一种用于轨道空调的降噪分风装置制造方法及图纸

技术编号:18911839 阅读:36 留言:0更新日期:2018-09-12 02:25
一种用于轨道空调的降噪分风装置,属于轨道空调技术领域,包括蒸发腔箱体,设置在蒸发腔箱体内依次连接的单蜗壳送风机、过渡风道、分流道,所述分流道的出风口与机组外送风风道连接,在分流道内中部设有分风装置并将分流道分割成两个出风口,所述分风装置是由孔板围成且截面呈梯形的结构,所述分风装置迎风端设置成45‑60°的分流角α、并在分风装置中孔板内侧粘贴有吸音材料层形成降噪结构。

A noise reducing and air distributing device for track air conditioner

The utility model relates to a noise reduction and air distribution device for rail air conditioning, belonging to the technical field of rail air conditioning, which comprises an evaporation chamber box, a single spiral case blower, a transitional air duct and a shunt channel arranged in the evaporation chamber box in turn, and the outlet of the shunt channel is connected with the outflow air duct of the unit, and a partial air device is arranged in the middle part of the shunt channel and the shunt channel is arranged The distributor is divided into two air outlets. The air distribution device is a trapezoidal structure surrounded by orifice plates and the cross section is trapezoidal.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道空调的降噪分风装置
本技术属于轨道空调
,具体涉及一种用于轨道空调的降噪分风装置。
技术介绍
目前,轨道交通用车辆空调装置,送风结构一般有端部送风方式及底部送风方式两种。为了将送风合理的分配至车厢内部,并且降低室内的噪音,需要在机组外的出风口设置分配箱,并且在风道内进行降噪设计。现有技术中根据空调内部空间布置,常选用双蜗壳双出风口的风机,而当空调内部空间布置紧张时采用单出风口的单蜗壳风机,这时风道结构如为两个出风口时,就需要考虑两个出风口的出风均匀性,这就需要风道内额外增加一个分风装置进行处理,这就增加了风道的设计难度和结构复杂性,后期还需要进行系统风道匹配试验来确定分风装置的合理性,试验周期比较长。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于轨道空调的降噪分风装置,通过对分风装置的结构进行改进,既可以满足送风均匀性,也可以增加降噪的能力,来实现整车噪音指标的达成,简化整个风道结构,具有制作成本低优点。本技术采用的技术方案是:一种用于轨道空调的降噪分风装置,包括蒸发腔箱体,设置在蒸发腔箱体内依次连接的单蜗壳送风机、过渡风道、分流道,所述分流道的出风口与机组外送风风道连接,在分流道内中部设有分风装置并将分流道分割成两个出风口,所述分风装置是由孔板围成且截面呈梯形的结构,所述分风装置迎风端设置成45-60°的分流角α、并在分风装置中孔板内侧粘贴有吸音材料层形成降噪结构。进一步地,所述过渡风道采用变径结构、内壁粘贴有吸音材料层。进一步地,所述分流道包括敞口壳体以及用于密封敞口壳体的上盖板。进一步地,所述敞口壳体和上盖板内壁粘贴有吸音材料层。本技术产生的有益效果:1)本技术通过对分风装置的结构进行改进,既可以满足送风均匀性,也可以增加降噪的能力,来实现整车噪音指标的达成,可以使客室内部的送风更加均匀,噪音更低,满足乘客舒适性需求;2)本技术的分风装置可以减小分流道风道的设计难度,简化分流道风道的结构,降低制作成本。附图说明图1是本技术的结构剖视图;图2是图1的俯视剖视图;附图中:1是蒸发腔箱体,2是单蜗壳送风机,3是过渡风道,4-1是密封敞口壳体,4-2是上盖板,5是分风装置。具体实施方式参看附图1-2,一种用于轨道空调的降噪分风装置,包括蒸发腔箱体1,设置在蒸发腔箱体1内依次连接的单蜗壳送风机2、过渡风道3、分流道,所述分流道的出风口与机组外送风风道连接,在分流道内中部设有分风装置5并将分流道分割成两个出风口,所述分风装置5是由孔板围成且截面呈梯形的结构,所述分风装置5迎风端设置成45-60°的分流角α、并在分风装置5中孔板内侧粘贴有吸音材料层形成降噪结构。分风装置5由孔板制作成梯形结构,迎风端分流角α经过试验确定合适的角度、以实现新风分流的均匀性;分风装置5中孔板的开孔和孔板内侧粘贴的吸音材料层,可以实现新风的进一步降噪。所述过渡风道3采用变径结构、内壁粘贴有吸音材料层。过渡风道3采用变径结构,将单蜗壳的送风口进行扩大,实现与分流道进风端截面的匹配;过渡风道3采用双层结构、包括过渡风道壳体和粘贴在过渡风道壳体内壁的吸音材料层,起初次降噪的作用。所述分流道包括敞口壳体4-1以及用于密封敞口壳体4-1的上盖板4-2。所述敞口壳体4-1和上盖板4-2内壁粘贴有吸音材料层。敞口壳体4-1的材质为金属,主要用于连接过渡风道3和机组外送风风道;敞口壳体4-1和上盖板4-2内壁粘贴有吸音材料层,对流经的冷风进行再次降噪。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道空调的降噪分风装置,包括蒸发腔箱体(1),设置在蒸发腔箱体(1)内依次连接的单蜗壳送风机(2)、过渡风道(3)、分流道,所述分流道的出风口与机组外送风风道连接,其特征在于:在分流道内中部设有分风装置(5)并将分流道分割成两个出风口,所述分风装置(5)是由孔板围成且截面呈梯形的结构,所述分风装置(5)迎风端设置成45‑60°的分流角α、并在分风装置(5)中孔板内侧粘贴有吸音材料层形成降噪结构。

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道空调的降噪分风装置,包括蒸发腔箱体(1),设置在蒸发腔箱体(1)内依次连接的单蜗壳送风机(2)、过渡风道(3)、分流道,所述分流道的出风口与机组外送风风道连接,其特征在于:在分流道内中部设有分风装置(5)并将分流道分割成两个出风口,所述分风装置(5)是由孔板围成且截面呈梯形的结构,所述分风装置(5)迎风端设置成45-60°的分流角α、并在分风装置(5)中孔板内侧粘贴有吸音材料层形成...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙永进冯旭伟
申请(专利权)人:石家庄国祥运输设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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