一种新能源汽车电池用储存盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池用储存盒，包括电池箱、盖体、外箱、壳体和冷却箱，所述壳体的表面设置有观察窗，所述壳体的下方设置有底座，所述壳体的上方设置有盖体，所述盖体的下方设置有外箱，所述外箱的内部设置有冷却箱和电池箱，且电池箱位于冷却箱的内侧，所述冷却箱的内部安装有冷凝器，所述电池箱的内部设置有电池槽箱，所述电池槽箱通过弹簧与外侧的冷却箱连接，所述电池槽箱的下方连接有海绵垫。本实用新型专利技术通过固定支架和海绵垫对电池的底部进行支撑，且侧面连接有弹簧，有效的减少了汽车行驶在颠簸路段对电池盒的震动，通过冷却箱中安装的冷凝器对电池进行降温，减少内部的温度，延长电池的使用寿命。

Storage box for new energy vehicle battery

The utility model discloses a storage box for batteries of new energy vehicles, which comprises a battery box, a cover body, an outer box, a shell and a cooling box. The surface of the shell is provided with an observation window, the lower part of the shell is provided with a base, the upper part of the shell is provided with a cover body, the lower part of the cover body is provided with an outer box, and the outer box is provided with a base. The inner part of the cooling box is provided with a cooling box and a battery box, and the battery box is located in the inner side of the cooling box. A condenser is arranged in the inner part of the cooling box. A battery tank box is arranged in the inner part of the battery box. The battery tank box is connected with the outside cooling box through a spring, and a sponge pad is connected at the bottom of the battery tank box. The utility model supports the bottom of the battery through a fixed bracket and a sponge pad, and a spring is connected on the side of the battery, which effectively reduces the vibration of the battery box when the vehicle runs on a bumpy road section, lowers the temperature of the battery through a condenser installed in the cooling box, reduces the internal temperature, and prolongs the service life of the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池用储存盒
本技术涉及新能源电池盒
，具体是一种新能源汽车电池用储存盒。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等，2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略，“十一五”以来，中国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。先用的新能源汽车中的电池盒，由于在各种不同的道路上行驶，容易将电池从电池槽中震脱，且电池长时间运作发热，易损坏电池。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池用储存盒，以解决现有技术中在各种不同的道路上行驶，容易将电池从电池槽中震脱，且电池长时间运作发热，易损坏电池的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括电池箱、盖体、外箱、壳体和冷却箱，所述壳体的表面设置有观察窗，所述壳体的下方设置有底座，所述壳体的上方设置有盖体，所述盖体的下方设置有外箱，所述外箱的内部设置有冷却箱和电池箱，且电池箱位于冷却箱的内侧，所述冷却箱的内部安装有冷凝器，所述电池箱的内部设置有电池槽箱，所述电池槽箱通过弹簧与外侧的冷却箱连接，所述电池槽箱的下方连接有海绵垫，所述海绵垫通过固定支架与下方的壳体连接，所述电池槽箱的顶端设置有导电接线，且导电接线贯穿壳体和盖体，所述导电接线的末端设置有安全阀。优选的，所述观察窗位于壳体的中间位置，且观察窗有六个。优选的，所述弹簧有四个，且弹簧关于盖体的垂直中心线对称。优选的，所述海绵垫采用聚氨酯材料制成。优选的，所述壳体采用结晶硫酸钠和结晶碳酸钠材料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置有固定支架和海绵垫对电池的底部进行支撑，且侧面连接有弹簧，有效的减少了汽车行驶在颠簸路段对电池盒的震动；通过冷却箱中安装的冷凝器对电池进行降温，减少内部的温度，延长电池的使用寿命；通过导电接线与电池槽箱的连接处设置有安全阀，在车辆失控的情况下，按下控制按钮，安全阀会切断导电接线，让车辆失去动力来源，为车辆的安全行驶更添一份保险。附图说明图1为本技术的内部结构示意图。图2为本技术的主视图。图中：1-安全阀、2-电池槽箱、3-电池箱、4-海绵垫、5-固定支架、6-导电接线、7-盖体、8-外箱、9-冷凝器、10-壳体、11-弹簧、12-观察窗、13-底座、14-冷却箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，包括电池箱3、盖体7、外箱8、壳体10和冷却箱14，壳体10的表面设置有观察窗12，壳体10的下方设置有底座13，壳体10的上方设置有盖体7，盖体7的下方设置有外箱8，外箱8的内部设置有冷却箱14和电池箱3，电池箱3位于冷却箱14的内侧，冷却箱14的内部安装有冷凝器9，电池箱3的内部设置有电池槽箱2，电池槽箱2通过弹簧11与外侧的冷却箱14连接，电池槽箱2的下方连接有海绵垫4，海绵垫4通过固定支架5与下方的壳体10连接，电池槽箱2的顶端设置有导电接线6，导电接线6贯穿壳体10和盖体7，导电接线6的末端设置有安全阀1,观察窗12位于壳体10的中间位置，观察窗12有六个,弹簧11有四个，弹簧11关于盖体7的垂直中心线对称,海绵垫4采用聚氨酯材料制成,壳体10采用结晶硫酸钠和结晶碳酸钠材料制成，通过导电接线6与电池槽箱2的连接处设置有安全阀1，在车辆失控的情况下，按下控制按钮，安全阀1会切断导电接线6，让车辆失去动力来源，为车辆的安全行驶更添一份保险。本技术的工作原理是：该设备在使用时，设置有固定支架5和海绵垫4对电池的底部进行支撑，且侧面连接有弹簧11，有效的减少了汽车行驶在颠簸路段对电池盒的震动，在电池运行过程中，冷却箱14中安装的冷凝器9对电池进行降温，减少内部的温度，延长电池的使用寿命，在车辆失控时，通过导电接线6与电池槽箱2的连接处设置有安全阀1，在车辆失控的情况下，按下控制按钮，安全阀1会切断导电接线6，让车辆失去动力来源，为车辆的安全行驶更添一份保险。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池用储存盒，包括电池箱(3)、盖体(7)、外箱(8)、壳体(10)和冷却箱(14)，其特征在于:所述壳体(10)的表面设置有观察窗(12)，所述壳体(10)的下方设置有底座(13)，所述壳体(10)的上方设置有盖体(7)，所述盖体(7)的下方设置有外箱(8)，所述外箱(8)的内部设置有冷却箱(14)和电池箱(3)，且电池箱(3)位于冷却箱(14)的内侧，所述冷却箱(14)的内部安装有冷凝器(9)，所述电池箱(3)的内部设置有电池槽箱(2)，所述电池槽箱(2)通过弹簧(11)与外侧的冷却箱(14)连接，所述电池槽箱(2)的下方连接有海绵垫(4)，所述海绵垫(4)通过固定支架(5)与下方的壳体(10)连接，所述电池槽箱(2)的顶端设置有导电接线(6)，且导电接线(6)贯穿壳体(10)和盖体(7)，所述导电接线(6)的末端设置有安全阀(1)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用储存盒，包括电池箱(3)、盖体(7)、外箱(8)、壳体(10)和冷却箱(14)，其特征在于:所述壳体(10)的表面设置有观察窗(12)，所述壳体(10)的下方设置有底座(13)，所述壳体(10)的上方设置有盖体(7)，所述盖体(7)的下方设置有外箱(8)，所述外箱(8)的内部设置有冷却箱(14)和电池箱(3)，且电池箱(3)位于冷却箱(14)的内侧，所述冷却箱(14)的内部安装有冷凝器(9)，所述电池箱(3)的内部设置有电池槽箱(2)，所述电池槽箱(2)通过弹簧(11)与外侧的冷却箱(14)连接，所述电池槽箱(2)的下方连接有海绵垫(4)，所述海绵垫(4)通过固定支架(5)与下方的壳体(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘闽，刘洋，刘伟飞，邓飞，肖志鹰，
申请(专利权)人：广东米特拉电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44