求比较高,比如缸体总成系统、动力系统、柴油系统、冷却系统、润滑系统等。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种V型多缸柴油机的机油供给系统,机油由单独的低温冷却水冷却,发动机能耗低。为实现上述目的,本专利技术提供了一种V型多缸柴油机的机油供给系统,该V型多缸柴油机包括V形气缸体和安装在V形气缸体的缸孔上的多个单体气缸盖,V型多缸柴油机的冷却系统包括高温水循环回路和低温水循环回路,低温水循环回路包括后排散热器和低温水泵,高温水循环回路包括前排散热器和高温水泵,高温水循环回路用来冷却V形气缸体和多个单体气缸盖,机油供给系统包括:油底壳,油底壳设在V形气缸体的底部;预供油泵,预供油泵设在油底壳的前侧;机油泵,机油泵设在V形气缸体的前端左下方位置,油底壳内的机油通过预供油泵向上泵入机油泵;机油冷却器,机油冷却器设在V形气缸体的前端的左上方位置,机油泵内的机油通过管路向上泵入机油冷却器,机油冷 ...
【技术保护点】
1.一种V型多缸柴油机的机油供给系统,该V型多缸柴油机包括V形气缸体和安装在所述V形气缸体的缸孔上的多个单体气缸盖,所述V型多缸柴油机的冷却系统包括高温水循环回路和低温水循环回路,所述低温水循环回路包括后排散热器和低温水泵,所述高温水循环回路包括前排散热器和高温水泵,所述高温水循环回路用来冷却所述V形气缸体和所述多个单体气缸盖,其特征在于,所述机油供给系统包括:油底壳,所述油底壳设在所述V形气缸体的底部;预供油泵,所述预供油泵设在所述油底壳的前侧;机油泵,所述机油泵设在所述V形气缸体的前端左下方位置,所述油底壳内的机油通过所述预供油泵向上泵入所述机油泵;机油冷却器,所述机油冷却器设在所述V形气缸体的前端的左上方位置,所述机油泵内的机油通过管路向上泵入所述机油冷却器,所述机油冷却器单独由所述低温水循环回路来冷却;以及机油滤清器,所述机油滤清器包括至少三个滤芯,所述机油滤清器设在所述V形气缸体的前端的右上方位置,所述机油滤清器和所述机油冷却器通过中间管连通,流出所述机油滤清器的机油进入所述V型多缸柴油机的机体主油道。
【技术特征摘要】
1.一种V型多缸柴油机的机油供给系统,该V型多缸柴油机包括V形气缸体和安装在所述V形气缸体的缸孔上的多个单体气缸盖,所述V型多缸柴油机的冷却系统包括高温水循环回路和低温水循环回路,所述低温水循环回路包括后排散热器和低温水泵,所述高温水循环回路包括前排散热器和高温水泵,所述高温水循环回路用来冷却所述V形气缸体和所述多个单体气缸盖,其特征在于,所述机油供给系统包括:油底壳,所述油底壳设在所述V形气缸体的底部;预供油泵,所述预供油泵设在所述油底壳的前侧;机油泵,所述机油泵设在所述V形气缸体的前端左下方位置,所述油底壳内的机油通过所述预供油泵向上泵入所述机油泵;机...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄第云,沈捷,黄永仲,李伟,覃明智,莫胜成,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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