The utility model relates to a variable speed mechanical device, in particular to a CVT speed measuring device, including a box seat, a box cover, an input shaft, an active cone wheel, an output shaft, a driven cone wheel and a speed regulating system. The driving cone wheel and the driven cone wheel are located in the box seat cavity, the box cover is located above the box seat, and the input shaft drives the main cone. The main bevel shaft is detachable and fixed to connect the active bevel wheel, and the output shaft is detachable and fixed to connect the driven bevel wheel; as an improvement, a speed measuring device is arranged on the output shaft, which includes the active bevel gear, the driven bevel gear, the speed measuring rotating disc, the speed indicating slider and the pulling spring, and the active bevel gear is fixed through the key connection. On the output shaft, the output shaft can be rotatably connected to the support hole of the outlet shaft on the box seat, the driven bevel gear and the active bevel gear mesh each other, and the driven bevel gear is fixed to the speed measuring turntable by screws; and the speed measuring device is set on the output shaft to realize the measurement of the speed, and it is intuitive and clear.
【技术实现步骤摘要】
一种无级变速器测速装置
本技术涉及一种变速机械装置,具体涉及一种无级变速器测速装置。
技术介绍
现有的无级变速器中,通常采用皮带传动,但是皮带属于非金属容易老化,因此,经常发生皮带断裂影响使用寿命,如:美国专利申请公开No.2010/0167853公开了一种安装至多用途车中的现有的V带式无级变速器(CVT)。以及US4596536中公开了这种无级变速器的另一实例。这些已知的尤其旨在用于汽车的变速器中,通过同时改变主皮带轮和副皮带轮的V形槽的宽度使得一个皮带轮的V形槽变得更宽而另一个皮带轮的V形槽变得更窄,可调整期望的传动比。如何做到省略传动皮带而实现无级变速一直来是各国工程技术专家所一直不断攻关的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种采用滚轮传动,省略皮带传动,通过箱体座外的调速旋钮调节传动比,便捷观察调速旋钮上的速比指针就可以知道出输入轴与输出轴的传动比,具体技术方案如下:一种无级变速器测速装置,包括箱体座、箱体盖、输入轴、主动锥轮、输出轴、从动锥轮和调速系统,主动锥轮和从动锥轮位于箱体座内腔,箱体盖位于箱体座上方,输入轴驱动主锥轮轴,主锥轮轴可拆卸固定连接着所述主动锥轮,输出轴可拆卸固定连接着所述从动锥轮;箱体座底板上平面上中间可拆卸固定着滑道座轨和滑道前座,主动锥轮与从动锥轮之间设置有调速系统;所述调速系统包括滑道座轨、滑块螺母、调速螺杆、万向节、从动齿轮、主动齿轮、从齿轴、主齿轴和调速旋钮;所述输出轴上设置有测速装置,所述测速装置包括主动锥齿轮、从动锥齿轮、测速转盘、示速滑块和拉力弹簧;所述输入轴与所述主动锥轮之间设置有防超载构件;所述防超载 ...
【技术保护点】
1.一种无级变速器测速装置,包括箱体座(10)、箱体盖(16)、输入轴(20)、主动锥轮(29)、输出轴(32)、从动锥轮(33)和调速系统,主动锥轮(29)和从动锥轮(33)位于箱体座(10)内腔,箱体盖(16)位于箱体座(10)上方,输入轴(20)驱动主锥轮轴(27),主锥轮轴(27)可拆卸固定连接着所述主动锥轮(29),输出轴(32)可拆卸固定连接着所述从动锥轮(33);箱体座(10)底板上平面上中间可拆卸固定着滑道座轨(40)和滑道前座(48),主动锥轮(29)与从动锥轮(33)之间设置有调速系统;所述调速系统包括滑道座轨(40)、滑块螺母(50)、调速螺杆(56)、万向节(57)、从动齿轮(60)、主动齿轮(61)、从齿轴(62)、主齿轴(63)和调速旋钮(64);所述输出轴(32)上设置有测速装置,所述测速装置包括主动锥齿轮(34)、从动锥齿轮(70)、测速转盘(80)、示速滑块(85)和拉力弹簧(86);所述输入轴(20)与所述主动锥轮(29)之间设置有防超载构件;所述防超载构件包括花键孔(21)、外花键(24)、圆柱弹簧(22)、驱动防超载齿(25)和被动防超载齿(28 ...
【技术特征摘要】
1.一种无级变速器测速装置,包括箱体座(10)、箱体盖(16)、输入轴(20)、主动锥轮(29)、输出轴(32)、从动锥轮(33)和调速系统,主动锥轮(29)和从动锥轮(33)位于箱体座(10)内腔,箱体盖(16)位于箱体座(10)上方,输入轴(20)驱动主锥轮轴(27),主锥轮轴(27)可拆卸固定连接着所述主动锥轮(29),输出轴(32)可拆卸固定连接着所述从动锥轮(33);箱体座(10)底板上平面上中间可拆卸固定着滑道座轨(40)和滑道前座(48),主动锥轮(29)与从动锥轮(33)之间设置有调速系统;所述调速系统包括滑道座轨(40)、滑块螺母(50)、调速螺杆(56)、万向节(57)、从动齿轮(60)、主动齿轮(61)、从齿轴(62)、主齿轴(63)和调速旋钮(64);所述输出轴(32)上设置有测速装置,所述测速装置包括主动锥齿轮(34)、从动锥齿轮(70)、测速转盘(80)、示速滑块(85)和拉力弹簧(86);所述输入轴(20)与所述主动锥轮(29)之间设置有防超载构件;所述防超载构件包括花键孔(21)、外花键(24)、圆柱弹簧(22)、驱动防超载齿(25)和被动防超载齿(28);其特征是:所述输出轴(32)上设置有测速装置,所述测速装置包括主动锥齿轮(34)、从动锥齿轮(70)、测速转盘(80)、示速滑块(85)和拉力弹簧(86),所述主动锥齿轮(34)通过键连接固定在所述输出轴(32)上,所述输出轴(32)可旋转连接在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈俞任,
申请(专利权)人:温州志杰机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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