The utility model discloses a damping bridge damping device, which comprises a plurality of damping bodies connected at one end to the bottom of the bridge and at the other end to the top of the pier. The damping body is provided with a sealed damping cavity extending vertically along the pier, and the damping cavity is vertically provided with a pressure rotating assembly including a vertically arranged screw rod and a rotating body mounted on the screw rod; the rotating body comprises a rotating nut arranged above the partition board and a rotating nut arranged below the partition board and rotated with the rotating nut. A rotating body; a rotating nut drives the rotating body to rotate when the screw force moves downward; a gap exists between the rotating body and the inner wall of the lower damping cavity; an inductance coil is spirally wound in the side wall of the damping body corresponding to the lower damping cavity, and the lower damping cavity is filled with magnetorheological fluid. The utility model provides a damping type bridge damping device which adopts a magnetorheological fluid damper, improves the damping and energy dissipation effect of the damping device, and has good self-recovery ability.
【技术实现步骤摘要】
一种阻尼式桥梁减震装置
本技术属于桥梁减震装置领域,具体涉及一种阻尼式桥梁减震装置。
技术介绍
架设在江河湖海上,使车辆行人能顺利通行的建筑路,称之为桥梁。桥梁一般有上部结构、下部结构和附属结构组成。上部结构主要指桥跨结构和支座结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础,附属结构则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。随着交通运输业的发展和建筑工程标准的提高,支座在桥梁和其他工程中不仅仅起到支撑作用,而且还具有减振、抗拔、释放弯矩、抗位移的作用。目前国内外在桥梁工程中较常用的减震器有:粘滞液体阻尼器、FPS(摩擦摆锤体系)、铅芯橡胶支座和盆式橡胶支座等。这些支座均在斜拉桥或其他类型大跨度桥梁纵桥向有所运用,但都存在不足。如:盆式橡胶支座在遭遇地震或重大的振动性冲击时,上、下座板之间的水平位移得不到有效的缓冲。如:铅芯橡胶支座耗能能力强,温度、徐变等蠕变变形引起的支座次内力较小,但支座的剪切性能受竖向荷载的影响较大,且随着铅芯的增加,支座自恢复能力逐渐减弱,不能在具有多频谱效应的地震动中发挥其有效的减震性能。如:FPS(摩擦摆锤体系)的自恢复能力强、摩擦耗能性能稳定,但是在摩擦耗能的过程中会导致梁端的竖向位移而产生次内力,并且其摩擦耗能取决于竖向支座反力,对于斜拉桥的边墩,竖向支座反力相对较小,因此其摩擦耗能能力有限。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题,提供了一种能有效减小地震响应,确保桥梁通行安全的阻尼式桥梁减震装置。本技术通过下述技术方案实现:一种阻尼式桥梁减震装置,包括多个一端与桥梁底部连接且另一端与桥墩顶端连接的阻尼体。所述阻尼体内设置有沿桥墩竖直延伸的密封 ...
【技术保护点】
1.一种阻尼式桥梁减震装置,包括多个一端与桥梁底部连接且另一端与桥墩顶端连接的阻尼体(1),其特征在于:所述阻尼体(1)内设置有沿桥墩竖直延伸的密封的阻尼腔,所述阻尼腔通过隔板(7)分为阻尼腔上部(4)和阻尼腔下部(5),所述隔板(7)内设置有圆形通孔;所述阻尼腔内竖直设置有压力旋转组件,该压力旋转组件包括竖直设置的丝杆(3)和套设在丝杆(3)上的旋转体(2);所述丝杆(3)穿出阻尼体(1)与桥梁底部固定连接;所述旋转体(2)包括设置在隔板(7)上方的旋转螺母(6)和设置在隔板(7)下方且随着旋转螺母(6)转动的转体(8);所述转体(8)通过外径等于圆形通孔且套设在丝杆(3)上的管状连接杆(9)与旋转螺母(6)连接为一体,所述旋转螺母(6)外径大于圆形通孔直径;丝杆(3)受力向下移动时,旋转螺母(6)带动转体(8)旋转;所述转体(8)与下阻尼腔内壁之间具有间隙;所述下阻尼腔对应的阻尼体(1)侧壁内螺旋绕制有电感线圈(10),所述电感线圈(10)外接提供电流的控制器,所述下阻尼腔内注满磁流变液。
【技术特征摘要】
1.一种阻尼式桥梁减震装置,包括多个一端与桥梁底部连接且另一端与桥墩顶端连接的阻尼体(1),其特征在于:所述阻尼体(1)内设置有沿桥墩竖直延伸的密封的阻尼腔,所述阻尼腔通过隔板(7)分为阻尼腔上部(4)和阻尼腔下部(5),所述隔板(7)内设置有圆形通孔;所述阻尼腔内竖直设置有压力旋转组件,该压力旋转组件包括竖直设置的丝杆(3)和套设在丝杆(3)上的旋转体(2);所述丝杆(3)穿出阻尼体(1)与桥梁底部固定连接;所述旋转体(2)包括设置在隔板(7)上方的旋转螺母(6)和设置在隔板(7)下方且随着旋转螺母(6)转动的转体(8);所述转体(8)通过外径等于圆形通孔且套设在丝杆(3)上的管状连接杆(9)与旋转螺母(6)连接为一体,所述旋转螺母(6)外径大于圆形通孔直径;丝杆(3)受力向下移动时,旋转螺母(6)带动转体(8)旋转;所述转体(8)与下阻尼腔内壁之间具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:李镇江,
申请(专利权)人:四川建筑职业技术学院,
类型:新型
国别省市:四川,51
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