一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装，包括与皮带轮的曲轴内腔相配合的卡柱，所述卡柱垂直固定在检测板的一端，所述检测板的另一端通过连接板连接有把手。使用时，将本检验工装的卡柱垂直卡入发动机皮带轮的曲轴内腔中，使检测板与皮带轮的曲轴外端面相接触，手持把手在同一水平面中旋转卡柱，在转动过程中通过观察检测板与皮带轮外侧壁之间的间隙大小来判断皮带轮的安装平行度是否符合要求。然后据此来调整皮带轮的安装位置，使其达到要求。

A test fixture for parallelism of engine pulley

The utility model provides a testing tool for the parallelism of an engine pulley, including a clamp column matching the crankshaft cavity of the pulley. The clamp column is vertically fixed at one end of the testing plate, and the other end of the testing plate is connected with a handle through a connecting plate. When in use, the clamping column of the testing tool is clamped vertically into the crankshaft inner cavity of the engine pulley, so that the testing plate contacts the crankshaft outer end face of the pulley, and the hand-held handle rotates the clamping column in the same horizontal plane. During the rotation process, the safety of the pulley is judged by observing the gap between the testing plate and the outer side wall of the pulley. Whether the parallelism meets the requirements. Accordingly, the installation position of the pulley is adjusted to meet the requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装
本技术涉及一种检验工装，具体涉及一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装。
技术介绍
发动机曲轴的皮带轮需要与风扇曲轴、压缩机、发电机等很多附件的曲轴相连接，其都是通过发动机曲轴输出动力，然后通过皮带传输给不同曲轴。所以发动机皮带轮安装后，其平面度极其重要，直接影响着其安全、功率输出、使用寿命等。所以发动机皮带轮安装后需要一种工装来检测皮带轮安装后是否在一个平面。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装，提高发动机皮带轮的工作安全和功率输出及使用寿命等。本技术的技术方案为：一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装，包括与皮带轮的曲轴内腔相配合的卡柱，所述卡柱垂直固定在检测板的一端，所述检测板的另一端通过连接板连接有把手。所述卡柱为上小下大的圆锥状。所述检测板的长度大于皮带轮的外径，检测板的平行度误差不超过0.05mm。所述连接板垂直固定在检测板上，位于卡柱一侧的连接板上刻有刻度尺。所述卡柱和把手位于检测板的同一侧。本检验工装的材料为木质。使用时，将本检验工装的卡柱垂直卡入发动机皮带轮的曲轴内腔中，使检测板与皮带轮的曲轴外端面相接触，手持把手在同一水平面中旋转卡柱，位于卡柱两侧的检测板沿着皮带轮的外侧壁转动，在转动过程中通过观察检测板与皮带轮外侧壁之间的间隙大小，可通过刻度尺或通过连接板上的刻度尺来测量两端检测板与皮带轮外侧壁之间的间隙大小，从而可判断皮带轮的安装平行度是否符合要求。然后据此来调整皮带轮的安装位置，使其达到要求。所以本检验工装具有成本低、使用方便的优点。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术检验皮带轮平行度的示意图。图中：1-卡柱，2-检测板，3-把手，4-连接板，5-皮带轮。具体实施方式如图1-2所示，一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装，其特征在于：包括与皮带轮5的曲轴内腔相配合的卡柱1，所述卡柱1垂直固定在检测板2的一端，所述检测板2的另一端通过连接板4连接有把手3。所述卡柱1为上小下大的圆锥状。所述检测板2的长度大于皮带轮5的外径，检测板的平行度误差不超过0.05mm。所述连接板4垂直固定在检测板2上，位于卡柱1一侧的连接板4上刻有刻度尺。所述卡柱1和把手3位于检测板2的同一侧。使用时，如图3所示，将本检验工装的卡柱1垂直卡入发动机皮带轮5的曲轴内腔中，使检测板2与皮带轮的5曲轴外端面相接触，手持把手3在同一水平面中旋转卡柱1，位于卡柱1两侧的检测板2沿着皮带轮5的外侧壁转动，在转动过程中通过观察检测板2与皮带轮5外侧壁之间的间隙大小，可通过刻度尺或通过连接板4上的刻度尺来测量两端检测板2与皮带轮5外侧壁之间的间隙大小，从而可判断皮带轮5的安装平行度是否符合要求。然后据此来调整皮带轮的安装位置，使其达到要求。以上所述实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装，其特征在于：包括与皮带轮（5）的曲轴内腔相配合的卡柱（1），所述卡柱（1）垂直固定在检测板（2）的一端，所述检测板（2）的另一端通过连接板（4）连接有把手（3）。

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机皮带轮平行度的检验工装，其特征在于：包括与皮带轮（5）的曲轴内腔相配合的卡柱（1），所述卡柱（1）垂直固定在检测板（2）的一端，所述检测板（2）的另一端通过连接板（4）连接有把手（3）。2.根据权利要求1所述的检验工装，其特征在于：所述卡柱（1）为上小下大的圆锥状。3.根据权利要求1所述的检验工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，朱玉俊，杨开炳，詹将，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34