The invention discloses an automotive engine disassembly and testing test device. The four ends of the square base are welded with supporting pillars, two supporting beams are arranged above the supporting pillars, a motor steering switch is arranged above the left supporting beam, a motor chassis is welded in the middle of the two supporting beams, and a motor chassis is arranged in the bottom of the inner cavity of the motor chassis. A double-shaft alternating current motor is fixed between the two axles by bolts. A load-bearing plate is arranged directly above the base, a pull block is fixed on the load-bearing plate by welding, a thrust bearing is inlaid in the middle of the load-bearing plate, and a fixed plate is welded above the thrust bearing. The invention has the beneficial effect that the free rotation of the automobile engine on the load-bearing plate can be easily realized by the thrust bearing and the fixing plate, and the fixing of any rotation angle of the automobile engine can be realized by installing the pin fixing hole around the fixing plate, and the use of the two-axis alternating current motor can relieve the simple labor force. It is time-consuming and laborious to lift the motor, which greatly facilitates the use of the students.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机拆装检测实训考核装置
本专利技术涉及一种实训考核装置,尤其是涉及一种汽车发动机拆装检测实训考核装置。
技术介绍
在汽车实训教学中,对发动机的拆卸、装配过程中运行检测是一项非常重要的教学内容,包括有发动机解体、装配、启动、加速、调试、运行、匹配等过程,但现有技术中的实训装备存在着发动机任意转动不方便、运行检测困难等缺点。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出了一种汽车发动机拆装检测实训考核装置。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种汽车发动机拆装检测实训考核装置,包括底座、支撑柱、推力轴承、承重板、安装固定板、支撑梁、电机机箱和双轴交流电机,方形底座的四个端脚上均焊接有支撑柱,支撑柱上方设置有两条支撑梁,左侧支撑梁上方设置有电机转向开关,两条支撑梁的中部均焊接有电机机箱,电机机箱内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机,双轴交流电机的两轴上缠绕有钢绳,双轴交流电机转子的末端设置有锁紧装置,钢绳的下端连接在拉块上,底座的正上方设置有承重板,拉块通过焊接固定在承重板上,承重板中部镶嵌有推力轴承,推力轴承上方焊接有安装固定板,固定安装板上呈方形焊接有四个安装螺栓。进一步地,所述的双轴交流电机下方与电机机箱底部之间设置有橡胶防震垫块。进一步地,所述的圆形的安装固定板周边均匀阵列有多个定位销钉孔。进一步地,所述的安装固定板通过销钉周向固定于承重板上。进一步地,所述的承重板两侧设置有四个限位凸块。与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:通过推力轴承和安装固定板可以轻松实现汽车发动机在承重板上的自由旋转,同时通过安装固定板周边的销钉固定孔可 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机拆装检测实训考核装置,其特征在于:包括底座(1)、支撑柱(2)、推力轴承(3)、承重板(5)、安装固定板(8)、支撑梁(9)、电机机箱(10)和双轴交流电机(12),方形底座(1)的四个端脚上均焊接有支撑柱(2),支撑柱(2)上方设置有两条支撑梁(9),左侧支撑梁(9)上方设置有电机转向开关(16),两条支撑梁(9)的中部均焊接有电机机箱(10),电机机箱(10)内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机(12),双轴交流电机(12)的两轴上缠绕有钢绳(14),双轴交流电机转子(13)的末端设置有锁紧装置(11),钢绳(14)的下端连接在拉块(6)上,底座(1)的正上方设置有承重板(5),拉块(6)通过焊接固定在承重板(5)上,承重板(5)中部镶嵌有推力轴承(3),推力轴承(3)上方焊接有安装固定板(8),固定安装板(8)上呈方形焊接有四个安装螺栓(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机拆装检测实训考核装置,其特征在于:包括底座(1)、支撑柱(2)、推力轴承(3)、承重板(5)、安装固定板(8)、支撑梁(9)、电机机箱(10)和双轴交流电机(12),方形底座(1)的四个端脚上均焊接有支撑柱(2),支撑柱(2)上方设置有两条支撑梁(9),左侧支撑梁(9)上方设置有电机转向开关(16),两条支撑梁(9)的中部均焊接有电机机箱(10),电机机箱(10)内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机(12),双轴交流电机(12)的两轴上缠绕有钢绳(14),双轴交流电机转子(13)的末端设置有锁紧装置(11),钢绳(14)的下端连接在拉块(6)上,底座(1)的正上方设置有承重板(5),拉块(6)通过焊接固定在承重板(5)上,承...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭丽红,曹俊豪,
申请(专利权)人:四川大学锦城学院,
类型:发明
国别省市:四川,51
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