一种高架道路交通视频监视装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高架道路交通视频监视装置，包括遮光板、前置外壳、高清镜头、红外灯，所述遮光板下侧设置有后置外壳，所述后置外壳侧面设置有卡孔，所述遮光板下侧远离所述后置外壳一侧设置有所述前置外壳，所述前置外壳前端中部设置有所述高清镜头，所述高清镜头下侧设置有雷达探头，所述前置外壳上远离所述高清镜头一侧设置有螺丝钉。有益效果在于：本实用新型专利技术采用两颗红外灯扩大了监视范围，解决了较长道路需要安装多个监视装置的问题，减少了监视成本，设置有高清镜头使拍摄画面更加清晰，同时在一些光线较暗地区白光灯的设计增加了拍摄画面的亮度，对发现交通问题并及时解决交通问题起到了很好的作用。

A video surveillance device for elevated road traffic

The utility model discloses a video surveillance device for elevated road traffic, which comprises a light shield board, a front shell, a high-definition lens and an infrared lamp. A rear shell is arranged on the lower side of the light shield board, a jam hole is arranged on the side of the rear shell, and the lower side of the light shield board is far from the side of the rear shell. The middle part of the front end of the front shell is provided with the high-definition lens, and the lower side of the high-definition lens is provided with a radar probe, and a screw is arranged on the side of the front shell far from the high-definition lens. The utility model has the advantages that two infrared lamps are used to enlarge the monitoring range, the problem of installing multiple monitoring devices on a long road is solved, the monitoring cost is reduced, the shooting picture is clearer with a high-definition lens, and the brightness of the shooting picture is increased in the design of a white light lamp in some dark areas. It plays a good role in finding traffic problems and solving traffic problems in time.

【技术实现步骤摘要】
一种高架道路交通视频监视装置
本技术涉及交通视频监视装置领域，具体涉及一种高架道路交通视频监视装置。
技术介绍
安全防范系统中，图像的生成当前主要是来自CCD摄像机和CMOS摄像机，CCD是电荷耦合器件的简称，以其构成的CCD摄像机具有体积小、重量轻、不受磁场影响、具有抗振动和撞击之特性而被广泛应用。被摄物体的图像经过镜头聚焦至CCD芯片上，CCD根据光的强弱积累相应比例的电荷，各个像素积累的电荷在视频时序的控制下，逐点外移，形成视频信号输出。视频信号连接到监视器或电视机的视频输入端便可以看到与原始图像相同的视频图像。模拟摄像机输出的是模拟视频信号，可以通过编码器将模拟视频信号转换成数字信号。整个视频监控系统分为前端视频采集设备、中端传输处理设备及后端显示查看设备。我们所说的模拟摄像机就属于前端视频采集设备，现有的交通视频监视装置监视范围有限，对于较长道路需要安装多个监视装置，增加监视成本，而且监视视频模糊，在一些光线较暗地区，无法辨别具体事物，增加管理负担。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高架道路交通视频监视装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种高架道路交通视频监视装置，包括遮光板、前置外壳、高清镜头、红外灯，所述遮光板下侧设置有后置外壳，所述后置外壳侧面设置有卡孔，所述遮光板下侧远离所述后置外壳一侧设置有所述前置外壳，所述前置外壳前端中部设置有所述高清镜头，所述高清镜头下侧设置有雷达探头，所述高清镜头外侧设置有螺丝钉，所述螺丝钉上侧设置有白光灯，所述螺丝钉远离所述白光灯一侧设置有所述红外灯，所述后置外壳远离所述前置外壳一侧设置有电线一，所述电线一一端设置有卡槽，所述卡槽远离所述电线一一侧设置有电线二，所述电线二一端设置有复位键，所述复位键外侧设置有网线接口槽，所述网线接口槽远离所述复位键一侧设置有电源接口槽，所述后置外壳下侧设置有底座，所述底座一端设置有支架，所述支架外侧设置有固定板，所述固定板上设置有螺丝孔。上述结构中，使用前先将所述后置外壳与所述前置外壳用所述螺丝钉固定，将所述遮光板与所述后置外壳用所述螺丝钉固定，选好本装置要放置的位置，用所述螺丝钉穿过所述螺丝孔将所述固定板固定在所选位置上，将储存卡插在所述卡孔中，网线插入所述网线接口槽，电源线插入所述电源接口槽，本装置即可开始工作，工作一段时间后，如需要对本装置设定的参数复原，可按下所述复位键，将本装置参数复原。为了进一步提高监视的效果，所述后置外壳与所述前置外壳通过所述螺丝钉连接，所述遮光板与所述后置外壳通过所述螺丝钉连接，所述卡孔成型于所述后置外壳上。为了进一步提高监视的效果，所述高清镜头内嵌于所述前置外壳，所述螺丝钉与所述前置外壳螺纹连接。为了进一步提高监视的效果，所述白光灯内嵌于所述前置外壳，所述红外灯内嵌于所述前置外壳，所述白光灯个数为两个，所述红外灯个数为两个。为了进一步提高监视的效果，所述雷达探头内嵌于所述前置外壳，所述底座与所述后置外壳螺钉连接。为了进一步提高监视的效果，所述支架与所述底座螺钉连接，所述固定板与所述支架螺钉连接，所述螺丝孔成型于所述固定板上。为了进一步提高监视的效果，所述后置外壳与所述卡槽通过所述电线一连接，所述复位键与所述卡槽通过所述电线二连接，所述网线接口槽与所述卡槽通过所述电线二连接，所述电源接口槽与所述卡槽通过所述电线二连接。有益效果在于：本技术采用两颗红外灯扩大了监视范围，解决了较长道路需要安装多个监视装置的问题，减少了监视成本，设置有高清镜头使拍摄画面更加清晰，同时在一些光线较暗地区白光灯的设计增加了拍摄画面的亮度，对发现交通问题并及时解决交通问题起到了很好的作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种高架道路交通视频监视装置的结构示意图；图2是本技术所述一种高架道路交通视频监视装置中前端外壳的结构示意图；图3是本技术所述一种高架道路交通视频监视装置的侧视图。附图标记说明如下：1、遮光板；2、后置外壳；3、卡孔；4、前置外壳；5、底座；6、支架；7、固定板；8、卡槽；9、螺丝孔；10、电线二；11、复位键；12、网线接口槽；13、电源接口槽；14、高清镜头；15、白光灯；16、螺丝钉；17、红外灯；18、雷达探头；19、电线一。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种高架道路交通视频监视装置，包括遮光板1、前置外壳4、高清镜头14、红外灯17，遮光板1下侧设置有后置外壳2，后置外壳2侧面设置有卡孔3，遮光板1下侧远离后置外壳2一侧设置有前置外壳4，前置外壳4前端中部设置有高清镜头14，高清镜头14下侧设置有雷达探头18，高清镜头14外侧设置有螺丝钉16，螺丝钉16上侧设置有白光灯15，螺丝钉16远离白光灯15一侧设置有红外灯17，后置外壳2远离前置外壳4一侧设置有电线一19，电线一19一端设置有卡槽8，卡槽8远离电线一19一侧设置有电线二10，电线二10一端设置有复位键11，复位键11外侧设置有网线接口槽12，网线接口槽12远离复位键11一侧设置有电源接口槽13，后置外壳2下侧设置有底座5，底座5一端设置有支架6，支架6外侧设置有固定板7，固定板7上设置有螺丝孔9。上述结构中，使用前先将后置外壳2与前置外壳4用螺丝钉16固定，将遮光板1与后置外壳2用螺丝钉16固定，选好本装置要放置的位置，用螺丝钉16穿过螺丝孔9将固定板7固定在所选位置上，将储存卡插在卡孔3中，网线插入网线接口槽12，电源线插入电源接口槽13，本装置即可开始工作，工作一段时间后，如需要对本装置设定的参数复原，可按下复位键11，将本装置参数复原。为了进一步提高监视的效果，后置外壳2与前置外壳4通过螺丝钉16连接，遮光板1与后置外壳2通过螺丝钉16连接，卡孔3成型于后置外壳2上，高清镜头14内嵌于前置外壳4，螺丝钉16与前置外壳4螺纹连接，白光灯15内嵌于前置外壳4，红外灯17内嵌于前置外壳4，白光灯15个数为两个，红外灯17个数为两个，雷达探头18内嵌于前置外壳4，底座5与后置外壳2螺钉连接，支架6与底座5螺钉连接，固定板7与支架6螺钉连接，螺丝孔9成型于固定板7上，后置外壳2与卡槽8通过电线一19连接，复位键11与卡槽8通过电线二10连接，网线接口槽12与卡槽8通过电线二10连接，电源接口槽13与卡槽8通过电线二10连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高架道路交通视频监视装置，其特征在于：包括遮光板(1)、前置外壳(4)、高清镜头(14)、红外灯(17)，所述遮光板(1)下侧设置有后置外壳(2)，所述后置外壳(2)侧面设置有卡孔(3)，所述遮光板(1)下侧远离所述后置外壳(2)一侧设置有所述前置外壳(4)，所述前置外壳(4)前端中部设置有所述高清镜头(14)，所述高清镜头(14)下侧设置有雷达探头(18)，所述高清镜头(14)外侧设置有螺丝钉(16)，所述螺丝钉(16)上侧设置有白光灯(15)，所述螺丝钉(16)远离所述白光灯(15)一侧设置有所述红外灯(17)，所述后置外壳(2)远离所述前置外壳(4)一侧设置有电线一(19)，所述电线一(19)一端设置有卡槽(8)，所述卡槽(8)远离所述电线一(19)一侧设置有电线二(10)，所述电线二(10)一端设置有复位键(11)，所述复位键(11)外侧设置有网线接口槽(12)，所述网线接口槽(12)远离所述复位键(11)一侧设置有电源接口槽(13)，所述后置外壳(2)下侧设置有底座(5)，所述底座(5)一端设置有支架(6)，所述支架(6)外侧设置有固定板(7)，所述固定板(7)上设置有螺丝孔(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种高架道路交通视频监视装置，其特征在于：包括遮光板(1)、前置外壳(4)、高清镜头(14)、红外灯(17)，所述遮光板(1)下侧设置有后置外壳(2)，所述后置外壳(2)侧面设置有卡孔(3)，所述遮光板(1)下侧远离所述后置外壳(2)一侧设置有所述前置外壳(4)，所述前置外壳(4)前端中部设置有所述高清镜头(14)，所述高清镜头(14)下侧设置有雷达探头(18)，所述高清镜头(14)外侧设置有螺丝钉(16)，所述螺丝钉(16)上侧设置有白光灯(15)，所述螺丝钉(16)远离所述白光灯(15)一侧设置有所述红外灯(17)，所述后置外壳(2)远离所述前置外壳(4)一侧设置有电线一(19)，所述电线一(19)一端设置有卡槽(8)，所述卡槽(8)远离所述电线一(19)一侧设置有电线二(10)，所述电线二(10)一端设置有复位键(11)，所述复位键(11)外侧设置有网线接口槽(12)，所述网线接口槽(12)远离所述复位键(11)一侧设置有电源接口槽(13)，所述后置外壳(2)下侧设置有底座(5)，所述底座(5)一端设置有支架(6)，所述支架(6)外侧设置有固定板(7)，所述固定板(7)上设置有螺丝孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种高架道路交通视频监视装置，其特征在于：所述后置外壳(2)与所述前置外壳(4)通过所述螺丝钉(16)连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昭明，
申请(专利权)人：湖南城市学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43