一种涨紧轮制造技术

技术编号:18919783 阅读:39 留言:0更新日期:2018-09-12 05:58
本实用新型专利技术提供了一种涨紧轮,属于汽车零部件领域。它解决了现有的涨紧轮加工难度大的问题。本涨紧轮包括铝臂,铝臂的下端为呈圆管状的连接部,连接部两端内均固定有芯套,且两芯套位置相正对,铝臂的上端一侧设有滚珠轴承,滚珠轴承处于连接部的正上方,且铝臂的上端和滚珠轴承沿连接部的轴向分布,滚珠轴承内设有轴套,且轴套和连接部两者的轴线相平行,滚珠轴承外套有呈圆筒状的轮外壳,且轴套和轮外壳分别与滚珠轴承的内圈和外圈相固连,铝臂和轴套通过螺栓组件相固连。本涨紧轮具有加工难度低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种涨紧轮
本技术属于汽车零部件领域,涉及一种涨紧轮。
技术介绍
涨紧轮作为发动机上的重要部件,其在涨紧轮轴承中心位置的腰孔内旋转。对皮带起着支撑作用,减少皮带跨度振动。现有的涨紧轮如中国专利库公开的一种汽车发动机用自动涨紧轮【申请号:201120056341.2】,包括轴承的外圈、轴承的内圈,偏心指示器的外径与轴承的内圈内孔过盈配合设置;带偏心孔的回转轴与前板铆接固定在一起,回转轴配合于偏心指示器的内径中,偏心指示器延伸出一个臂,回转轴与偏心指示器之间配合设有一个具有预紧力的涨紧弹簧;前板与回转轴及回转轴与偏心指示器之间各配合设有尼龙材料的止退垫圈,轴承的外圈引导涨紧轮皮带。上述的涨紧器中,轴承直接就是与皮带接触的轮体,也就是说,轴承是一个非标准件。而采用非标准轴承,不仅制造工艺相对比较复杂,而且不易采购,可能会影响到产品的实际约定交期。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种涨紧轮,解决的技术问题是如何降低加工难度。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种涨紧轮,包括铝臂,铝臂的下端为呈圆管状的连接部,所述的连接部两端内均固定有芯套,且两芯套位置相正对,其特征在于,所述的铝臂的上端一侧设有滚珠轴承,滚珠轴承处于连接部的正上方,且铝臂的上端和滚珠轴承沿连接部的轴向分布,所述的滚珠轴承内设有轴套,且轴套和连接部两者的轴线相平行,滚珠轴承外套有呈圆筒状的轮外壳,且轴套和轮外壳分别与滚珠轴承的内圈和外圈相固连,所述的铝臂和轴套通过螺栓组件相固连。将现有的非标件拆分成相互独立的滚珠轴承、轮外壳和轴套,这样便可有效方便零部件的加工或采购,来降低本涨紧轮的加工难度。在上述的涨紧轮中,所述的轮外壳的内侧壁上具有呈环状凸出的挡边一,所述的轴套的外侧壁上具有呈环状凸出的挡边二,所述的滚珠轴承位于挡边一和挡边二之间,且滚珠轴承的内圈端面和外圈端面分别与挡边二和挡边一紧密抵靠。在挡边一和挡边二的配合下,既可增加轮外壳、轴套与滚珠轴承的接触面积,来加强三者连接的稳定性,又可对滚珠轴承的安装进行限位,来提高滚珠轴承的安装精度,从而提高涨紧轮的工作稳定性。在上述的涨紧轮中,所述的轴套和轮外壳均通过紧配合的方式分别与滚珠轴承的内圈和外圈相固连。采用上述的设计,具有结构简单、安装方便的优点。在上述的涨紧轮中,所述的铝臂的上端沿连接部的轴向贯穿开设有连接孔,且连接孔与轴套的内腔正对,所述的螺栓组件包括穿设在连接孔内的螺栓,螺栓的杆部的端部位于轴套内,且铝臂的上端位于轴套和螺栓的头部之间,所述的螺栓的杆部外套有垫片一、垫片二和弹簧垫圈,所述的螺栓的杆部外还螺接有螺帽,上述的垫片一、弹簧垫圈和螺帽均位于轴套内,且上述的垫片二位于轴套外,所述的铝臂的上端两侧分别与垫片二和轴套相抵,且垫片二远离铝臂的一侧与螺栓的头部相抵,所述的垫片一的两侧分别与轴套和弹簧垫圈相抵,且弹簧垫圈远离垫片一的一侧与螺帽相抵。与现有技术相比,本涨紧轮具有以下优点:1、将现有的非标件拆分成相互独立的滚珠轴承、轮外壳和轴套,这样便可有效方便零部件的加工或采购,来降低本涨紧轮的加工难度。2、在挡边一和挡边二的配合下,既可增加轮外壳、轴套与滚珠轴承的接触面积,来加强三者连接的稳定性,又可对滚珠轴承的安装进行限位,来提高滚珠轴承的安装精度,从而提高涨紧轮的工作稳定性。附图说明图1是本涨紧轮的剖视结构示意图。图2是本涨紧轮的右视结构示意图。图中,1、铝臂;1a、连接部;2、芯套;3、滚珠轴承;4、轴套;4a、挡边二;5、轮外壳;5a、挡边一;6、螺栓;7、垫片一;8、垫片二;9、弹簧垫圈;10、螺帽。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1和图2所示,本涨紧轮由铝臂1、芯套2、滚珠轴承3、轴套4、轮外壳5、螺栓组件等组成。其中,铝臂1为一体式结构,铝臂1的下端为呈圆管状的连接部1a,且连接部1a的两端内均固定有芯套2,此时,两芯套2位置相正对。滚珠轴承3设于铝臂1的上端一侧,滚珠轴承3设于连接部1a的正上方,且铝臂1的上端和滚珠轴承3两者沿连接部1a的轴向分布。如图1所示,滚珠轴承3内设有轴套4,且轴套4和连接部1a两者的轴线相平行。滚珠轴承3外套有呈圆筒状的轮外壳5,且轴套4和轮外壳5分别与滚珠轴承3的内圈和外圈相固连。在本实施例中,轴套4和轮外壳5均通过紧配合的方式分别与滚珠轴承3的内圈和外圈相固连。铝臂1和轴套4通过螺栓组件相固连。具体来说,铝臂1的上端沿连接部1a的轴向贯穿开设有连接孔,且连接孔与轴套4的内腔正对。螺栓组件包括穿设在连接孔内的螺栓6,螺栓6的杆部的端部位于轴套4内,且铝臂1的上端位于轴套4和螺栓6的头部之间。螺栓6的杆部外套有垫片一7、垫片二8和弹簧垫圈9,螺栓6的杆部外还螺接有螺帽10,其中,垫片一7、弹簧垫圈9和螺帽10均位于轴套4内,且垫片二8位于轴套4外。铝臂1的上端两侧分别与垫片二8和轴套4相抵,且垫片二8远离铝臂1的一侧与螺栓6的头部相抵;垫片一7的两侧分别与轴套4和弹簧垫圈9相抵,且弹簧垫圈9远离垫片一7的一侧与螺帽10相抵。进一步说明,轮外壳5的内侧壁上具有呈环状凸出的挡边一5a,挡边一5a和轮外壳5为一体式结构且两者同轴设置。轴套4的外侧壁上具有呈环状凸出的挡边二4a,挡边二4a和轴套4为一体式结构且两者同轴设置。滚珠轴承3位于挡边一5a和挡边二4a之间,且滚珠轴承3的内圈端面和外圈端面分别与挡边二4a和挡边一5a紧密抵靠。实施例二本实施例二同实施例一的结构及原理基本相同,不一样的地方在于:螺栓组件由螺栓6和螺帽10组成,螺帽10位于轴套4内,螺栓6的杆部穿过连接孔并螺接在螺帽10内,轴套4和铝臂1夹紧在螺帽10和螺栓6的头部之间。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种涨紧轮,包括铝臂(1),铝臂(1)的下端为呈圆管状的连接部(1a),所述的连接部(1a)两端内均固定有芯套(2),且两芯套(2)位置相正对,其特征在于,所述的铝臂(1)的上端一侧设有滚珠轴承(3),滚珠轴承(3)处于连接部(1a)的正上方,且铝臂(1)的上端和滚珠轴承(3)沿连接部(1a)的轴向分布,所述的滚珠轴承(3)内设有轴套(4),且轴套(4)和连接部(1a)两者的轴线相平行,滚珠轴承(3)外套有呈圆筒状的轮外壳(5),且轴套(4)和轮外壳(5)分别与滚珠轴承(3)的内圈和外圈相固连,所述的铝臂(1)和轴套(4)通过螺栓组件相固连。

【技术特征摘要】
1.一种涨紧轮,包括铝臂(1),铝臂(1)的下端为呈圆管状的连接部(1a),所述的连接部(1a)两端内均固定有芯套(2),且两芯套(2)位置相正对,其特征在于,所述的铝臂(1)的上端一侧设有滚珠轴承(3),滚珠轴承(3)处于连接部(1a)的正上方,且铝臂(1)的上端和滚珠轴承(3)沿连接部(1a)的轴向分布,所述的滚珠轴承(3)内设有轴套(4),且轴套(4)和连接部(1a)两者的轴线相平行,滚珠轴承(3)外套有呈圆筒状的轮外壳(5),且轴套(4)和轮外壳(5)分别与滚珠轴承(3)的内圈和外圈相固连,所述的铝臂(1)和轴套(4)通过螺栓组件相固连。2.根据权利要求1所述的涨紧轮,其特征在于,所述的轮外壳(5)的内侧壁上具有呈环状凸出的挡边一(5a),所述的轴套(4)的外侧壁上具有呈环状凸出的挡边二(4a),所述的滚珠轴承(3)位于挡边一(5a)和挡边二(4a)之间,且滚珠轴承(3)的内圈端面和外圈端面分别与挡边二(4a)和挡边一(5a)紧密抵靠。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国亮
申请(专利权)人:台州恒基汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1