零空程张紧滑轮机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种零空程张紧滑轮机构，属于健身器材技术领域。其目的是对现存的双向导向轮结构的运动空行程问题进行改善。本实用新型专利技术包括拨叉结构和导向轮，导向轮的周缘呈偏心的螺旋双曲线结构，钢索贴近导向轮的下端曲线的切线位置；所述拨叉结构包括主体、拨片Ⅰ和拨片Ⅱ，主体的上部安装有拨片Ⅰ和拨片Ⅱ；导向轮上装有限位轴Ⅰ，拨片Ⅱ和限位轴Ⅱ紧密接触；左固定架上装有限位轴Ⅱ，拨片Ⅱ和限位轴Ⅱ紧密接触；钢索与各个滑轮和导向轮的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态。本实用新型专利技术可广泛运用于健身器材场合，尤其适用于具有双向导向轮结构的双功能训练器。

Zero space tension pulley mechanism

The utility model relates to a zero air tension tensioning pulley mechanism, which belongs to the technical field of fitness equipment. The aim is to improve the movement of the existing two-way steering wheel structure. The utility model comprises a fork structure and a guide wheel, a helical hyperbolic structure with eccentric periphery of the guide wheel and a tangent position of the steel cable close to the lower end curve of the guide wheel; the fork structure comprises a main body, a dialing sheet I and a dialing sheet II, and the upper part of the main body is provided with a dialing sheet I and a dialing sheet II; and a limited position shaft I is mounted on the guide wheel and dialed. The contact points between the cable and the pulleys and the guide wheels are always in the tangent position of the pulley and the guide wheels, and the cable is always in the uniform stress state. The utility model can be widely used in the occasions of fitness equipment, and is especially suitable for the dual-function trainer with a bidirectional guide wheel structure.

【技术实现步骤摘要】
零空程张紧滑轮机构
本技术涉及一种零空程张紧滑轮机构，属于健身器材

技术介绍
随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始健身，健身器材也开始越来越普及，其中专业的功能训练器因其专业性和针对性强受到健身爱好者的偏爱。其中新兴的双功能训练器因其健身效果不逊单功能，成本低、占地少而受到市场关注。双功能训练器拥有一台训练器具备两种专业的等同单一功能训练器的健身功能。但是为保证设备使用时满足人机工程学、科学健身，在部分双功能训练器中往往会加入双向导向轮结构，但现存的双向导向轮结构会导致运动空行程现象的产生，影响健身效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提出了一种零空程张紧滑轮机构，其目的是对现存的双向导向轮结构的运动空行程问题进行改善。本技术所述的零空程张紧滑轮机构，包括拨叉结构和导向轮，导向轮的周缘呈偏心的螺旋双曲线结构，钢索贴近导向轮的下端曲线的切线位置；所述拨叉结构包括主体、拨片Ⅰ和拨片Ⅱ，主体的上部安装有拨片Ⅰ和拨片Ⅱ；导向轮上装有限位轴Ⅰ，初始状态拨片Ⅰ和限位轴Ⅰ紧密接触；左固定架上装有限位轴Ⅱ，初始状态拨片Ⅱ和限位轴Ⅱ紧密接触；钢索与各个滑轮和导向轮的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态。本技术对导向轮的结构更改：(1)由单一曲线同心结构改为双曲线的偏心结构，更符合人机工程学。通常双曲线也可以用螺旋双曲线、渐开线来表示；(2)增加限位轴，导向轮带动钢索通过限位轴进行限位，利用限位轴和拨片的配合，有效地避免了空行程现象的出现。优选地，还包括左固定架、芯轴、转动架、张紧滑轮、右固定架和主架，芯轴依次贯穿连接左固定架、拨叉结构导向轮、转动架和右固定架。优选地，拨叉结构还包括转套和滑轮固定轴，主体的一端设置有转套，另一端设置有滑轮固定轴，芯轴通过转套与左固定架相连。主体上的拨片Ⅰ、拨片Ⅱ和滑轮固定轴均采用焊接方式进行固定。优选地，导向轮带动钢索并通过张紧滑轮给拨叉结构向上的力，拨片Ⅱ和限位轴Ⅱ紧密接触，拨叉结构位置固定不动，张紧滑轮作为静滑轮起张紧作用，钢索绕导向轮下段曲线作曲线运动。优选地，导向轮上的限位轴与拨叉结构上的拨片Ⅰ紧密接触，导向轮通过限位轴Ⅰ给拨片Ⅰ(14)及整套拨叉结构(3)向下的力，拨叉结构(3)推动张紧滑轮一起随导向轮(4)绕芯轴(2)转动，张紧滑轮(6)作为动滑轮起张紧作用，钢索绕导向轮(4)上段曲线作曲线运动。优选地，导向轮的周缘呈偏心的螺旋双曲线结构，螺旋双曲线以芯轴贯穿的中心孔为固定点，向外逐圈旋绕而形成的曲线；张紧滑轮位于螺旋双曲线内圈曲线的起点和外圈曲线的终点处。优选地，位于拨叉结构的张紧滑轮通过滑轮固定轴转动设置在主架上。合适位置加入张紧滑轮，张紧滑轮装在拨叉结构的滑轮固定轴上。优选地，拨片Ⅰ靠近转套一端，拨片Ⅱ靠近滑轮固定轴一端。优选地，拨片Ⅰ和拨片Ⅱ均为两端翘起的弧形结构。本技术的有益效果是：采用本技术所述的零空程张紧滑轮机构，双向导向轮结构的导向轮改为更符合人机工程学的双曲线的偏心结构；在导向轮上增加限位轴Ⅱ、左固定架上增加限位轴Ⅰ，保证钢索与各个滑轮和导向轮的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态，有效地改善了运动空行程的问题。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的主视图。图3是本技术的结构爆炸图之一。图4是本技术的结构爆炸图之二。图5是现有技术的立体图。图6是现有技术的主视图。图7是现有技术空行程的原理示意图。图中：1、左固定架；2、芯轴；3、拨叉结构；4、导向轮；5、转动架；6、张紧滑轮；7、右固定架；8、主架；9、钢索端部固定位置；10、限位轴Ⅰ；11、限位轴Ⅱ；12、转套；13、主体；14、拨片Ⅰ；15、拨片Ⅱ；16、滑轮固定轴。具体实施方式为了使本技术目的、技术方案更加清楚明白，下面结合实施例，对本技术作进一步详细说明。实施例1：如图1至图4所示，本技术所述的零空程张紧滑轮机构，主要包括左固定架1、芯轴2、拨叉结构3、导向轮4、转动架5、张紧滑轮6、右固定架7、主架8。导向轮4的结构更改：由单一曲线同心结构改为更符合人机工程学的双曲线的偏心结构；改变钢索端部固定位置9，新固定位置9使得钢索更贴近导向轮4下端曲线的切线位置；增加限位轴Ⅰ10。左固定架1增加限位轴Ⅱ11。拨叉结构3由转套12、主体13、拨片Ⅰ14、拨片Ⅱ15、滑轮固定轴16焊接组成。如图2所示，合适位置加入张紧滑轮6，张紧滑轮6装在拨叉结构3的滑轮固定轴16上。通过以上改进措施，钢索与各个滑轮和导向轮4的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮4的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态，这样就有效地避免了空行程现象的出现。具体地，本技术所述的零空程张紧滑轮机构，包括拨叉结构3和导向轮4，导向轮4的周缘呈偏心的螺旋双曲线结构，钢索贴近导向轮4的下端曲线的切线位置；所述拨叉结构3包括主体13、拨片Ⅰ14和拨片Ⅱ15，主体13的上部安装有拨片Ⅰ14和拨片Ⅱ15；导向轮4上装有限位轴Ⅰ10，初始状态拨片Ⅰ14和限位轴Ⅰ10紧密接触；左固定架1上装有限位轴Ⅱ11，初始状态拨片Ⅱ15和限位轴Ⅱ11紧密接触；钢索与各个滑轮和导向轮4的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮4的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态。实施例2：如图3和图4所示，拨叉结构3还包括转套12和滑轮固定轴16，主体13的一端设置有转套12，另一端设置有滑轮固定轴16，芯轴2通过转套12与左固定架1相连。主体13上的拨片Ⅰ14、拨片Ⅱ15和滑轮固定轴16均采用焊接方式进行固定。导向轮4的周缘呈偏心的螺旋双曲线结构，螺旋双曲线以芯轴2贯穿的中心孔为固定点，向外逐圈旋绕而形成的曲线；张紧滑轮6位于螺旋双曲线内圈曲线的起点和外圈曲线的终点处。位于拨叉结构3的张紧滑轮6通过滑轮固定轴16转动设置在主架8上。合适位置加入张紧滑轮6，张紧滑轮6装在拨叉结构3的滑轮固定轴16上。拨片Ⅰ14靠近转套12一端，拨片Ⅱ15靠近滑轮固定轴16一端。拨片Ⅰ14和拨片Ⅱ15均为两端翘起的弧形结构。采用本技术所述的零空程张紧滑轮机构，双向导向轮4结构的导向轮4改为更符合人机工程学的双曲线的偏心结构；在导向轮4上增加限位轴Ⅱ11、左固定架1上增加限位轴Ⅰ10，保证钢索与各个滑轮和导向轮4的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮4的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态，有效地改善了运动空行程的问题。实施例3：为了进一步解释现有技术存在运动空行程的问题，下面结合图5至图7进行解释。现有技术的导向轮4呈扇形结构，导向滑轮6沿扇形外缘作曲线运动。从图5和图6可知，钢索与导向滑轮6切点与导向轮4上固定钢索位置9之间存在76mm的间隙，由于钢索与导向滑轮6切点与导向轮4上固定钢索位置9之间存在间隙而造成的导向轮4空转但小臂没有实际受力的运动，称为空行程。该间隙也称作空程。在图7中，以小臂距导向轮中心370mm为例。根据图6所知的空程为76mm，在实际小臂旋转空程对应为128mm。而在完成整个导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零空程张紧滑轮机构，包括拨叉结构(3)和导向轮(4)，其特征在于，导向轮(4)的周缘呈偏心的螺旋双曲线结构，钢索贴近导向轮(4)的下端曲线的切线位置；所述拨叉结构(3)包括主体(13)、拨片Ⅰ(14)和拨片Ⅱ(15)，主体(13)的上部安装有拨片Ⅰ(14)和拨片Ⅱ(15)；导向轮(4)上装有限位轴Ⅰ(10)，初始状态拨片Ⅰ(14)和限位轴Ⅰ(10)紧密接触；左固定架(1)上装有限位轴Ⅱ(11)，初始状态拨片Ⅱ(15)和限位轴Ⅱ(11)紧密接触；钢索与各个滑轮和导向轮(4)的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮(4)的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态。

【技术特征摘要】
1.一种零空程张紧滑轮机构，包括拨叉结构(3)和导向轮(4)，其特征在于，导向轮(4)的周缘呈偏心的螺旋双曲线结构，钢索贴近导向轮(4)的下端曲线的切线位置；所述拨叉结构(3)包括主体(13)、拨片Ⅰ(14)和拨片Ⅱ(15)，主体(13)的上部安装有拨片Ⅰ(14)和拨片Ⅱ(15)；导向轮(4)上装有限位轴Ⅰ(10)，初始状态拨片Ⅰ(14)和限位轴Ⅰ(10)紧密接触；左固定架(1)上装有限位轴Ⅱ(11)，初始状态拨片Ⅱ(15)和限位轴Ⅱ(11)紧密接触；钢索与各个滑轮和导向轮(4)的接触点无论是在初始位置还是运行转动过程中始终都处于滑轮和导向轮(4)的切线位置，钢索一直处于均匀受力状态。2.根据权利要求1所述的零空程张紧滑轮机构，其特征在于，还包括左固定架(1)、芯轴(2)、转动架(5)、张紧滑轮(6)、右固定架(7)和主架(8)，芯轴(2)依次贯穿连接左固定架(1)、拨叉结构(3)导向轮(4)、转动架(5)和右固定架(7)。3.根据权利要求1或2所述的零空程张紧滑轮机构，其特征在于，拨叉结构(3)还包括转套(12)和滑轮固定轴(16)，主体(13)的一端设置有转套(12)，另一端设置有滑轮固定轴(16)，芯轴(2)通过转套(12)与左固定架(1)相连。4.根据权利要求3所述的零空程张紧滑轮机构，其特征在于，导向轮(4)带动钢索并通...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙军，赵晓航，纪诺师，
申请(专利权)人：青岛鹰伯尔运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37