叶片型压缩机制造技术

技术编号:18888379 阅读:45 留言:0更新日期:2018-09-08 08:18
本发明专利技术涉及叶片型压缩机。在划分壁(13p)的与转子(18)相对向的端面(13s),与转子(18)相对向地形成有在旋转轴(16)的周向延伸的通油槽(13a)。通油槽(13a)设置成,能够同时与多个背压室(41)相对向,并且由于旋转轴(16)的旋转而相对于各背压室(41)具有相对向的状态和不相对向的状态。在转子(18)的与划分壁相对向的端面(18f),在背压室(41)彼此之间的至少一个,形成有从与旋转轴(16)固定的固定部(18s)向外周区域方向延伸的导油槽(18d)。导油槽(18d)被设置成由于转子(18)的旋转而具有与通油槽(13a)相对向的状态和不与通油槽(13a)相对向的状态。

Vane compressor

The invention relates to a vane compressor. At the end face (13s) opposite to the rotor (18) of the partition wall (13p), an oil passage groove (13a) extending circumferentially along the rotating shaft (16) is formed opposite to the rotor (18). The oil passage groove (13a) is arranged so that it can be opposite to a plurality of back pressure chambers (41) at the same time, and has a relative and non-relative state with respect to each back pressure chamber (41) due to the rotation of the rotation shaft (16). At least one end face (18f) of the rotor (18) opposite to the dividing wall and at least one of the back pressure chambers (41) between each other, an oil guide groove (18d) extending from the fixed part (18s) fixed with the rotating shaft (16) to the peripheral region is formed. The oil guide groove (18d) is set in a state opposite to the oil trough (13a) and not opposite to the oil trough (13a) due to the rotation of the rotor (18).

【技术实现步骤摘要】
叶片型压缩机
本专利技术涉及叶片型压缩机。
技术介绍
作为公开了叶片型压缩机的构成的在先文献,有日本特开2014-194177号公报。日本特开2014-194177号公报记载的叶片型压缩机中,在将缸体的两端用侧板封闭而形成的内部空间中能够旋转地收纳有转子,在形成于转子的外周面的叶片槽收纳有叶片。日本特开2014-194177号公报中记载的叶片型压缩机中,通过叶片的底面和叶片槽的底面形成背压室,向背压室供给润滑油。背压室内的润滑油,从转子的端面与侧板之间的间隙流出,通过旋转轴与收纳旋转轴的轴孔之间,润滑轴承以及轴封装置。转子被转子的前方侧与后方侧的差压沿着轴向推压,在该差压大的情况下,转子被推压到侧板,转子与侧板之间的间隙变小,润滑油难以通过。在通过转子与侧板之间的间隙的润滑油不足的情况下,润滑油不会充分地向旋转轴与轴孔之间的滑动部供给,并且对处于吸入行程的叶片作用的背压不会充分地降低,所以叶片型压缩机的消耗动力增加。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于,提供一种能够将作用于叶片的背压调整为适当并且确保润滑性的叶片型压缩机。基于本专利技术的叶片型压缩机具有外壳、旋转轴、转子和叶片。外壳构成缸室,具有划分出缸室的划分壁。旋转轴支撑于划分壁,并且在缸室能够旋转地设置。转子固定在旋转轴。在转子的外周形成有多个叶片槽。叶片能够出没地装配在多个叶片槽的各自。在缸室内,由转子以及叶片划分出多个压缩室。在转子内,由叶片槽的底部以及叶片划分出背压室。在划分壁,与转子相对向的端面,与转子相对向地形成有沿着旋转轴的周向延伸的通油槽。通油槽设置成,能够同时与多个背压室相对向,并且由于旋转轴的旋转而相对于各背压室具有相对向的状态和不相对向的状态。在转子,在与划分壁相对向的端面,在背压室彼此之间的至少一个,形成有从与旋转轴固定的固定部向外周区域方向延伸的导油槽。导油槽设置成,由于转子的旋转而具有与通油槽相对向的状态和不与通油槽相对向的状态。根据本专利技术,在叶片型压缩机中,能够将作用于叶片的背压调整得适当,并且能够确保润滑性。本专利技术的上述以及其他目的、特征、观点以及优点能够根据与附图相关联地理解的、关于本专利技术的以下详细说明来明了。附图说明图1是表示本专利技术的一实施方式的叶片型压缩机的构成的剖视图。图2是从II-II线箭头方向观察图1的叶片型压缩机的剖视图。图3是从III-III线箭头方向观察图1的叶片型压缩机的剖视图。图4表示本专利技术的一实施方式的叶片型压缩机所具有的转子的构成的俯视图。具体实施方式以下,参照附图说明本专利技术的一实施方式的叶片型压缩机。以下的说明中,对图中的同一或相当部分标注同一附图标记,不反复进行其说明。图1是表示本专利技术的一实施方式的叶片型压缩机的构成的剖视图。图2是从II-II线箭头方向观察图1的叶片型压缩机的剖视图。图3是从III-III线箭头方向观察图1的叶片型压缩机的剖视图。本专利技术的一实施方式的叶片型压缩机搭载于车辆,用于车辆的空调装置。此外,以下的说明中,将图1所示的叶片型压缩机10的图中左方向称为前方,将图1所示的叶片型压缩机10的图中右方向称为后方。以下的说明中的轴向、径向以及周向表示作为旋转体的旋转轴16以及转子18的轴向、径向以及周向。如图1~图3所示,本专利技术的一实施方式的叶片型压缩机10的外壳11由有底圆筒状的后外壳12、和结合于后外壳12的前端面的前外壳13形成。后外壳12以及前外壳13的材质例如是金属。前外壳13具有筒状的缸部14、和封闭缸部14的内部空间的底壁部13p。筒状的缸部14从底壁部13p延伸。缸部14的内周面14c形成为椭圆状。缸部14具有向与底壁部13p侧相反侧开放的开放端部。底壁部13p和缸部14形成为一体。前外壳13形成为有底圆筒状。底壁部13p构成第1划分壁。在底壁部13p,设置有供旋转轴16插通的轴孔13h。由轴孔13h在底壁部13p形成轴承面。在轴孔13h的轴承面以及旋转轴16的外周面中的至少一方,形成有由镀锡构成的滑动层13c。由轴孔13h的轴承面和旋转轴16的外周面构成前侧滑动部。缸部14收纳在后外壳12内。后外壳12具有周壁12a。与缸部14的开放端部相对向地配置后侧板15。后侧板15使用未图示的螺栓固定在缸部14的开放端部。后侧板15构成第2划分壁。在后侧板15设置有供旋转轴16插通的轴孔15h。由轴孔15h在后侧板15形成轴承面。在轴孔15h的轴承面以及旋转轴16的外周面中的至少一方形成由镀锡构成的滑动层15c。由轴孔15h的轴承面和旋转轴16的外周面构成后侧滑动部。前外壳13以及后侧板15将旋转轴16以能够旋转的方式支撑。旋转轴16贯通缸部14内。在旋转轴16与前外壳13之间的收纳空间13t,设置有唇型密封的轴封装置17a。轴封装置17a防止制冷剂气体沿着旋转轴16的周面泄露。底壁部13p具有划分缸室14d的一方的端面13s。端面13s朝向后方。后侧板15具有划分缸室14d的另一方的端面15s。端面15s朝向前方。一方的端面13s和另一方的端面15s隔开间隔地平行设置,彼此相对向。由筒状的缸部14、底壁部13p以及后侧板15划分出缸室14d。在缸室14d,具有圆筒状的形状的转子18以能够与旋转轴16一体旋转的方式安装在旋转轴16。图4是表示本专利技术的一实施方式的叶片型压缩机所具有的转子的构成的俯视图。在图4中示出了从旋转轴16的轴向的前方侧观察转子18的图。如图1以及图4所示,转子18固定在旋转轴16。转子18的前端面18f与底壁部13p的端面13s相对向。转子18的后端面18r与后侧板15的端面15s相对向。在转子18的前端面18f中,将与旋转轴16固定的部分设为固定部18s。旋转轴16从与轴孔13h的轴承面滑动的部分的外周面朝向固定部18s缩颈,由旋转轴16的缩颈的部分的外周面、转子18的固定部18s、转子18的前端面18f、以及轴孔13h划分出连通空间13r。如图2~图4所示,在转子18的外周面18c,以放射状延伸的方式形成有多个叶片槽18a。在多个叶片槽18a各自的径向内侧,形成有槽的宽度扩大了的底部18ab。叶片槽18a的底部18ab在轴向上观察形成为大致圆形状。在多个叶片槽18a的各自,分别以能够出没的方式安装有一个叶片19。向多个叶片槽18a的各自,供给后述的排出区域35内的润滑油。随着旋转轴16的旋转,转子18旋转,多个叶片19中的几个叶片19被推出到叶片槽18a的外部。当叶片19的顶端面接触到缸部14的内周面14c时,在转子18的外周面18c、缸部14的内周面14c、相邻的一对叶片19、底壁部13p的端面13s和后侧板15的端面15s之间划分出压缩室21。转子18的外周面18c形成压缩室21的内周侧的壁面。缸部14的内周面14c形成压缩室21的外周侧的壁面。底壁部13p的端面13s形成压缩室21的前方侧的壁面。后侧板15的端面15s形成压缩室21的后方侧的壁面。在本实施方式中,如图2以及图3所示,划分出多个压缩室21。压缩室21形成于缸室14d。关于转子18的旋转方向R,压缩室21扩大容积的行程成为吸入行程,压缩室21减少容积的行程成为压缩行程。如图1以及图2所示,在后外壳12形成有贯通周壁12a的吸入端口22。在吸入端口22的外周部分连接有接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叶片型压缩机,包括:外壳,该外壳构成缸室,具有划分出该缸室的划分壁;旋转轴,该旋转轴支撑在所述划分壁,并且能够旋转地设置在所述缸室;转子,该转子固定于所述旋转轴,在外周形成有多个叶片槽;以及叶片,该叶片能够出没地分别装配于所述多个叶片槽的各自,在所述缸室内,由所述转子以及所述叶片划分出多个压缩室,在所述转子内,由所述叶片槽的底部以及所述叶片划分出背压室,在所述划分壁,在与所述转子相对向的端面,与所述转子相对向地形成有沿着所述旋转轴的周向延伸的通油槽,所述通油槽设置成,能够同时与多个所述背压室相对向,并且由于所述旋转轴的旋转而相对于各所述背压室具有相对向的状态和不相对向的状态,在所述转子,在与所述划分壁相对向的端面,在所述背压室彼此之间的至少一个,形成有从与所述旋转轴固定的固定部向外周区域方向延伸的导油槽,所述导油槽设置成由于所述转子的旋转而具有与所述通油槽相对向的状态和不与所述通油槽相对向的状态。

【技术特征摘要】
2017.02.28 JP 2017-0370761.一种叶片型压缩机,包括:外壳,该外壳构成缸室,具有划分出该缸室的划分壁;旋转轴,该旋转轴支撑在所述划分壁,并且能够旋转地设置在所述缸室;转子,该转子固定于所述旋转轴,在外周形成有多个叶片槽;以及叶片,该叶片能够出没地分别装配于所述多个叶片槽的各自,在所述缸室内,由所述转子以及所述叶片划分出多个压缩室,在所述转子内,由所述叶片槽的底部以及所述叶片划分出背压室,在所述划分壁,在与所述转子相对向的端面,与所述转子相对向地形成有沿着所述旋转轴的周向延伸的通油槽,所述通油槽设置成,能够同时与多个所述背压室相对向,并且由于所述旋转轴的旋转而相对于各所述背压室具有相对向的状态和不相对向的状态,在所述转子,在与所述划分壁相对向的端面,在所述背压室彼此之间的至少一个,形...

【专利技术属性】
技术研发人员:斋藤健太出户纪一佐藤真一
申请(专利权)人:株式会社丰田自动织机
类型:发明
国别省市:日本,JP

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