The utility model discloses a brake accelerator integrated safety control device in the field of automobile accessories. The brake component comprises a brake pedal, which is connected with the brake rod, and the brake rod is mounted on the body. One end of the brake reset spring is connected with the brake rod, and the other end is connected with the brake body. The first accelerator rod is hinged with the second reverse accelerator rod. The second reverse accelerator rod is connected with the pull rod through a connecting line. The pull rod is connected with the accelerator rod to realize oil supply. The pull rod is covered with a throttle reset spring, and the middle part of the second reverse accelerator rod is hinged on the brake rod. With the accelerator pedal hinged together, the accelerator pedal is arranged above the brake pedal, and under normal conditions, the brake pedal and the accelerator pedal hinged end are connected together, and the end faces are smoothly transited to form a whole pedal. The utility model integrates the accelerator and the brake, and makes the automobile operate on the premise of ensuring safety. It is more convenient and can be used in cars.
【技术实现步骤摘要】
一种刹车加速器一体式安全操控装置
本技术涉及一种汽车组件,特别涉及一种汽车油门刹车组件。
技术介绍
汽车是一种可以高速行驶的交通工具。传统的汽车刹车与油门是分开的两个装置,司机需要用一只脚分别在两个不同位置操作刹车或油门,在行驶中当遇到突发紧急情况时,必须采取紧急制动措施以刹住行驶中的车辆。然而,面对突发紧急情况,司机尤其是驾驶经验不足的新手司机或者处于疲劳驾驶状态中的司机容易忙中出错,在没有换脚的情况下下意识里将油门误当成了刹车,而且力度会比较大,这样适得其反往往酿成惨剧。因此传统的刹车及油门装置存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种刹车加速器一体式安全操控装置,实现油门刹车一体式控制,且操作更加安全方便可靠。本技术的目的是这样实现的:一种刹车加速器一体式安全操控装置,包括组合在一起的刹车组件和加速组件;所述刹车组件包括刹车踏板、刹车杆以及刹车复位弹簧,所述刹车踏板与制动油缸活塞杆经所述刹车杆相连,刹车杆安装在车身上,所述刹车复位弹簧的一端连接在刹车杆上,另一端连接在车身上,用以实现刹车杆的复位;所述油门组件包括油门踏板、第一加速杆、第二逆向加速杆、连线,拉杆以及油门复位弹簧,所述油门踏板与第一加速杆的一端铰接,第一加速杆的另一端与第二逆向加速杆的一端铰接,第二逆向加速杆的另一端经连线与拉杆的一端相连,所述拉杆的另一端连接在油门上,实现给油,所述拉杆上套设有油门复位弹簧,用以实现油门踏板的复位,所述第二逆向加速杆的中部铰接在刹车杆上;所述刹车踏板与油门踏板铰接在一起,所述油门踏板设置在刹车踏板的上方,且常态下刹车踏板与油门踏板铰接端连在一起,端面之 ...
【技术保护点】
1.一种刹车加速器一体式安全操控装置,其特征在于,包括组合在一起的刹车组件和加速组件;所述刹车组件包括刹车踏板、刹车杆以及刹车复位弹簧,所述刹车踏板与制动油缸活塞杆经所述刹车杆相连,刹车杆安装在车身上,所述刹车复位弹簧的一端连接在刹车杆上,另一端连接在车身上,用以实现刹车杆的复位;油门组件包括油门踏板、第一加速杆、第二逆向加速杆、连线,拉杆以及油门复位弹簧,所述油门踏板与第一加速杆的一端铰接,第一加速杆的另一端与第二逆向加速杆的一端铰接,第二逆向加速杆的另一端经连线与拉杆的一端相连,所述拉杆的另一端连接在油门上,实现给油,所述拉杆上套设有油门复位弹簧,用以实现油门踏板的复位,所述第二逆向加速杆的中部铰接在刹车杆上;所述刹车踏板与油门踏板铰接在一起,所述油门踏板设置在刹车踏板的上方,且常态下刹车踏板与油门踏板铰接端连在一起,端面之间平滑过渡,形成整块踏板。
【技术特征摘要】
1.一种刹车加速器一体式安全操控装置,其特征在于,包括组合在一起的刹车组件和加速组件;所述刹车组件包括刹车踏板、刹车杆以及刹车复位弹簧,所述刹车踏板与制动油缸活塞杆经所述刹车杆相连,刹车杆安装在车身上,所述刹车复位弹簧的一端连接在刹车杆上,另一端连接在车身上,用以实现刹车杆的复位;油门组件包括油门踏板、第一加速杆、第二逆向加速杆、连线,拉杆以及油门复位弹簧,所述油门踏板与第一加速杆的一端铰接,第一加速杆的另一端与第二逆向加速杆的一端铰接,第二逆向加速杆的另一端经连线与拉杆的一端相连,所述拉杆的另一端连接在油门上,实现给油,所述拉杆上套设有油门复位弹簧,用以实现油门踏板的复位,所述第二逆向加速杆的中部铰接在刹车杆上;所述刹车踏板与油门踏板铰接在一起,所述油门踏板设置在刹车踏板的上方,且常态下刹车踏板与油门踏板铰接端连在一起,端面之间平滑过渡,形成整块踏板。2.根据权利要求1所...
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